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新入仪表车(高清图片)求教

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楼主
发表于 2012-12-1 22:05 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

搞到一台仪表车,但缺了一些零件,请万能的坛赐予我力量,帮我解答如下问题
1、这是什么床子?
2、哪里能配到夹头,或者能不能定做一个60卡盘配上
3、尾顶能不能配个顶针,再配个10mm的钻夹头,
4、配多大的电机合适(直流还是交流)?
5、可能要加工一些镜头的接圈,直径在55mm左右的铝合金,小点进刀能行不?

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2012-12-1 22:10 | 只看该作者
从图上看这东西缺东少西。想动起来够折腾一阵子地了。
3
 楼主| 发表于 2012-12-1 22:15 | 只看该作者
是啊,缺夹头,拉杆,主轴锁紧螺母,电机,皮带,
4
发表于 2012-12-1 22:15 | 只看该作者
他身上的东西!不好配
5
 楼主| 发表于 2012-12-1 22:15 | 只看该作者
尾顶也缺,其他的就都是可有可无的了
6
发表于 2012-12-1 22:18 | 只看该作者
这个导轨是不是30宽的,?出吗?
7
 楼主| 发表于 2012-12-1 22:19 | 只看该作者
不行就得订做了,有知道夹头锥度的师傅吗
8
 楼主| 发表于 2012-12-1 22:26 | 只看该作者
回六楼朋友,不准备出,刚到手的,自己也非常喜欢
导轨式直径30的
9
发表于 2012-12-1 22:29 | 只看该作者
我也有一台,但是,东西也不全,
10
 楼主| 发表于 2012-12-1 22:35 | 只看该作者
这台真的没怎么用,大小托板一点磨损都没有,主轴的锥形轴承套基本没有划伤
11
发表于 2012-12-1 22:58 | 只看该作者
这个床配件很难找到。
12
 楼主| 发表于 2012-12-1 23:28 | 只看该作者
1、准备配个65卡盘,定做一根15mm光轴的主轴,配合原来的锥形轴承,这样就不用配原厂的夹头和拉杆了,费用大约300块
2、尾顶准备定做一根16mm粗的尖顶,一根能上10mm钻夹头的16mm光轴,配给尾座用,费用大约100块
3、配个100w电机,大约100块
应该可以转起来了
13
发表于 2012-12-1 23:43 | 只看该作者
本帖最后由 up2x 于 2012-12-1 23:49 编辑

山东出的小车,山东一共出两款,一个是你这个,另外一个是手刀架的款的9mm夹头的,身板比这个单薄

要是没记错的话,这款车应该是10mm的夹头,这个夹头很难配到,好几年时间,只记得前段时间坛子里出过一套,因为比较少配件想收到的可能性几乎为零

63的卡盘接杆我倒是可以帮忙车,虽说一般这种小车的锥度大多是40度,但是锥度不明了的情况下最好是原床测量靠模的方式,原床配车,顶尖的话也只能原床配磨的方式来做了,10mm的顶尖还真没见过9mm的倒是还偶尔能找到

http://bbs.5imx.com/bbs/forum.ph ... 2414&highlight=up2x
这个帖子就是我帮一朋友做的9mm山东小车的63卡盘接杆,他就是把车发给我给他原床配车弄的

你这个小车缺的东主件不多,但是小附件缺失的比较严重,还挺别扭的,主轴拉杆,尾座拉杆,尾座的给进小齿轮,锁紧螺丝都还好弄,最主要连个夹头都没有,没有参照,修配起来麻烦比较大

如果不是原床测量糊弄着做给配上,也能弄的装上用,但是出来没什么精度,也就是个样子货

如果没有一定的修配经验,想玩转这个小床要有一定的心里准备,这个小床如果想转起来能用,估计少说也得再往里砸1K才玩得转,这还是自己折腾的,要去外边找加工点外协,那就没谱了这么小的东西,人家给不给你做还两说呢,而且现在那些街边机加工作坊,做的活会让人有想打人的冲动

有空可以搜下我的帖子,里边有些翻新修配的内容

如果玩不转想出的话,还请楼主考虑一下出给鄙人,我倒是能保证能把床子修配翻新到个理想的工作状态,当然楼主心仪的小车,也更祝愿楼主能早日把小车转起来
14
发表于 2012-12-1 23:53 | 只看该作者
不错的小机机。
15
 楼主| 发表于 2012-12-2 00:10 | 只看该作者
up2x 发表于 2012-12-1 23:43
山东出的小车,山东一共出两款,一个是你这个,另外一个是手刀架的款的9mm夹头的,身板比这个单薄

要是没 ...

