今日收到KST曹总寄来的舵机，我的飞越450装机又进一步

neosunrise · 发表于 2013-3-15 06:41

本帖最后由 neosunrise 于 2013-3-15 13:28 编辑

之前在HobbyKing购入了三颗TGY-S306G舵机，看起来就是把老款KST215MG的标签撕掉换成Turnigy商标的版本，参数和尺寸与215MG并无二致（只是猜测，我本人并没有确切的证据）。但是当时到手发现三颗都有虚位，其中一颗较大，另外两颗好点，但也有。本打算就这么使用，可是后来测试发现上电之后那颗虚位较大的居然在中点有轻微的抖动，于是下定决心退货。大家可以读一下之前发的帖子《今天收到215MG，虚位不知道是否正常，大家帮我看看吧！》。

后来打算在美国的经销商这里购买KST 215MG，但是因为春节的原因，这边两家经销商都没有货，只好等待。期间在RCGroups.com和Helifreak.com上面发帖求购但均未没有得到答复，曾经甚至一度想到花高价购买MKS DS95，不过最后还是放弃，因为觉得实在是不值得。遂决定继续等待美国这边的经销商到货。有一天我无意之间点开了KST的网站，试图咨询一下美国这边何时可能有货，没想到自此和KST曹总交上了朋友。

曹总人非常好，很容易沟通，也很通情达理。他看了我之前的视频之后觉得其实那几颗舵机的虚位在可以接受的范围之内（当然我没有跟他说有一颗会在中点抖动），说任何机械产品都不可能达到100%的精度，误差是时时刻刻存在，不过是大小的问题。KST 215MG的虚位肯定也是存在的，只不过是能被感知的程度不同而已。当然了，只要不影响飞行精度（本地模型店的黑人小二跟我说，450相对来说就是低价货，没有办法追求过高的精度，基本就是练习机），不必过分在意。

曹总在得知我仍在等待那看似没有明确到货时间表的商家时，二话没说表示可以免费给我寄一套KST舵机，内容是三颗215一颗515，并问我什么快递比较方便。我告知是UPS，于是在本周二，3月12日，这套舵机就通过UPS从深圳发出了。而仅仅在两天以后，它们就到了我的手里，可谓是神速！首先赞一下曹总再赞一下UPS！

这其中有点小插曲，因为今天有好几样东西寄送到，除了舵机，还有一包那个固定电池用的尼龙搭扣带以及一包热缩管和舵机线保护套等等。就在UPS送件之前，我去我们这边的宿舍办公室取邮件去了，它们是通过美国邮政寄送的。当我回到家的时候发现门上贴了一张条，是UPS的。我晕，只不过是出去了10分钟而已，事情就是这么的巧啊！于是把刚去的两个包裹放下，拿上条立刻跑下楼追UPS的车去。因为我们这边是宿舍群，所以UPS的司机肯定不止送我一份快件，这么短的时间，他必定还在送件。我的猜测没错，果然在旁边一栋宿舍楼发现了那辆车，索性就等在旁边等司机从楼里出来。一会儿司机就出来了，我拿着单子给他说我刚才不在家，希望可以取件。对方本来找我要Photo ID，但我没带，于是就自报家名并且报出了寄件人的地区，很顺利的拿到了快件。

