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等了28天 130x终于到手了, 一早顺丰送达。 BNF版的盒子比mcpx小了，配套1个3d桨，1个稳定桨，十字、六角工具，4个主旋翼和十字盘连杆，6个胶圈，1套尾伞齿。
空机+3d桨 85.02g，头罩6.23g，合计空机91.25g。
原厂电池：23.71g 7.4v300mah30c；双天7.4v300mah45c电池 27.42g；双天7.4v550mah45c电池 36.66g。
刚刚精确称了一下d02s 空机+桨 78.32g，头罩4.08g，合计空机82.40g。
d02s原厂电池 17.50g 3.7v600mah；副厂 3.7v 900mah 电池 24.16g。
总体d02s比130x轻，中午数据有错。 整体130x比120d02s略大，十字盘、主轴和桨夹都粗壮一些，尾管也更长一点儿。
中午试飞一下，水平有限，个人感受： 稳定；控制手感比mpcx好很多；航线控制自如，精确；正翻、侧翻明显动力够用，也比mcpx强很多；尾巴没有发现有大的震动，小震动不太容易察觉，对飞行没有任何影响；完全按照说明书设置数据，曲线应该稍微有点不太顺畅，但是切换3d的点很准，切换后基本原地没有上窜下跳，优化下曲线应该更好。
和120d02s（没有NEW）简单对比：手感明显好一些，基本不飘，120d02s感觉稍微飘一些，需要修正的频率更高；自旋速度比120d02s稍慢，但是稳定性要好（没有单独设置尾巴，也许加大一下D/R可以更快）；动力明显强，由于130x 使用2S电这个优势是正常的；电机热，但是好像也不比当时4g6的电机更热，这个应该不是大问题，飞两块电休息一下，另外电池安装一定不能紧靠着电机，这有点儿危险。
价格贵，但是感觉物有所值，毕竟先玩上了，相信不久后会出性能差不多的同类产品；感觉贵的稍等等，想尝鲜的就别纠结价格了。
没有尝试炸机，但是感觉大齿比较薄，尾传动伞齿也比较脆弱；先挺住，等山寨的配件出来了就可以炸了！
以上个人观点。
[ 本帖最后由 diwi123 于 2012-7-30 17:31 编辑 ] |
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发表于 2012-7-30 15:12
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