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求指导 准备在8轴上使用汽油机

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楼主
发表于 2012-7-31 17:05 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
预想方案是4个小汽油机,加4个电机   汽油的动力定死,只是提供悬浮力,由电机提供方向和平衡或一个大汽油机     在中间  ,8个小电机  
望大家给点意见,求方案可行性

欢迎继续阅读楼主其他信息

34
发表于 2012-10-30 00:24 ——“来自手机” | 只看该作者
看看
33
发表于 2012-10-29 23:24 | 只看该作者
做出来就可行了,只有想不到没有做不到
32
发表于 2012-10-29 10:35 | 只看该作者
恩,那中间的齿轮得大一些,恩,貌似可以使实现,期待
31
发表于 2012-10-28 18:39 | 只看该作者
g313105 发表于 2012-10-24 13:17
传动怎么解决效率能高一些,求指教

轴传就行,中间一个大的驱动齿轮,周围4-6个小齿轮,分别连接各自的转动轴,给各自的可变距螺旋桨。中间环节越少,传动效率越高。
30
发表于 2012-10-24 15:27 ——“来自手机” | 只看该作者
不是还有个自旋转弯问题吗,普通四轴是靠电机反扭
29
发表于 2012-10-24 14:56 | 只看该作者
呵呵,学习一下。
28
发表于 2012-10-24 13:21 | 只看该作者
望三 发表于 2012-10-24 11:49
汽油机带发电机 发电机带电机

效率损失很大。
27
发表于 2012-10-24 13:20 | 只看该作者
汽油机共轴双桨提供大部分,70%-90%(适情调整)升力,3-6个较小小功率电机控制操控。
效仿飞艇工作原理。
26
发表于 2012-10-24 13:17 | 只看该作者
潜心学习 发表于 2012-8-4 17:00
我的想法与你的相似,我是一个大发动机,同时输出4-6个轴,分别给4-6个可变距螺旋桨,飞控板控制4-6个舵机, ...

传动怎么解决效率能高一些,求指教
25
发表于 2012-10-24 11:49 | 只看该作者
汽油机带发电机 发电机带电机
24
发表于 2012-10-16 16:42 | 只看该作者
我也想过觉的还是 变距浆 和 单发动机 四输出 这样转速一样 4电机做平衡
23
发表于 2012-10-16 16:10 | 只看该作者
玩直机吧……
22
发表于 2012-10-16 16:05 | 只看该作者
你干脆买几个直升机旋翼 配成多轴,你这不是历史的倒退嘛
21
发表于 2012-10-13 10:20 | 只看该作者
加入飞控,稳定还是能满足的,主要是以复杂的机械结构,换取长航时,加一点喧闹.
作为一种尝试未尝不可,不就是玩嘛.
做航拍机可能不好,做广告用机还是不错的,需要点动静引人注意.
20
发表于 2012-10-13 08:09 | 只看该作者
howard1977 发表于 2012-10-13 02:07
改成发电机试试看。

这思路有意思。。。
19
发表于 2012-10-13 02:07 | 只看该作者
改成发电机试试看。
18
发表于 2012-10-13 01:28 | 只看该作者
感觉没有意义。。。这个设计也许初衷是想提升四轴的续航能力,毕竟电机比油机续航差的不是一点半点

但有没有考虑过四轴的优点是什么呢?是稳定!所以航拍大多用四轴,而不用油动直机。。。按LZ的方案做出来,四轴的优点没了,跟普通直机比,又不能花哨的3D飞行,四轴还有什么意义呢?
17
发表于 2012-8-4 17:22 | 只看该作者
楼主可以看看我的帖子,看看四轴的发展历史。
你这是在重走老路弯路。
16
发表于 2012-8-4 17:00 | 只看该作者

回复 楼主 世界第二 的帖子

我的想法与你的相似,我是一个大发动机,同时输出4-6个轴,分别给4-6个可变距螺旋桨,飞控板控制4-6个舵机,舵机控制螺旋桨桨距,从而控制飞行器。理论上是行得通的。就是还没有试。变距螺旋桨可参考直升机的尾桨设计。你看咋样。共同探讨探讨。
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