这是UPS的追踪记录：

到了宿舍，第一件事情就是做开箱照，用相机记录下这个完整的过程，个人感觉很有意义。

熟悉的UPS LOGO

报关单

快递单，跨越半个地球的邮件

拆开外包装，里面还有一个DHL的袋子，去掉DHL的袋子之后就看到了非常安全的包装

真乃里三层外三层啊，可以看出包装非常用心，也的确对产品起到了很好保护作用

去掉这些泡沫包装就露出了主角的真容了，哈哈~~ 3+1

好像很少有朋友用515mg，但是看参数很牛

215MG参数

去掉包装，这就是我要的三颗215MG！

看到没，新款的，外壳上的字跟老款的不一样

看完215再看515，真让我忙的不亦乐乎！

515的包装盒215不一样，采用的是塑料盒包装，显得更加专业一点，毕竟515定位要比215高。

与亚拓525M排排坐，大家觉得哪个看起来更好点？无论看起来哪个好，515的参数要比525M好，而且曹总说515的电机比亚拓525好了不止一个档次。

因为长途运输颠簸，舵机在里面跑歪了，这一点上，如果跟亚拓一样用海绵的话就不会有问题了。当然，这对产品并没有任何影响。

舵机自带的舵臂和螺丝

再回过头来看看215的细节

515细节

KST家族合影

从左至右：亚拓DS525M、KST 515MG、3 x KST 215MG

还记得我另一篇帖子提到的525M输出齿轮的磨损问题么？《[更新视频] 刚收到的DS525M，大家能帮我看下么？》当时卖家说这个是正常的，我后来Google了很多525的齿轮图片，发现的确有很多都是这样的，所以也没什么好说的了。但是今天对比之下发现，KST的四颗舵机输出齿轮看起来都非常平整，没有坑坑洼洼的感觉。

这是我打算用在飞越450上的全部电子设备：YEP 45A 电调、NTM 3400KV电机、Spektrum AR7200BX 三轴+接收、215MG x 3、515MG

记得我之前提到的舵机线保护套和热缩管么？它们就用在这个上面了。

局部细节

舵机线保护套不仅可以防止舵机线被碳纤侧板割伤、也可以防止被尼龙扎带卡伤（我那架山寨450的几根舵机线都有不同程度伤痕）。当然了，这个保护套还有个作用就是让整机看起来更美观，与黑色的侧板搭配更加协调。

电子设备全家福，哦，电池不在里面，嘿嘿~~发现用7200的确是很简洁，没有多余的接收机和连线。

曹总说其中一颗215有点点虚位，但是绝对不影响使用，另外两颗几乎没有虚位，不过没有第一颗顺滑。我的理解是，顺滑和虚位是鱼和熊掌，很难兼得的吧。今天几颗舵机到手之后立刻做了测试，感觉有一颗的确有那么一丁点儿虚位，与我之前那三颗比起来几乎可以忽略不计，另外两颗完全没有虚位，但的确是没有第一颗拨动起来那么顺滑。而那颗515则是跟亚拓525一样，一丁点儿的虚位都没有，很好！上电测试的结果是三颗舵机同步性很好，而且没有任何抖舵的情况发生。通电之后，之前发现有一丁点儿虚位的215也没有了虚位，有种指哪打哪的感觉，很棒！

目前因为正在等待昨天购买的螺丝（参见帖子《飞越450旋翼头组装完毕，本该高兴，结果杯具》），所以没法组装，今天只是设置了一下舵机的频率和延迟时间，同时校准了斜盘舵机的中点，其它就再也没法进行了。螺丝预计明后天应该可以到，那时就可以开始把这些玩意全部整合到一起，进行最繁琐的调试工作了。

最后对KST曹总表示感谢，为我无偿提供这套舵机，在此祝愿KST可以不断提高品控，做出越来越好的舵机、提供越来越好的服务，最终占领北美市场！

天盛778 · 发表于 2013-11-30 09:07

好漂亮的舵机啊！多多

幻想时代 · 发表于 2013-11-29 20:22

帮顶了

vanaigo · 发表于 2013-11-28 11:10

帮顶！！！！！！
这好贴是学习的好材料！！
值得收藏！

An追求 · 发表于 2013-5-18 12:43

漂亮

neosunrise · 发表于 2013-5-18 10:48

cclei 发表于 2013-5-17 22:24
向LZ请教在HobbyKing的网站链接及购物方法！3Q

国内好像买不了哎~

cclei · 发表于 2013-5-18 10:24

向LZ请教在HobbyKing的网站链接及购物方法！3Q

neosunrise · 发表于 2013-5-18 05:13

Eyedoc 发表于 2013-4-29 22:00
告诉楼主一个新消息，新版的KST 215和515在Hobbyking上有货了，215 $22块，515 $39块，比国内便宜一大截。
...

