三号小改，结构加强

liubb · 发表于 2012-6-2 08:52

本人潜水一段时间，在对论坛内各位的改造心得认真研学的基础之上，决定对自己的三号小改一番，主要原则为在不变更原车体构造的基础上，通过金属板件加强其结构强度，并达到增重的目的。

HL三号两侧1#和6#负重轮设有弹簧减震器，将摇臂扭力传递至车体侧面，由于原车塑料材质较软，车体侧面减震器顶端部位一般会有明显的内凹现象，因此采用M3螺丝将两根2mm厚的不锈钢板固定在车体两侧，钢板间通过一系列螺丝柱限制其相对变形；车后部一对弹簧减震器的固定螺丝也采用螺丝柱连接起来形成一字轴。

此外，波箱与车底通过自攻螺丝连接是个薄弱点，整车的动力通过这几个自攻螺丝传递至车底，加之日后可能会因维护波箱而反复松紧这几个螺丝，可能会造成塑料螺丝孔损坏。因此决定在波箱与底板间增加一整块厚6mm的不锈钢板，将波箱的剪力和扭力先传递至钢板，再传递至车底版，波箱与钢板、钢板与车底板间均采用M3螺丝固定。

行走电机换用万宝至380电机，并联104安规电容减小干扰，电调采用威驰四路，控为天地飞06II 2.4GHz，电调板与接收机均采用螺丝柱固定在车底板。由于车内走线较多，为美观增加一块塑料盖板。开关采用两个大电流拨杆开关，设在车尾，分别用于控制总电路回路和电调。

拆除炮塔内XX弹波箱（个人感觉发射功能意义不大），打开车体后部一个检修窗口并安装小型鼓风机，扇叶正对电调板Mosfet管，将热量排出车外。

以上为简单改装内容，请各位指正。

[ 本帖最后由 liubb 于 2012-6-2 16:13 编辑 ]

疯狂石头 · 发表于 2020-7-8 16:12

好厉害！！！收藏慢慢慢学习

伊扎克玖尔 · 发表于 2013-1-21 20:34

排线很整齐·跟我那种粗糙的做工完全不同······

ZHANGZHI33333 · 发表于 2013-1-19 18:53

对了差点完了，做工相当牛

ZHANGZHI33333 · 发表于 2013-1-19 18:52

就是那俩开关，只要想起来就别扭，虽然看不到

caojie323 · 发表于 2012-12-14 08:14

做的好!

开元通宝 · 发表于 2012-12-13 18:44

个人认为3号不错，改装件多

md35 · 发表于 2012-12-13 16:35

这个布线真的不错！！钦佩！

2013801 · 发表于 2012-12-8 00:21

恒龙做的这个3号越看越搞笑炮塔置物箱竟然做得那么大晕倒看来是为了容纳xx弹波箱而妥协了

robin_bird · 发表于 2012-12-7 19:31

不错不错,但是确实如HD381所说,诱导轮的固定应该加强,感觉用一根钢轴直通就可以了.

tufei · 发表于 2012-12-6 18:45

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╭╯让路║═ ║╰来拿分的╮ ║

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