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楼主
发表于 2013-5-7 09:07 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 metroid 于 2014-1-22 12:51 编辑

00

欢迎继续阅读楼主其他信息

30
发表于 2013-8-6 09:07 | 只看该作者
teana 发表于 2013-5-7 16:20
“手不动机动,手动机不动”。不知道无副翼是怎样,反正有副翼是这样的,悬停也好,自旋也好,飞机不会自己 ...

赐教了

29
发表于 2013-7-29 14:57 | 只看该作者
最近我也在练自旋悬停   基本没有画圈的时候
28
发表于 2013-7-29 14:50 | 只看该作者

学习了
27
发表于 2013-7-29 14:36 | 只看该作者
楼主来个图示意一下
26
 楼主| 发表于 2013-7-19 14:00 | 只看该作者
乡村人 发表于 2013-7-18 09:06
我也有和LZ相同的困惑,不知你现在练的如何,交流一下体会

现在改过来了,回复没一个说到点子上的。正确的方法就是左自旋顺时针修正,右自旋逆时针修,手法一定要练对,不要听人说不看手法,只看修方向,但事实是正反时针修正是都可以达到自旋停的目地的,但如果你手法错了,以后飞自旋航线和自旋刷锅根本出不来,如果手法是错的,自旋变向时桨面非常不平,如果是对的,变向是非常平的

25
发表于 2013-7-19 11:00 | 只看该作者
日本手简单
24
发表于 2013-7-18 09:44 | 只看该作者
teana 发表于 2013-5-7 16:20
“手不动机动,手动机不动”。不知道无副翼是怎样,反正有副翼是这样的,悬停也好,自旋也好,飞机不会自己 ...

目标啊!

23
发表于 2013-7-18 09:06 | 只看该作者



我也有和LZ相同的困惑,不知你现在练的如何,交流一下体会

22
发表于 2013-5-11 16:15 | 只看该作者
顶顶更健康
21
发表于 2013-5-11 15:28 | 只看该作者



以飞机为准啊,不要记手法,转圈是因为飞机悬停的时候总是略右倾的,为了抵消尾桨的侧向力
20
发表于 2013-5-8 22:43 | 只看该作者
路口口 发表于 2013-5-7 23:50
对于新手,直接练你说的这个必须掌握的基本功,是没必要的。效果不好。

当然,四面悬停不过关是体会不到效果的。
19
发表于 2013-5-7 23:50 | 只看该作者
su30mk007 发表于 2013-5-7 09:30
沙发说的对!自旋停属于必须掌握的基本功,不要管什么手法,只要看姿态,然后修正!不停的修正!直到飞机像 ...

对于新手,直接练你说的这个必须掌握的基本功,是没必要的。效果不好。
18
发表于 2013-5-7 22:54 | 只看该作者
学习,学习,学习



17
发表于 2013-5-7 22:48 | 只看该作者
这个必须顶。仔细记下各位前辈的话。
16
发表于 2013-5-7 22:37 | 只看该作者
学习了
15
发表于 2013-5-7 21:24 | 只看该作者
只要定住就对了啊 这有什么纠结的
14
发表于 2013-5-7 19:07 | 只看该作者
在学习

13
发表于 2013-5-7 19:05 | 只看该作者
精辟
12
发表于 2013-5-7 18:52 | 只看该作者
我怎么感觉不是画圈,而是机有什么趋势就反向修正,碎碎舵,
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