很惊讶

kason · 发表于 2012-11-26 12:27

最近玩起来车，，，因为门口就可以玩了

我用剑3的电池（3s5000mah，，c数60），，，1颗电池就玩了1个半小时，，，靠，真TM省电，，，之前以为顶多玩个30分钟，，，太牛逼了，，比船省电几百倍啊，，，

全油门30%，，半油门50%，其他散步，车是樱花s（碳纤维地盘），电机39**kv、电调60，，，这套系统刚刚测速极速76km，玩玩还是可以的，，，

真省电，太惊讶了，，回家时还有很多电量，，，，电池没有一点温度，，没有发涨，电机有点热，电调温的，，，，，，，，，以后玩车带2颗电足够了

另外还发现了一个问题，，，C数高的和C数低的在船上表现和细微，，但是在车上就有很大的区别，，，不能理解，，买了那么多高C的贵价电池真亏啊.....

最好总结，，车没有船好玩，船来的刺激，，，而且水花也很漂亮

236001080 · 发表于 2012-11-28 20:05

船转速比较高电流较大？？？？

642900173 · 发表于 2012-11-28 12:06

kason 发表于 2012-11-26 13:26
车子对电池比较敏感，，贵的和便宜的以试就知道了，，

100C的2s和20c的3s测速出来的成绩一样，同一台车， ...

说实话，我看不明白LZ你的意思。
不知道你想表达的到底是什么

是车对电池要求高，还是船

bubao · 发表于 2012-11-28 01:53

kason 发表于 2012-11-27 12:25
回ls
5000mah给船玩，顶多7分钟不到，mono可能会长一些，其他的很快没电

感谢你既数据~

kason · 发表于 2012-11-27 16:08

本帖最后由 kason 于 2012-11-27 16:10 编辑

好电池和一般的电池差别很大,,,,,,,这是我一直买贵价的问题

今天45c,,5500mah的3s测速是73km,这是今天这款电池的最高速,,,,那颗60c的一跑就76km,,最高78km,,而且5500的这颗还没昨天5000mah的跑得久,,,,看来很明确了

船用的话各种发涨各种发热,,,

我不跑赛道,,,都是在像飞机场那样的大直道跑的,,,,在这里说一下,,nano的电池真心好啊,,,,但国内的朋友说中国的nano不行,,,,我就不知道为什么呢,,,,

Himalaya · 发表于 2012-11-27 12:45

玩车：爆*发力主导，尤其是玩大脚玩wheelie（抬头）。毕竟场地有限，大直道少，要减速过弯，平均速度并不高，电池表示很Happy。
玩飞机：飘飘机跟塞斯纳就不用说了，海枯石烂型的，电池无压力。即便是暴力3D，因为通风散热好，电池也较轻松。
玩快船：五六分钟续航，平均放电就有十几C，起步/出弯加速时更甚。全密封，散热无门。电池的噩梦。

kason · 发表于 2012-11-27 12:25

回ls
5000mah给船玩，顶多7分钟不到，mono可能会长一些，其他的很快没电

bubao · 发表于 2012-11-26 19:43

我是玩船的新手，船在路上，玩车用电的确不多，竞速还稍用得快点，飘移的话更省电！电机的T数越高越省电

还有我想问下，5000mah 的电 4S 用3100KV的电机 750MM的船玩船能用多长时间呢？

roxrite · 发表于 2012-11-26 13:57

kason 发表于 2012-11-26 13:26
车子对电池比较敏感，，贵的和便宜的以试就知道了，，

100C的2s和20c的3s测速出来的成绩一样，同一台车， ...

100C 2S 和20C 3S 感觉差距好大。。

kason · 发表于 2012-11-26 13:26

车子对电池比较敏感，，贵的和便宜的以试就知道了，，

100C的2s和20c的3s测速出来的成绩一样，同一台车，，我也很好奇

太平洋shaomai · 发表于 2012-11-26 13:15

kason 发表于 2012-11-26 13:07
个人觉得好电池和差电池用在车上的区别比船要大很多很多

那就是说，车对电池的要求比船要更高？

kason · 发表于 2012-11-26 13:07

个人觉得好电池和差电池用在车上的区别比船要大很多很多

hefengeagle · 发表于 2012-11-26 12:51

“不当主妇不知油米贵，不玩船不知电池怂” --- ---------- ---- 抄来的

很惊讶

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