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双涵道A10装机贴!34楼完成

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楼主
发表于 2012-9-11 16:32 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 labory 于 2012-9-13 18:29 编辑

由于使用双黑旋风64涵道,4800kv,咨询了论坛各路高手以后,决定大改,扩设备舱,上3s 2600mah *2电池
明天砂轮片到了,才开始重头戏
先把简单的装一下

1. 副翼舵机不用说了
2.后起落架舵机,一个必须反向,还没装前起落架的,命苦的话,还得反向。搜论坛帖子刚改好的两个
3.转向舵机,割掉一个耳朵
4.平尾两个舵机,一个必须反向,本打算平尾两个舵机搞三角翼混控的,想想还是算了。RUDD只接前轮转向好了。

未完待续。。。


欢迎继续阅读楼主其他信息

67
发表于 2014-3-11 08:03 | 只看该作者
我有一架1米翼展的epo,,之前有架eps便宜的,用尾推,好飞,但炸过修复难看就拆设备换了架银色epo的,首飞也是重心不对,头重,还跑偏,撞马路丫子断头,,回家修复,改重心,这回头轻~~然后主翼软,上天后几乎要折断,迫降不小心进水塘,电调报废,,,之后就没飞了,
来自安卓客户端
66
发表于 2014-3-10 23:38 | 只看该作者
起飞之前也不掂一下重心啊??
65
发表于 2014-3-10 23:15 | 只看该作者
进了  还没到货
  学习
64
发表于 2013-7-19 01:18 | 只看该作者



你用两块3S电池啊????

63
发表于 2013-2-20 11:21 | 只看该作者
这是一台非常好飞的飞机,神马难飞,难控制的,不好整的,都是自己技术问题,模拟器里面练习降落1000次的飘过
62
发表于 2013-2-20 11:20 | 只看该作者


A10 4次轻松全油门加安全起落的飘过
61
发表于 2013-2-20 11:12 | 只看该作者
8lai 发表于 2013-1-13 20:29
看到视频才发现,这是在潘泾路飞的呀!

你的飞的如何了啊
60
发表于 2013-1-13 20:29 | 只看该作者
看到视频才发现,这是在潘泾路飞的呀!
59
发表于 2013-1-13 14:22 | 只看该作者
这机漂亮是漂亮,就是飞行成本太高~~~~~~~~~~~~~~~~
58
发表于 2013-1-13 13:47 | 只看该作者
重心太靠后了,副翼舵量太大了,飞起来太难控制。电池赛在机头舱盖处,重心会刚好。
57
 楼主| 发表于 2013-1-12 21:30 | 只看该作者
其实结果是,首飞秒炸,修复后再飞,飞起来了,疯狂抬头,极度难飞,机身处过软,机翼两段上翘,几乎折翼,最终惨炸,捡回电子设备,over。

[flash=800,600]http://www.tudou.com/v/xVdPZghWXok/&rpid=84927422&resourceId=84927422_04_05_99==.html[/media]
56
发表于 2013-1-12 20:41 | 只看该作者
看着觉得飞行重量不会小。。。
55
发表于 2013-1-10 22:28 | 只看该作者
A10 确实不好飞,楼主一直没有上视屏 是不是真如楼上有人说的 还没飞就地面炸鸡,撞墙了?  这个A10 不好飞的原因就是那个坑爹的 舵机收放起落架。主起落架的受力全压在舵机上,塑料齿的舵机不扫齿才怪。 前起落架 设计也很脆弱,转向不稳定。
原说明书的中心位置也不对,不是翼根后面80MM,这个位置头轻了

我的也因为 起落架 问题地面一直 没起来,后来起来了,落地起落架直接断了(舵机收放是塑料底座啊,塑料底座直接断了)

后来换了主起落架,再飞,重心不对,降落困难,2次降落失败,没电了,机头炸断。

这个飞 空机都有 1KG 重量了,包括4S 电池,有超过1.3KG 的起飞重量。 重啊。不过A10 的双涵道推力损失小,2个涵道加一起可以有超过1.4 - 1.5KG 的推力。
54
发表于 2012-12-13 08:18 | 只看该作者
楼主飞起来没有?你的电池能飞多久?
53
发表于 2012-10-30 16:05 | 只看该作者
成品机。。。。
52
发表于 2012-10-30 15:41 | 只看该作者
最讨厌这种舵机收放。 简直坑爹
51
发表于 2012-10-30 13:01 | 只看该作者
祝,栏主首飞成功!!
50
发表于 2012-9-17 19:18 | 只看该作者
果然秒炸!
49
发表于 2012-9-17 17:52 | 只看该作者
起落架看上去太单薄,不够像真啊
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