电机间歇性停转，无解那里的问题，请老手分析！

wshwsh88 · 发表于 2013-1-27 18:56

450在飞的时候，不定时的间歇性电机停转，左右方向也没办法动了，也就几秒钟。也收索了论坛的案例，逐渐的更换配件排除毛病，至今还存在！（有时候第一块电池就发生，也有的时候第4块电池，你说能飞吧，也能飞，提心吊胆啊）

电调电机尾传动尾旋翼接收器这些都替换了，问题还在，难道是控的问题（失控？）

请大侠们帮忙啊现在头痛死了。

我就是在买架飞机我也要弄清楚这是怎么回事啊！！谢谢！！

牛法 · 发表于 2015-1-11 09:06

敢问你的问题解决了么？

Compass · 发表于 2015-1-11 06:52

换控~

leaf1990 · 发表于 2015-1-11 01:38

labory 发表于 2013-1-31 08:12
电机停转同时舵机也不受控，说明断电了，进入失控保护。换电调，或者就是你那块电池的问题
电机和舵机同时 ...

我也遇到了，电机停转，马上启动，接收闪烁，应该是掉电，但是新铂金60电调，想问这问题是怎么产生的

gxlat · 发表于 2013-3-20 11:51

我感觉是接触不良

wshwsh88 · 发表于 2013-3-19 11:52

电调已经是新的了。重点拆解电机！

红色沙漠 · 发表于 2013-3-19 08:36

宇果 · 发表于 2013-3-19 02:16

关注中

云和翅膀 · 发表于 2013-3-18 23:02

我以前也遇见过，我的问题是电机线的插头问题，看不出来，外观都没什么问题，把所有的插头换完就好了。

mncts222222 · 发表于 2013-3-18 21:33

电调的可能性很大，楼主不妨再换个电调试试

gzbzyj67 · 发表于 2013-3-18 12:08

好赢电调突然断电故障
一、原因一是过热保护：1）请检查电机轴承是否涩；2）检查电机齿轮与大齿轮是否太紧；
二、原因二是电容失效或电容脚虚焊了；
三、原因三是电机漆包断了。
电调过热故障判断：
一、上述原因一；
二、电机的三个插头线圈断丝，因为每个电机焊接头都是由十几股漆包线脱漆后揪在一起焊锡熔焊的，在长时间的插拔插头过程中，容易断丝，断丝就使得电机发热和电调发热巨大，换电调后电调依然发热。
三、电调的近角不对，使得电机发腾或启动发卡，短时间容易让电调发热。
请逐个检查！电池的可能性极小，只会降低功率，不会突然断电。

tangqiang · 发表于 2013-2-3 00:38

关注

1074744 · 发表于 2013-2-2 23:55

我以前也有个电机会这样，飞着飞着歇一下，重推油门再飞着飞着再歇一下，有时能飞半块电池，最终办法换电机。问题解决了。但原电机实在是测不出什么问题

gzbzyj67 · 发表于 2013-2-2 23:22

就是电调问题，你不信！！！！

chenyu669 · 发表于 2013-2-2 17:41

“推油门电机只是哆嗦”这是电机缺相。原因，有可能电机有断线或虚焊，电调输入输出有问题，有虚焊。先替换试下。

wshwsh88 · 发表于 2013-2-2 16:42

gzbzyj67 发表于 2013-1-30 00:35
主电机间歇停转是电调电容失效或电容引脚接触不良导致，请检查电调大电容的引脚和电解电调的好坏，如果是舵 ...

推油门电机只是哆嗦，然后电调和插头都发热。然后红黑插头倒换，倒是能反转！这是怎么回事呢？老哥

conpin · 发表于 2013-2-1 08:36

同样出现类似情况的帮顶，一直还没找到原因

wshwsh88 · 发表于 2013-1-31 21:56

今天再试，排除电池原因！明天换新尾舵，再试！（主要是在慢转向时，有卡住的现象，导致向一侧偏摔机。就怕陀螺仪有问题）

pppxq1964 · 发表于 2013-1-31 10:18

碗豆粉发表于 2013-1-27 20:34
有可能是,电调电压保护,或过热保护.
换电调试一试,重设保护电压为低.

有道理

labory · 发表于 2013-1-31 08:12

电机停转同时舵机也不受控，说明断电了，进入失控保护。换电调，或者就是你那块电池的问题
电机和舵机同时坏的可能性小

电机间歇性停转，无解那里的问题，请老手分析！

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