27/06/2012修改（去年一段对活!!!）

albertyan · 发表于 2012-6-22 13:29

感同身受！！！
其他的先不说，就云台舵机俯仰90°的问题花了我很多很多心血!!!其实DJI为了营销，一直都是有所保留:em23:
是为了Z15云台的顺产，宝宝出生后，就放宽云台舵机限位90°
我相信一个不喝咖啡的人造出来的咖啡一定不好喝是吗？
我不相信一个企业连一个董得喝咖啡的都没有，是吧。
我们是来分享企业产品成果，不是来参与企业运营，营销的。

WooKong-M新固件带来的新内容如下:
云台舵机输出频率范围可选：400hz,200hz,100hz和50hz
云台舵机横滚与俯仰限位放宽至90°

24/06/2012修改
惊心动魄5DII （炸机事小，伤害途人事大！！！）
惊心动魄DJI  （客户在旁看到三个字 DJI！！！）

http://v.youku.com/v_show/id_XNDE4ODU0MjY0.html
27/06/2012
以下是我去年一段对活!!!
摄影指导  20:03:50
hello axxx
摄影指导  20:07:39
-P  11channel  futaba s-bus用不了?
摄影指导  20:09:40
还有axxxxxxxx 1.221  can't update1.222?
摄影指导  20:10:44
是xxxxxxxxx center 1.221
摄影指导  21:36:42
hello axxx 请问为什么-P input 不接受 futaba s-bus i/p?
axxx  21:52:36
支持 sub，但在当前的固件中未打开此项功能
axxx  21:52:45
我们的2.0固件才支持到 SBUS
axxx  21:53:06
目前即将发布的是1.35固件。
1.35之后，会直接跳到2.0固件发布
摄影指导  22:01:25
thx axxx
摄影指导  18:30:54
请问axxx那一个才是对的？？？？这两个混控为什么不一样！！！一个在center里的，一个是说明书上的。

摄影指导  18:32:30
我升级了1.35后，插电直接起飞就是左侧翻，微调右40%才可以平衡起飞，起飞不到一分钟又往左方走!!!
摄影指导  18:39:42
机架和AHRS V2 x,y 都是水平的。
摄影指导  18:44:18
测试时室温是28 度，都是在工作温度下，不存在温度问题。center里看到陀螺温度是134-142.
摄影指导  19:11:32
axxx 我猜你也知道mk的历史和mk的产品。
摄影指导  00:28:08
Hello axxx 你好
我从去年底把飞控,AHRS,GPS寄回贵公司升级后,终于等待到autopilot回来，昨天又一次组装好，升级到1.35后初次试飞就往左翻，右微调40%才可升起但不到一回就向左偏，昨天也发信给你，今天多谢管先生帮助下终于校正了，但别一问题又来了！！！
试飞左右没偏,但一回燒了M3的XA电调why?why?why?
嘿….说真的贵公司的产品问题挺多的！！！

说实话从xxx0 到xx50 V2 x8花了一年多的时间实在实在花了不少心血，时间，觉得不值。

有一天在网上找到贵公司500-600的产品，也得知原来是一群年青人的原创，一直关注期待贵公司的产品来实现我专业航拍的飞行工具。另有些玩家在群里讨论贵公司的商品，本人在这里终告一句贵公司产品是带工能特性的不是玩具，不要让玩家误解是玩具！！！还是专注在UAV这项目发展.说到这好了，本人有不敬的地方请见谅！！!我还会关注贵公司的未来。thx

现在也在大气中消失了!!!今天我们就成为了孤儿！！！在绝望中得到一丝光明，是DJI给了我希望，温暖!!!
我很理解一些高科技产品的研发是需大量时间，资金.还有是用心去聆听更多用户的反馈，（好比微软那么久的历史,至现在也要求用户反馈）忠言是亦耳的，历年来的皇帝也改变不了!!!
个人来说真的真的希望大疆 Keep DJI Innovative!!!成为中国人的骄傲！！！

[ 本帖最后由 albertyan 于 2012-6-28 14:16 编辑 ]