OEM的么？ link pls!

电源张涛 · 发表于 2013-5-11 07:52

这玩意都买到外国了？？？

Eyedoc · 发表于 2013-4-30 10:00

告诉楼主一个新消息，新版的KST 215和515在Hobbyking上有货了，215 $22块，515 $39块，比国内便宜一大截。

jeanvinlau · 发表于 2013-4-25 19:22

neosunrise 发表于 2013-4-25 09:43
那倒不用，你可以先试试，也许没问题呢。

呵呵！希望如此哦！

neosunrise · 发表于 2013-4-25 09:43

jeanvinlau 发表于 2013-4-24 21:21
不是吧……不行就上700设备……

那倒不用，你可以先试试，也许没问题呢。

jeanvinlau · 发表于 2013-4-25 09:21

neosunrise 发表于 2013-4-25 04:46
这个、、这个有点悬啊。我那个是45A电调，BEC是5.5V、6A输出，估计峰值电流会比这个还要高一点。

不是吧……

不行就上700设备……

neosunrise · 发表于 2013-4-25 04:46

jeanvinlau 发表于 2013-4-24 16:31
RCE-BL35P 無刷定速調速器
特點說明:
1.具備BEC電壓可調的REC-BL35P電子調速器，BEC電壓範圍5V~6V無段可 ...

这个、、这个有点悬啊。我那个是45A电调，BEC是5.5V、6A输出，估计峰值电流会比这个还要高一点。

jeanvinlau · 发表于 2013-4-25 04:31

neosunrise 发表于 2013-4-25 04:17
对了，你的ESC多少A的？内置BEC电流多大？

RCE-BL35P 無刷定速調速器
特點說明:
1.具備BEC電壓可調的REC-BL35P電子調速器，BEC電壓範圍5V~6V無段可調式，出廠預設值為5.5V。
2.BEC輸入端採用交換式電源設計，適用7.4~14.8V(2S~4S)鋰電，持續耐電流3A，瞬間5A。

neosunrise · 发表于 2013-4-25 04:17

jeanvinlau 发表于 2013-4-24 15:47
恩，希望如此……但是供电的问题……总不会让我把700的BEC用在450上吧……

好事多磨，最后肯定 ...

对了，你的ESC多少A的？内置BEC电流多大？

jeanvinlau · 发表于 2013-4-25 03:47

neosunrise 发表于 2013-4-25 03:21
原来如此，215据说锁尾也没问题。

今天我收到尾轴了，结果装不上，太粗了，哎，贪便宜的后果。已经申请 ...

恩，希望如此……但是供电的问题……总不会让我把700的BEC用在450上吧……

好事多磨，最后肯定很完美！

neosunrise · 发表于 2013-4-25 03:21

jeanvinlau 发表于 2013-4-24 15:17
但是我的450 sport v2有尾舵机安装座，只能安装DS420这么大的舵机……

只好再拍了1颗215，今天又上架一 ...

原来如此，215据说锁尾也没问题。

今天我收到尾轴了，结果装不上，太粗了，哎，贪便宜的后果。已经申请退全款了，但是心里还是很难过——等了快20天，得到的就是这么个结果。。

jeanvinlau · 发表于 2013-4-25 03:19

铜河发表于 2013-4-24 16:06
非义卖的515还有，320一个。

呵呵，最近入的小东西有点多！无力了……只好4个215协同了……

话说最给力的还是铜河兄的混控器啊！

jeanvinlau · 发表于 2013-4-25 03:17

neosunrise 发表于 2013-4-24 14:53
525和515一样大，正好是450尾舵机的尺寸。

但是我的450 sport v2有尾舵机安装座，只能安装DS420这么大的舵机……

只好再拍了1颗215，今天又上架一些了！

今日收到KST曹总寄来的舵机，我的飞越450装机又进一步

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