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标题: 总算可以上图了，累了一天半，出的汗应该值了，拆真空炉 [打印本页]
作者: fastarrow    时间: 2012-8-19 20:32
标题: 总算可以上图了，累了一天半，出的汗应该值了，拆真空炉
单位上报废了一台80年代的真空热处理炉，以前一直在进行真空钎焊。这个月把新到的炉子安装了，这台旧的要卖废铁了，赶紧拆点东西。
先看收成
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总计：一个电接点真空压力表，三副波纹管，三副高度真空阀（其中一个密封圈坏了），四套涡轮蜗杆减速器，两套电磁真空阀，两副超厚槽钢做的导轨，一副真空炉中的送料叉，真空炉内室门闭锁机构（带四个轴承的），链条两根，齿轮链轮若干，老旧电路板两块和真空度记录仪（图中无），R型变压器四个，大电流可控硅1个，二极管4个，老式数码管电路板一套，还有些老旧仪表没有看上就没拆

[ 本帖最后由 fastarrow 于 2012-8-19 20:52 编辑 ]
作者: 708B    时间: 2012-8-19 20:37
上不了图，主要是图片太大了，100K 以下就可以了 压缩一下
作者: fastarrow    时间: 2012-8-19 20:53
炉子是80年代的，很老了。很多原来能运动的都不能动了，勉强能用。真空度也不行了，只能几十帕吧
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波纹管，直径60吧。准备用来做联轴器，一个波纹管可以做好几个联轴器
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[ 本帖最后由 fastarrow 于 2012-8-19 20:58 编辑 ]
作者: fastarrow    时间: 2012-8-19 21:00
炉子很久没有清理了，里面密封也不好了，渣滓很多，石墨毡碎屑以及氧化渣也不少。这是热室的炉门，加热时是关闭的。送料进去或出来时用电动机带动减速箱驱动齿条提升打开
作者: ydnline    时间: 2012-8-19 21:03
你把最重要的東西都拆光了
改天剩下的部分流落到廢鐵場裏
論壇的JS看了會立馬拍照到二手區販售
標題是 "80年的老貨真空爐,閒置全新未使用,不刀不郵"
作者: fastarrow    时间: 2012-8-19 21:06
涡轮蜗杆减速器，110伏的直流调速电机已经拆掉了。一头是若干安磁铁的位置，对应电路板上的霍尔的行程开关，用于检测机构动作是否到位而进行切换的。
作者: fastarrow    时间: 2012-8-19 21:12
冷室的后面口，已经和前面的热室前口拆开了。另一头是装料炉门，上面的洞是一个厚厚的玻璃观察窗
作者: fastarrow    时间: 2012-8-19 21:15
拆下来的霍尔电路板，80年代用这个还是比较先进的，型号还看得到，不过不记得了，好型3D20T什么的
作者: fastarrow    时间: 2012-8-19 21:16
送料叉已经被拆掉的前室，钢板下面的淬火油槽，里面还有些油，驱动料叉的链轮和齿轮

[ 本帖最后由 fastarrow 于 2012-8-19 21:18 编辑 ]
作者: fastarrow    时间: 2012-8-19 21:16
料叉驱动减速机
作者: gatelin    时间: 2012-8-19 21:17
修修还能用,比新货更耐.
作者: fastarrow    时间: 2012-8-19 21:22
重点来了，减速箱拆解。这炉子很多地方螺丝不统一，比如说很多地方的法兰M8的螺丝，有地方是用14的开口扳手，有的是13的，有的需要12的扳手，真是晕死的了。山寨痕迹也很明显。
减速箱还好，基本上内六角，但是也有意外
减速箱内部有油的，还有观察窗
作者: fastarrow    时间: 2012-8-19 21:23
连接电机的轴头，深藏在里面，可能有个联轴器，但是电机已经被拆了，没看到
作者: fastarrow    时间: 2012-8-19 21:25
一开始没找到5个的内六角，用了个六角的螺丝刀头，拆了螺丝，发现蜗杆轴承位并没有卸下来。
作者: rcboy    时间: 2012-8-19 21:25
原帖由 ydnline 于 2012-8-19 21:03 发表
你把最重要的東西都拆光了
改天剩下的部分流落到廢鐵場裏
論壇的JS看了會立馬拍照到二手區販售
標題是 "80年的老貨真空爐,閒置全新未使用,不刀不郵"