拉力900g · 发表于 2012-6-28 00:26

强烈围观一下。。顺便意淫一下。。NAZA也有开放多种舵机支持的一天:em15:

albertyan · 发表于 2012-6-27 17:11

27/06/2012修改
有不对之处请同学们尽情骂，我接受。

luys · 发表于 2012-6-27 14:54

原帖由 假行僧 于 2012-6-25 18:56 发表
:loveliness: 哲理性太强了，:em26: 从您这个角度说，你肯定是对的。也许我只能说“每个人眼中都有自己的汉姆雷特。”

是啊假行僧看问题的角度怎么可能和用户一样的，因为你拿的是公司的工资，问题看法一样才怪了。。。

假行僧 · 发表于 2012-6-25 18:56

:loveliness: 哲理性太强了，:em26: 从您这个角度说，你肯定是对的。也许我只能说“每个人眼中都有自己的汉姆雷特。”

moyi0418 · 发表于 2012-6-24 09:07

顶楼上的
在大风环境下的精确定位悬停增稳达到一个更高的境界
新增热点环绕功能
新增遥控器触发自动返航功能
免费激活单点地面站
增加对PPM接收机的支持
云台舵机输出频率范围可选：400hz,200hz,100hz和50hz
云台舵机横滚与俯仰限位放宽至90°

szgngd · 发表于 2012-6-24 02:20

多谢杨总！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！:em03:

albertyan · 发表于 2012-6-24 02:13

我相信一个不喝咖啡的人造出来的咖啡一定不好喝是吗？(董开车，不董修车）
我不相信一个企业连一个董得喝咖啡的都没有，是吧。（董开车，董修车，董要求）

得罪了!!! 请见谅

qhclub · 发表于 2012-6-24 02:07

albertyan · 发表于 2012-6-24 02:01

请问假行僧先生你喝咖啡吗？请用心去了解了解下面两句话，谢谢！！！如果你是喝咖啡的，你是应该早就知道问题所在，如果说是应客求而放宽,那我也要求过远程开关气压定高，不知道假行僧先生了解不了解我的要求.如果不理解，那你试飞到高度50米后快速下降，（1.开气压高 2。关开气压高)请试试是否有差别，谢谢！！！辛苦你了！！！

我相信一个不喝咖啡的人造出来的咖啡一定不好喝是吗？
我不相信一个企业连一个董得喝咖啡的都没有，是吧。

梦想屎 · 发表于 2012-6-23 23:35

要是没有零度的竞争　估计ＤＪＩ才不会这么踏实的放出升级固件呢。

感谢零度　杨总！！！

314308219 · 发表于 2012-6-23 19:53

帮顶

假行僧 · 发表于 2012-6-23 18:21

楼主想多了。飞控的云台增稳早在3.1标准版的时候就已经有了，相信这一点很多老客户都知道。楼主把大疆想的太厚黑了。:em15: 没有这么深谋远虑的。
云台增稳的更新，是大疆倾听客户在使用中遇到的问题，逐步改善来满足客户需求的一个结果，无他。

kevinpost · 发表于 2012-6-23 16:38

dji所有产品算上，飞行数据没有，或者不提供回放解读，是死穴！出了问题炸了机，想这么说就这么说，最终结果用户只能靠猜。无语

傲气天下 · 发表于 2012-6-23 13:04

感谢YS，YS功不可没！XA也要努力呀！

香港 · 发表于 2012-6-23 12:37

另一家公司能争气点???? -----GAME OVER------:em15:

redsnow · 发表于 2012-6-23 11:47

可惜了，只能看到他们萎靡不振的样子。也不知道躲那里干嘛了。

livesolo · 发表于 2012-6-22 22:45

开放是好事，希望能开放更多。

piccoloflyer · 发表于 2012-6-22 22:28

零度:em02:

csbmw · 发表于 2012-6-22 19:09

总归是放开些东西了，还是用户得利。

27/06/2012修改（去年一段对活!!!）

主题

回复 21楼 albertyan 的帖子

我来翻译下面两句的议思吧

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如果另一家公司能争气点，局面对我们玩家就更好了。

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