感谢前辈的指点,宝贝暂时不会转让,修配的事儿急不来,我买来也不是做钟表活的,车一些模型小零件啥的多一些。长轴件不多,所以尾顶暂时可有可无。原厂的夹头,估计最大也就8mm,倒不如想办法上个50或者65的卡盘,如果可以的话,连拉杆也省了。
我刚才把床子都拆开了,发现主轴和锥形轴承是锥形配合的,看来要想点别的办法才能装上卡盘。初步想法是车个您指点的40度的锥面长杆,车上卡盘的螺纹。

16
发表于 2012-12-2 00:42 | 只看该作者
我的没有刀架。没有底座,但是有一个卡头,和拉杆,原厂的卡头是10MM的,,我的那台很新几乎没用过,所以想购买楼主的,楼主是否可以把刀架和底座帮按画个图,先谢谢啦
17
发表于 2012-12-2 00:56 | 只看该作者
ly800608 发表于 2012-12-2 00:10
感谢前辈的指点,宝贝暂时不会转让,修配的事儿急不来,我买来也不是做钟表活的,车一些模型小零件啥的多 ...

这个主轴和外主轴套是双锥度配合的主轴,想跟换主轴的可能性如果以个人DIY的能力来说可能性几乎为0,所以最好不要用这种念头,就算勉强弄一个出来,也绝对达不到原有的那种精度和耐用性

最好的方式还是能测量出主轴的内锥度和通孔直径,用接杆的形式,用拉杆锁紧,这样是最能保证精度也最可行的一种方式

下边是我画的一张一般这种小车的主轴简图,从这张图上你可以大概看出主轴的结构形式


另外感觉楼主玩床手还很生,最好不要随便拆卸,要不装回去容易中风的,精度拆没了就可惜了,机床装配是很讲究的一门学问,轻易最好不要拆装,特别是类似于主轴这些地方

因为讲究实在是太多了,而且书本上没有说的,完全只能靠经验,很多东西,连测量都没办法测量,比如主轴你拆完了装回去,主轴回转的松紧度,什么算松什么算紧,人说游离间隙0.003,对于这种双锥度配合的东西就根本没法测,只能靠装配经验来弄

还是建议楼主多研究,多考虑,然后再下手,要不别折腾一溜够,给折腾成中了风的尸体就麻烦了

另外特别玩机床,有很多东西想象与实际的差别是很大的,多吃点亏才会明白的

睡觉去了,祝早日转起来,当然了俺也盼望着等着收尸,哈哈,有空多交流
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发表于 2012-12-2 01:10 | 只看该作者
up2x 发表于 2012-12-1 23:43
山东出的小车,山东一共出两款,一个是你这个,另外一个是手刀架的款的9mm夹头的,身板比这个单薄

要是没 ...

看来楼主会考虑出给你了,他自己1000估计整不定的
19
发表于 2012-12-2 06:17 | 只看该作者
旧东西很难配全它,除非定制。特制的价格是很高的,制作的质量又是个问题。高价转起来还有个合不合适的问题,DIY应该说就是大男孩的玩具,有几个能靠它赚钱的?不计较花钱多少则另当别论,否则最好是自己动手,修复成啥样就啥样,能恢复多少功能就算多少。过一段感觉要是没意思就出掉。
20
发表于 2012-12-2 08:04 | 只看该作者
依我看这个仪表车已经很全了,想转起来按lz的意思,很容易实现的,希望lz早日实现梦想,呵呵
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