論壇裡這類JS不少，廢鐵場收來的說是自己庫房裡的
作者: fastarrow    时间: 2012-8-19 21:26
那就拆涡轮吧，先拆行程开关的装置
作者: fastarrow    时间: 2012-8-19 21:27
螺丝拆后，轻敲退出来，因为轴上有轴承
作者: fastarrow    时间: 2012-8-19 21:29
得到这样的一个焊接件，减速器反过来，蜗杆另一头可以手动拧
作者: fastarrow    时间: 2012-8-19 21:29
上拉马，拔出轴承，拆掉后盖，内部有齿轮

[ 本帖最后由 fastarrow 于 2012-8-19 21:31 编辑 ]
作者: fastarrow    时间: 2012-8-19 21:32
减速箱后部和前头。后面居然还用大号的一字槽螺丝
作者: fastarrow    时间: 2012-8-19 21:34
拆下小齿轮，拆下来一个密封法兰件，这可是高真空下用的减速箱，密封很好的。再拆，看到滚珠轴承，HRB的
作者: fastarrow    时间: 2012-8-19 21:36
再卸前盖，虽然之前已经倒出来了油，但是还是一下子流出来不少剩余的油
作者: fastarrow    时间: 2012-8-19 21:40
前盖的双层密封已经坏了一层了。再卸掉后盖，可以看到是铜涡轮，由于这套东西很少用，油都在减速箱内部结垢了，.
蜗杆是精磨过得，正在考虑如何消间隙，但是郁闷的是齿数是52
作者: 犀牛王    时间: 2012-8-19 21:54
利用价值不大
作者: 螺帽    时间: 2012-8-19 22:47
拆的过程比较重要
作者: zhf6050    时间: 2012-8-20 22:30
原帖由 rcboy 于 2012-8-19 21:25 发表

論壇裡這類JS不少，廢鐵場收來的說是自己庫房裡的

问题是好多没有看到过整机的买家还以为占便宜了。真的是豆腐划过肉价钱。
其实就楼上这机我认为不应该从购买时间来判断它报废，从齿轮基本没有磨损样判断这机重整一下可能好过买新机。
拆什么什么好像很有用。其实最有用的是整个真空机壳，结实耐用。那可是经过时间考验来的。拆光附件就真的成废品了。
作者: d76man    时间: 2012-8-20 22:44
改分度行不？
作者: fastarrow    时间: 2012-8-21 08:36
这台机子已经使用了20多年，多处老化，炉膛更是严重。由于新买了炉子，都是北京机电研究所的，老的本来十多年前都要报废的，因为有个产品在干，还能挣点钱，一直就用着。现在新设备来了，能够干附加值更高的产品的，老东西报废很正常。在国有单位中，能坚持用到这个地步，并且是赢利状态用到现在已经很不错了。很多东西拆封后没怎么放十多年然后报废的多的是。我收集了好多这样的东西，都是单位上报废的热工材料测试仪器。更多的都当废铁卖了，因为实在没有利用价值，或者占地方。
作者: fastarrow    时间: 2012-8-21 08:38
原帖由 d76man 于 2012-8-20 22:44 发表
改分度行不？

除非用同步带改变速比，并且还要想办法消回差。本来拆开就是看能不能改的，问题应该不大。有时间慢慢改吧。
作者: 半导体    时间: 2012-8-21 08:53
真空件是碳钢的就是废品  没有什么利用价值  浪费时间和精力
作者: kingbar    时间: 2012-8-21 09:04
26楼说的对，最值钱就是真空机壳，拆光后的散件扔掉，机壳保存起来



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