终极自改双翼变三翼----FPV另类载机“红色男爵”首飞大获成功！（新添OSD视频）

金源乐智 · 发表于 2012-3-31 23:06

话说这好小子被改成双翼后一直在爽飞着，说到这个“爽”字，实际现在才体会倒是真正的爽了，过去的飞行总是伴随着提心吊胆的，只有安全飞回来了，一块儿石头才落了地。如今，靠着双翼的低速性，在飞行时过去那紧张感已荡然无存，伴以低空飞行所带来的视觉享受，让我体会到FPV的真正乐趣。
这双翼的改造让我尝到了甜头，昨晚在回上一个帖子时，我随口说了个三翼，过后一想，这双翼的改造，使飞机达到了低速，而且载重明显的增加了，不就是多了一个翅膀么，如果是三翼的话，会不会更慢了呢？载重就更大了呢？呵呵，正好有一现成破旧的翅膀，比货比货有门儿，再回到电脑旁，查看是否有三翼的资料，嘿嘿，一查还真有！那个叫做“红色伯爵”的三翼机，是一战时的名机，一个德国空军的王牌儿驾驶的座机，图片、历史资料都看了看，马上就照猫画虎的开做了。实际上也很简单，用热熔胶粘粘，齐了！今儿个风大得很，但是测试的心情挡不住，拉上老婆去试飞，嘿嘿，继续折腾！哈，这三翼的试飞大获成功啊，只是上面翅膀的副翼没有连上，有些不灵活，但是飞行还是满理想的，一架起飞重量在2022克的飞机（加到三块电池），能在大风中顺利飞行，算是很成功了。说了很多还是上视频吧，视频链接在此：http://v.youku.com/v_show/id_XMzc0Mzg0NjQ0.html
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五级风中三翼飞机FPV飞行完整OSD篇：http://v.youku.com/v_show/id_XMzc1MTcyNzA0.html

[ 本帖最后由金源乐智于 2012-4-2 16:09 编辑 ]

lll8 · 发表于 2012-4-6 09:06

原帖由 金源乐智 于 2012-4-1 23:41 发表

天九2.4G遥控加功放，70A电调、电机多大不知道，H飞控，1.2G图传加滤波器配AAT跟踪天线，两块4S2200电池供电，一块配重，起飞重量2022克，好小子1.8米飞机的机身，加1.33米翅膀两幅，一米翅膀一副，就这些。

没明白，请老程指教：
1、2.4g的控，用1.2g的飞控不是倍频干扰吗？
2、为什么是4s？3s不也很多2200的电池么？
3、以前老程是不是用过A控后来丢机的？

温州发烧友 · 发表于 2012-4-2 16:45

3P fuck boy
坐车里看电视机降落得要点技术

金源乐智 · 发表于 2012-4-2 16:17

原帖由 ykim 于 2012-4-2 13:14 发表
顶一个:em26: ，看了视频，貌似有点头轻。

说得对，头轻了，要用三块儿电池才能压住，四块正好，2295克了。

金源乐智 · 发表于 2012-4-2 16:13

原帖由 竹蜻蜓的天空 于 2012-4-2 02:21 发表
:em26: :em24: :em24: 热烈祝贺！

呵呵，同喜，谢谢！:em00:

金源乐智 · 发表于 2012-4-2 16:11

原帖由 zkfenix 于 2012-4-2 00:38 发表
看到这图笑惨了，三翼，灰机翅膀还能叠罗汉:em21: 不过居然还能飞的很好:em26:

叠罗汉，很形象，多谢观赏！

ykim · 发表于 2012-4-2 13:14

顶一个:em26: ，看了视频，貌似有点头轻。

竹蜻蜓的天空 · 发表于 2012-4-2 02:21

:em26: :em24: :em24: 热烈祝贺！

zkfenix · 发表于 2012-4-2 00:38

看到这图笑惨了，三翼，灰机翅膀还能叠罗汉:em21: 不过居然还能飞的很好:em26:

金源乐智 · 发表于 2012-4-1 23:52

原帖由 hookgeo 于 2012-4-1 22:01 发表

多翼机最上面的那个机翼最重要，别的机翼可以不控制副翼，它必须控制，因为转弯的时候它内侧的上机翼在最里面，就像圆心的作用，外侧的上机翼力矩最大。如果它的副翼没有控制，那它起的就是阻碍作用，侧滑在所难免 ...

