我的600 pro终极改造

牛魔王 · 发表于 2012-4-19 17:08

这架飞机我认为设计很完美，想象中的元素该有的都有了，原装配置也不错，改动一下更爽。

610舵机新的很不错，使用一段时间以后虚位比较大，换成futaba bls253,真的很耐用。
无副翼系统买来就换成大vbar5.0pro版，3gx 1100元卖掉，刚才看了一下2手区，3gx 200元一个，贬值的太快了吧。vbar性能真是不错，想玩无副翼，这个必须有，3gx、mb那些玩艺都是给厂手专用的，咱老百姓使不出那种性能来。
电调换成KONTRONIK jive80HV，可以省掉接收电，整机重量会降下来。性能甩开火凤凰一大截。
电机当然用蝎子的，全世界所有高手都在用，性能肯定一流。前一阵子，粗略安了一下最新款蝎子4035 500kv电机，飞的时候没觉得动力有啥提升，回头又换回600mx电机，明显动力下降N个层次，飞一次就不想飞了。

今天的空仔细改造一下600pro。
蝎子电机直径比600mx大一圈，会碰到前面2个舵机，通过一侧加垫圈、一侧去掉舵机铜套的方法，能很轻松得安装进去。

看看间隙，和以前的600mx一样，嘿嘿！

十字盘球头换成mikado的长球头，能保证十字盘连杆垂直安装。升降臂也要装最外面的孔。舵机摇臂用mikado的塑料摇臂，摔机时候摇臂会断，保护舵机。摇臂图片在第一张图上。

亚拓刹车帽设计得不好，摔机时候桨夹能碰到，会损坏桨夹和中联孔。换成mikado的完全解决这一毛病。

整机图q，起飞重量3540克

dgnc117 · 发表于 2012-5-8 20:06

准备照着改造...还有最后一张图发错了吧............都没DFC的~~~~~~`

[ 本帖最后由 dgnc117 于 2012-5-8 20:45 编辑 ]

牛魔王 · 发表于 2012-5-8 16:08

没有螺距方面的问题，而且上下螺距相等。非常好飞。
重量相对于logo600增加了240克。
桨还可以加大，用623更爽:em24:

dgnc117 · 发表于 2012-5-8 15:24

V8装600上有没有螺距方面的问题,之前好象见到有人说V8装600,螺距调整什么的有点小问题~~~~~~~~~~~~~

牛魔王 · 发表于 2012-5-8 12:12

与尾管垂直的一对孔能对上，孔是m3的，需要扩一下。

食蕉 · 发表于 2012-5-7 19:09

请问一下,蝎子电机的螺丝安装孔和鸭子的电机座能对的上吗??我也想改一下~~谢谢:em15:

liustar1982 · 发表于 2012-4-23 12:15

:em26:

牛魔王 · 发表于 2012-4-22 05:49

周末连续2天5点半起床准备狂飞，下雨，天气预报也太不靠谱了，都快要崩溃了:em18:

特帅呆王子 · 发表于 2012-4-21 22:06

老牛爽了:em15:

sonicguo · 发表于 2012-4-21 21:08

:em26:

飞控王子 · 发表于 2012-4-21 19:02

:em26:

牛魔王 · 发表于 2012-4-21 11:45

伺服器球頭包
H60236

edifier0321 · 发表于 2012-4-21 10:08

老牛，记得有看到你一个帖子，说600pro舵机臂一开始配的是长球头，现在配的是短的了，我想换长球头，能帮我发下你那个球头的参数吗？在哪个球头包里能找到？

牛魔王 · 发表于 2012-4-20 18:37

下午在小区里简单试飞了一下，声音巨爽:em24: 不过电机还是磨到了舵机外壳，刚刚用铣刀修了一下舵机安装架的斜度，加大了舵机和电机之间的间隙，明天找个空地爆飞:em15:

▼緻幻劑 · 发表于 2012-4-20 15:50

3gx不至于两百快吧，我还想出掉换vbar的:em25:

beixi2000 · 发表于 2012-4-20 12:09

对准备上600的我很有用，顶一下:em26:

luobo2010 · 发表于 2012-4-19 23:27

爆改600e pro 改成logo 600x

牛魔王 · 发表于 2012-4-19 23:24

还有一个更超级的改装，我试过改用550那一套桨和尾管，飞行时间更加夸张，电池冰冰凉。

水电工 · 发表于 2012-4-19 22:03

:em26:

醉酒驾车 · 发表于 2012-4-19 18:53

(=^.^=)

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