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甲醇机改装探讨

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楼主

发表于 2012-3-25 02:09 | 只看该作者回帖奖励

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最近有个奇怪的想法，甲醇机对比同排量的汽油机油耗大的原因，会不会是热塞点火精度差，过早点火，导致油耗大呢？如果把甲醇机的热塞换成火花塞+cdi点火，油耗会不会跟汽油机差不多呢？

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9楼

楼主| 发表于 2012-3-27 17:01 | 只看该作者

回复 8楼 3dhx 的帖子

改汽油燃料动力会下降的，我一直用15:1的自配油，感觉不比成品油差。而且一公斤甲醇大概有1.5升呢，不知改CDI点火能省多少:em04:

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8楼

发表于 2012-3-26 12:31 | 只看该作者

108级直接改汽油机不就行了。。。。

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7楼

发表于 2012-3-26 10:32 | 只看该作者

回复 6楼 cola 的帖子

同体积的甲醇和乙醇，乙醇需要的氧气要多一倍。
其他的您说得很对，发动机要改燃料比较复杂的，主要就是这个混合比差异太大了。很多东西不是单纯的调整就可以了的，可能要在设计上就改变很多。

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6楼

发表于 2012-3-25 18:22 | 只看该作者

熱值乙醇比汽油還高,真正影响的是各燃油的空然比-汽油約14.7 但甲,乙醇差很多但多少我忘了.好4~5而已所以同單位甲醇要空氣的比例快差三倍.所以改成氣油机,點火以外-化油器也是改造的重點

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5楼

楼主| 发表于 2012-3-25 13:49 | 只看该作者

回复沙发 hunterchen 的帖子

我用的是108级的两冲甲醇机，请问改了之后燃料能省百分之30左右吗？

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4楼

发表于 2012-3-25 12:23 | 只看该作者

是的，50级以上才值得改。

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3楼

发表于 2012-3-25 10:50 | 只看该作者

学习了
:em26:

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沙发

发表于 2012-3-25 05:56 | 只看该作者

甲醇機加裝CDI會比較省油、但是達不到汽油發動機的油耗表現，兩種燃料本來熱值就不同，好比柴油機沒法跟汽油機比轉速、汽油機沒法跟柴油機比扭力，各有專長。而且改裝CDI小型火星塞很貴！額外增加的CDI以及電池的重量對小排量發動機未必是可以接受的事情。

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