车床３爪夹头和尾架不不在一条直线上怎么办？？？

我在飞翔

车床３爪夹头和尾架不不在一条直线上怎么办？？？

例如车一个螺旋桨的芯子，船轴转起来，螺旋桨的芯子的尖头是摇头的。

我只好螺旋桨芯子打孔攻丝以后，３爪夹头夹住【丝攻】车芯子的外圆。这样螺旋桨的芯子尺寸还马马虎虎。

但是，这个方法，车有孔的圆柱体不好复制。圆柱体上的孔越深，孔越偏。

各位老大怎么办？？？？？？？？

PX25LV

尾坐可以调整啊！

wangdingquan

我在飞翔

原因找到了，其实只是尾座反面的固定螺丝少装了一个垫片，尾座调准后固定螺丝一拧紧，准确的位置立即跑掉了。跑掉零点几毫米。

重新装了一个垫片。

我在飞翔

今天拆了一台坏打印机，得到一根很好的轴一分为二，卡头和尾座各夹一根，用尺一靠，啊呀，横偏零点几毫米。

尾座反过来，反面原来有一个固定螺丝，尾座调正重新固定。。。。。。。。好了。

啊呀，几年来就知道车东西，从来没有仔细研究偏心的原因。

Ｏ（∩＿∩）Ｏ谢谢各位Ｏ（∩＿∩）Ｏ谢谢你们！！！！！！！！！！！！！

Ｏ（∩＿∩）Ｏ谢谢各位Ｏ（∩＿∩）Ｏ谢谢你们！！！！！！！！！！！！！

５Ｉ模型模型工具与DIY机械栏万岁

ro0t

楼主的意思是两件事
1、爪子歪
2、尾座歪

都有办法处理 慢慢搞呗

pengxn2003

我在飞翔 发表于 2013-1-26 00:03
完蛋，我尾座的确有圹量。

是否横向有旷量？那是尾座上互顶的一对螺丝没有顶紧的缘故

pengxn2003

我在飞翔 发表于 2013-1-25 23:24
说是调节同轴，其实是调整到主轴和尾顶尖产生轴线，与导轨相互平行。

尾座左右偏摆厉害的，真不多见。一般都是尾座轴线与主轴轴线不平行。可以将尾座摇出一定长度，百分表架在溜板箱上对尾座管打表，偏摆情况可以看个差不离。不能以此测定同轴度
长深孔用麻花钻极难转的准确，中心钻起头也是必须的

pengxn2003

简单的看同不同心

两顶尖车制一根光轴，用千分卡测量两头直径便可。差值的一半就是偏心距

bg6jlj

我在飞翔 发表于 2013-1-26 00:03
完蛋，我尾座的确有圹量。

修复就行了。想省事买个新的。旧的处理掉。哈哈。

我在飞翔

bg6jlj 发表于 2013-1-25 23:52
卡盘没装夹好或者尾座有矿量。

完蛋，我尾座的确有圹量。

我在飞翔

可以不可以把钻夹头夹一根粗钻头上，粗钻头同时夹在卡盘上，把钻夹头柄重新车一下？？？？？？？？？？？？

这样可以解决钻夹头偏心问题吗？？？？？？？？？

bg6jlj

卡盘没装夹好或者尾座有矿量。

我在飞翔

神机制造 发表于 2013-1-25 23:47
没用中心钻定位吗，钻头磨得对称不~~~~~~~~~~~~~~~~

中心钻，

啊呀，我从来没有用过。Ｏ（∩＿∩）Ｏ谢谢你提醒。

我在飞翔

我明天在２面都上顶尖，看看同芯不同芯

神机制造

我在飞翔 发表于 2013-1-25 23:43
我现在想要依靠在尾坐下面垫铁皮来看打孔情况。

另外，我在尾坐上面装上顶尖，在主轴卡盘上车一个圆零件 ...

没用中心钻定位吗，钻头磨得对称不~~~~~~~~~~~~~~~~

我在飞翔

我现在想要依靠在尾坐下面垫铁皮来看打孔情况。

另外，我在尾坐上面装上顶尖，在主轴卡盘上车一个圆零件，顶尖摇过去好像正好在中心，为什么打孔会偏心呢？？？？？？？？

会不会钻夹头偏心？？？？？？？？？

神机制造

我在飞翔 发表于 2013-1-25 23:06
就是这个意思。
因为不同芯，只好把螺旋桨芯子攻丝以后，车床３爪夹头直接夹丝攻，车螺旋桨 ...

首先要确定是不是真的不同心，还是钻孔方法不对。上顶尖对过没？？

不认得

我在飞翔 发表于 2013-1-25 23:32
是尾坐上面的钻夹头，跟主轴卡盘中心不对，所以打孔偏心

如果是左右偏心 就很好解决      如果是上下偏心那就难了  难于登天

bingma

尾座可以调的。