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再冷的天,也阻止不了我的YS 120磨缸

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楼主
发表于 2012-12-12 00:05 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
有一种思念叫望穿秋水,有一种寒冷叫忘穿秋裤



第一个起落,1100转,油针各2圈悬停五分钟。
第二个起落,1300转,油针不动,悬停五分钟。
第三个起落,1500转,油针1.75,悬停7分钟。


六,都是1.75 七分钟。
第七个起落,主副,1.5圈,1700转,缸头温度控制在60-70度左右。正倒飞悬停,自旋,简单抽螺距,偶尔翻一下,侧摆一下。

根据杨老师说的YS 磨缸最好40个起落,最少也得30.
算算,昨天加今天烧了3桶油了,十八个起落了。

哎!!真是的------------------磨缸犹如一个女人,给摸不给CAO------------------

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29
发表于 2012-12-17 20:44 | 只看该作者
28
发表于 2012-12-14 11:49 | 只看该作者
顶辣椒哥。
27
 楼主| 发表于 2012-12-14 00:57 | 只看该作者
精品农二哥 发表于 2012-12-13 16:59
模型误区,YS的精度加工很高,现在的发动机基本不要太多磨合,40个起落,将浪费好多正常工作时间,都快报废 ...

不建议怠数磨车哎,怠数温度高。
26
发表于 2012-12-14 00:13 | 只看该作者
精品农二哥 发表于 2012-12-13 17:03
2手区里,成色搭理得稍微好一些的发动机,一般都会说句行话:我出的发动机10个起落以内!那就算10个起落,加 ...

农二哥  
25
发表于 2012-12-13 17:03 | 只看该作者
2手区里,成色搭理得稍微好一些的发动机,一般都会说句行话:我出的发动机10个起落以内!那就算10个起落,加上40个磨合起落=50个起落(万一有摔,还要加20个起落)!以后大家计算2手发动机新旧标准就出台了!
24
发表于 2012-12-13 16:59 | 只看该作者
模型误区,YS的精度加工很高,现在的发动机基本不要太多磨合,40个起落,将浪费好多正常工作时间,都快报废了!一般是,先用油清洗里面的金属碎屑,然后富油状态启动怠速大半箱、悬停1箱、然后就开始定速了!过3箱以后可以小暴力了
23
发表于 2012-12-13 16:46 | 只看该作者
22
发表于 2012-12-12 12:57 | 只看该作者
是孙桥吧
21
发表于 2012-12-12 12:11 | 只看该作者
菜鸟若若得问一下, 磨完是不是也该报废了?
20
发表于 2012-12-12 11:17 | 只看该作者
磨好发动机也差不多换新三件了
19
发表于 2012-12-12 09:34 | 只看该作者
磨40起落。。。

看来油机继续静态吧。。。
18
发表于 2012-12-12 09:21 | 只看该作者
天籁?貌似是
17
发表于 2012-12-12 09:13 | 只看该作者
这个方法不错啊,可以效仿一下
楼主应该把车转过来,从前挡风观察飞机,记得坐在副驾驶座位哦,
16
发表于 2012-12-12 08:24 | 只看该作者
15
发表于 2012-12-12 08:21 | 只看该作者
不是我们这些穷人玩的!!!
14
发表于 2012-12-12 07:42 | 只看该作者
岂不是磨缸先要烧一千块的油?日,太烧了
13
发表于 2012-12-12 07:21 | 只看该作者
你那里的温度  我们都可以在车外飞了   还以为多冷呢
12
发表于 2012-12-12 06:14 | 只看该作者
楼主精神可佳
11
发表于 2012-12-12 04:39 | 只看该作者
躲车里飞
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