aps装800什么都正确。有点吓人

zhenghs_2000 · 发表于 2013-1-27 21:38

本帖最后由 zhenghs_2000 于 2013-1-27 21:42 编辑

aps装在800上，调试完毕，出显个现象，油门最低位，开gps开关，十字盘急转左侧。保持不动。切3d开关也这样。油门推上去就没有这种现象。行家出来点点。
还有个问题悬停模式下，3gx模式负螺距-12是不是太大了。按要求整的

zhenghs_2000 · 发表于 2013-1-28 16:08

chi1121 发表于 2013-1-28 11:12
起飛前可以在3GX狀態下將油門推至中點(請注意，在推油門前，請先確定主馬達不會被啟動)，進入APS，此時可以 ...

十分感谢，我在试试

chi1121 · 发表于 2013-1-28 11:12

本帖最后由 chi1121 于 2013-1-28 11:15 编辑

起飛前可以在3GX狀態下將油門推至中點(請注意，在推油門前，請先確定主馬達不會被啟動)，進入APS，此時可以試著前后左右傾斜，檢查十字盤是否會修正，尾舵向左右尾移，檢查尾舵是否修正
最后將姆指與食指放在主軸與十字盤魚眼中間，雙手抬起飛機，快速上下移動，檢查十字盤是否會自動修正
如果這整個過程有發現 1. 修正方向錯誤，請重新進入3GX的DIR模式設定，2. 十字盤上下修正不正確，有可能您的3GX油門行程設置錯誤
十字盤在進入APS時即全行程傾斜，即代表APS鎖住，這代表您的3GX及APS設定或測試有沒設定完全或沒通過，建議您重新設定過

psydark · 发表于 2013-1-28 09:03

一样的情况，低油门低螺距的情况下切APS状态斜盘舵机是倾斜的，也不会修正，因为这样我炸了好几次机，现在基本不玩APS

aps装800什么都正确。有点吓人

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