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想改480,咨询下问题

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楼主
发表于 2013-1-19 04:27 ——“来自手机” | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
咨询哈,主桨用345还是360,这两种有什么讲究?动力需要换6s的吗,只求能侧摆,如果用3s的话电机齿需要换少的吗?尾桨夹需要换480加长型的吗?有关480要注意的都可以说,越详细越好哦,听说比450升力提升不少,想体验下。

欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2013-1-20 14:35 | 只看该作者

RE: 想改480,咨询下问题

AliangSzaboJR 发表于 2013-1-20 13:49
飞过人家的 480 1000克重 可以用来飞3C 重得好稳定 呵呵

没有那么夸张。只比原来重20多克。还是得看原来的飞机
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发表于 2013-1-20 13:49 | 只看该作者
sunhanfu 发表于 2013-1-20 12:12
您是有钱人。玩个450电调都花一千多。我们穷人玩的东西您当然看不上啦,不过您真的自己改过480飞么?

飞过人家的 480 1000克重 可以用来飞3C 重得好稳定 呵呵
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发表于 2013-1-20 12:12 | 只看该作者

RE: 想改480,咨询下问题

AliangSzaboJR 发表于 2013-1-20 10:30
现在 台湾 欧美 普遍高手都是450练习 最多搞个6S 几个折腾山寨480 的 本来亚拓的450相当好飞 结果换个山寨 ...

您是有钱人。玩个450电调都花一千多。我们穷人玩的东西您当然看不上啦,不过您真的自己改过480飞么?
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发表于 2013-1-20 11:58 | 只看该作者
飞行时间正常3D,长达7分钟,3.80 感觉不好,没有450的味道了,
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发表于 2013-1-20 11:54 | 只看该作者
PUG 发表于 2013-1-20 06:26
能列个明细吗?谢谢!

机械部分飞越加长尾管、传动轴、传动轴过长,需要增加一颗轴承,要不传动轴回摆动、非耐克斯360mm桨、质量差的尾桨,这种尾桨要比正常的要长一些。
加大动力,采用6s。2100mah电池、该电池280克,重心正合适。加大舵机扭力,采用mks ds95。
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发表于 2013-1-20 10:36 | 只看该作者
AliangSzaboJR 发表于 2013-1-20 10:30
现在 台湾 欧美 普遍高手都是450练习 最多搞个6S 几个折腾山寨480 的 本来亚拓的450相当好飞 结果换个山寨 ...

用人家飞什么机型来判断一个机型的好坏,理由充分吗?
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发表于 2013-1-20 10:30 | 只看该作者
guojun815 发表于 2013-1-20 10:23
这里说的陀螺仪是三轴吗?普通陀螺仪好像没有机型选择的选项啊?至于三轴,本地的模友用三轴飞480的,没见 ...

现在 台湾 欧美 普遍高手都是450练习 最多搞个6S 几个折腾山寨480 的 本来亚拓的450相当好飞 结果换个山寨480 就变成个烂手的东西.
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发表于 2013-1-20 10:23 | 只看该作者
AliangSzaboJR 发表于 2013-1-19 06:05
最好不要升级480,我们这边很多升级480的都改450了,主要是很多陀螺的设置没有480的默认参数只有450和250的 ...

这里说的陀螺仪是三轴吗?普通陀螺仪好像没有机型选择的选项啊?至于三轴,本地的模友用三轴飞480的,没见有什么问题。
当然舵机要好些的,普通450能用的舵机,用在480上肯定会吃力的,毕竟旋翼面积大了那么多。就目前的舵机技术来说,选个好舵机,飞480还是不会有什么问题的。关键是要选好。
动力嘛,用3S也可以了,只是会差一些,做练习的话没问题的。如果用无副翼的话,对动力的要求还可以稍微低一点点。

要想爽,6S动力,360的桨,无副翼,好舵机,效果绝对比450好很多。
要想省钱,3S,加长桨夹用325桨,普通的好一点的舵机,一样可以享受到480的好处。
29
发表于 2013-1-20 10:01 | 只看该作者
PUG 发表于 2013-1-20 06:48
我严重怀疑你用的山寨东西。

480 件  你给我找个原厂的来
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发表于 2013-1-20 09:17 | 只看该作者
480算小众,性价比不算很高,特别有爱可以一试,性能肯定有提升但是不明显,而且要弄得好成本也比较高,上500才是质的飞跃
27
发表于 2013-1-20 06:48 | 只看该作者
狂摸乱舞 发表于 2013-1-19 20:03
楼上的改了的有几个,没改不要瞎说。
我改了 48O  6S 还有台450 平时450用来热身,480才用来飞动作。比450 ...

我严重怀疑你用的山寨东西。
26
发表于 2013-1-20 06:40 | 只看该作者
大碗喝酒 发表于 2013-1-19 19:44
哈哈哈...........说的真好!
450改480本来就是蛋疼之举

“450改480本来就是蛋疼之举”

能把各种之蛋疼列举一下? 让那些惑人之言曝光

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发表于 2013-1-20 06:36 | 只看该作者
AliangSzaboJR 发表于 2013-1-19 06:05
最好不要升级480,我们这边很多升级480的都改450了,主要是很多陀螺的设置没有480的默认参数只有450和250的 ...

你说的9克舵机指的是什么牌子的啊?我就是找不到有9克的金属数字舵机。
很多陀螺的设置默认参数只有450和250的,这是什么回事?能讲详细些吗?
480和500就差20,按你的建议上500就好了。你能帮助讲一下480和500的区别吗?最好列个包括电池等费用的清单,谢谢!

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发表于 2013-1-20 06:26 | 只看该作者
牛魔王 发表于 2013-1-19 15:36
花费2000元,改过一过,只飞了一个起落。效果很差,马上就拆了。

能列个明细吗?谢谢!
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发表于 2013-1-19 20:34 ——“来自手机” | 只看该作者
有的说好有的说不好,看来还是自己去试试了。
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 楼主| 发表于 2013-1-19 20:29 | 只看该作者
哦?看来像改的话还是要改动力,哈哈,楼上用多大的桨?345还是360?
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发表于 2013-1-19 20:07 | 只看该作者
特别是声音,听起来比450暴多了。总之,改6S480包你不后悔。
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发表于 2013-1-19 20:03 | 只看该作者
楼上的改了的有几个,没改不要瞎说。
我改了 48O  6S 还有台450 平时450用来热身,480才用来飞动作。比450稳多了。动作做的也准。舵机41总之O。太桨买2O元的玻碳。这也算贵?
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19
发表于 2013-1-19 19:50 | 只看该作者
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