你这一解说，让我明白了许多，怪不得我总感觉它像喝醉了似的反应迟钝，今天连上了最上面的副翼后，马上就很好飞了。也开始有意打方向舵来进行拐弯，效果不错，不会掉高度了，稍后会献上今天FPV全程驾驶OSD的录像，供大家参考指点。你的理论知识真是很丰富啊，今后还望多多指教了:em00:

大漠孤鹰 · 发表于 2012-4-1 23:50

:em24: 老程啊！你总是第一个吃螃蟹的！

金源乐智 · 发表于 2012-4-1 23:33

原帖由 水缘天 于 2012-4-1 20:00 发表
ce侧滑加翼尖小翼解决

没明白在哪里加啊？

金源乐智 · 发表于 2012-4-1 23:32

原帖由 失落得世界 于 2012-4-1 18:35 发表
老程你可真是折腾之王啊:em15:

就加了两个翅膀，还都是现成的，怎么成了王了，过奖了。:em15:

金源乐智 · 发表于 2012-4-1 23:30

原帖由 蓝色斗鱼 于 2012-4-1 17:17 发表
:em26: 期待看到双翼飞翼

嗯，下一步一定试试了，飞翼要是真能变成双翼而且好飞的话，应该也会慢下来，载重还可以增加许多，投掷出去时也不会打手了。

金源乐智 · 发表于 2012-4-1 23:26

原帖由 hookgeo 于 2012-4-1 16:49 发表
老程下一个就不要上四翼了，直接上这个。

啊~，这飞机是真的么？还是概念图呢？第一次看到。你那三串翼机就不错，做个大的试试呗。

金源乐智 · 发表于 2012-4-1 23:24

原帖由 vv.vv 于 2012-4-1 15:02 发表
:em26: :em26: :em26:

谢谢！

金源乐智 · 发表于 2012-4-1 23:23

原帖由 心有多远 于 2012-4-1 13:55 发表
起飞和着落太帅了，慢就是好啊！

呵呵，谢谢夸奖！慢了倒是不慌了，好操作了，敢低空了。

金源乐智 · 发表于 2012-4-1 23:22

原帖由 zlp888000 于 2012-4-1 13:02 发表
老程你瘋掉了。。。。。。。期待下周開大哥您的 4 翼飛機哈哈

终极了，不可能再上翅膀了，受不了了:em15:

金源乐智 · 发表于 2012-4-1 23:21

原帖由 enots 于 2012-4-1 13:00 发表
啥都不说了:em26:

呵呵，谢谢支持啊！

hookgeo · 发表于 2012-4-1 22:01

原帖由 金源乐智 于 2012-4-1 20:44 发表

舵效不好？是不是上下副翼没有链接啊？昨天三翼没连上，就是舵效不好，今天连上了就很自如。侧滑的问题会不会是中心不对啊？我说的是两侧的中心，会不会往一边偏了呢，总之中心和重心都要合适了才好飞。想看看你的 ...

多翼机最上面的那个机翼最重要，别的机翼可以不控制副翼，它必须控制，因为转弯的时候它内侧的上机翼在最里面，就像圆心的作用，外侧的上机翼力矩最大。如果它的副翼没有控制，那它起的就是阻碍作用，侧滑在所难免，而且多翼机转弯最好打尾翼，因为多翼机前部面积太大，平时还好，转弯的时候垂直面积陡然增大，会出现甩尾想象，这和荷兰滚是一个道理，荷兰滚是蛇形震荡，最终失衡，甩尾就是侧滑，和汽车玩漂移很有点相似。好在这个不危险，顶多掉高度，有时候还起到增稳的效果，所以要不要打方向舵，见仁见智，并不强求。

飞天狼 · 发表于 2012-4-1 21:29

求配置

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