ly800608 发表于 2012-12-2 00:10 ![](static/image/common/back.gif)
感谢前辈的指点,宝贝暂时不会转让,修配的事儿急不来,我买来也不是做钟表活的,车一些模型小零件啥的多 ...
这个主轴和外主轴套是双锥度配合的主轴,想跟换主轴的可能性如果以个人DIY的能力来说可能性几乎为0,所以最好不要用这种念头,就算勉强弄一个出来,也绝对达不到原有的那种精度和耐用性
最好的方式还是能测量出主轴的内锥度和通孔直径,用接杆的形式,用拉杆锁紧,这样是最能保证精度也最可行的一种方式
下边是我画的一张一般这种小车的主轴简图,从这张图上你可以大概看出主轴的结构形式
另外感觉楼主玩床手还很生,最好不要随便拆卸,要不装回去容易中风的,精度拆没了就可惜了,机床装配是很讲究的一门学问,轻易最好不要拆装,特别是类似于主轴这些地方
因为讲究实在是太多了,而且书本上没有说的,完全只能靠经验,很多东西,连测量都没办法测量,比如主轴你拆完了装回去,主轴回转的松紧度,什么算松什么算紧,人说游离间隙0.003,对于这种双锥度配合的东西就根本没法测,只能靠装配经验来弄
还是建议楼主多研究,多考虑,然后再下手,要不别折腾一溜够,给折腾成中了风的尸体就麻烦了
另外特别玩机床,有很多东西想象与实际的差别是很大的,多吃点亏才会明白的
睡觉去了,祝早日转起来,当然了俺也盼望着等着收尸,哈哈 ,有空多交流
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