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MINI TITAN V2 FBL安装——旋翼头篇

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楼主
发表于 2012-11-24 23:22 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 chenhxian 于 2014-2-17 22:16 编辑

    话说上次亮了菊花给大家,有就朋友不乐意了。说刚看到菊花就木有了我们继续

找出旋翼头的袋子,包装还是有点乱,不太好找


T头和相位器,有点类似DFC



注意安装方向,还有————上螺丝胶!!!!




装好的样子



找到另外的东西,真不是太好找



主轴的长度,比亚拓系的要长。再加上上、下主轴座分得很开,大齿盘是在两主轴座中间,强度好很多。表现在飞行上就是动作时,更干脆利落。



我找啊找,找啊找 ……桨夹和一些小零件



横轴胶圈,我塞



4MM横轴,无台阶设计,M2.5内丝,想射,有难度。



推力轴承,记得上油。雷虎有附带黑色的一小盒,够用了。俺不想把手搞黑,用了自备的


注意顺序,雷虎是推力轴承在外面的设计。说多句,不管推力轴承是在外面还是在里面,装的顺序都一样的。都是松环在里面,紧环在外面。只是两种装法,跟深沟球轴承之间用的垫片不同。装外面,垫片是大的,垫外圈。装里面,垫片是小的,垫内圈。现在主流的直机桨夹,这两种装法都有。



装入桨夹,里面的轴承,雷虎已经预装好了



套上跟T头之间的垫圈



另一边同样装好,然后,拧紧。用M2.5内丝的另一个好处,M2.5杯头,是用M2的内六角,不容易滑。想当年,看着那个滑了的旋翼头……我哭,扔又舍不得,不扔……



装好的样子



桨夹摇臂,一螺丝一定位孔的设计。精度很好



装上,看到上、上图的螺丝孔没,红色的是…………螺丝胶,千万记得。这里要是松了,乐子可就大了



然后是球头,吐槽下,在这个年代,还用分体球头,而且还用这么小的球头,跟大家都不同,这不是制造分裂嘛!!



这是球头固定螺丝,小十字的


抱怨归抱怨,还得装上不是……当然,还是螺丝胶  螺丝胶



装好的样子,金属的质感,还是很不错的、



锁上主轴



找出十字盘,顺手检查了下上胶情况




成功就在眼前





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10
发表于 2013-6-4 16:43 | 只看该作者
我了个艹,照片出不来
9
发表于 2013-5-31 15:26 | 只看该作者
哎呀,全挂了,再发一次嘛
8
发表于 2013-5-22 11:57 | 只看该作者
顶。.!{:1_73:






7
发表于 2013-1-15 22:59 | 只看该作者
我这装的倒挺好,就是 不知道每种连杆的长度
6
发表于 2013-1-15 21:36 | 只看该作者
你妹的,我怎么看着两块垫片大小使一样的呢?
5
发表于 2012-11-28 23:58 | 只看该作者
hirobo的450的球头也是分体的。
4
发表于 2012-11-26 02:10 | 只看该作者
大桨夹止推轴承我比较喜欢装在两轴承中间,这样止推轴承上打的油不容易甩出来,最多是甩到最外面的轴承上
3
发表于 2012-11-24 23:52 | 只看该作者
哈哈,这个拨连杆的叉子,记得在电动刚兴起的时候小飞机上都是这个结构,过了这么多年又轮回了,成了DFC的解决方案之一了。
沙发
发表于 2012-11-24 23:37 | 只看该作者
顶。。。。。。。。。。。。。。。。。
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