仿制RQ200无人机——四冲油动70-90级轻木后推无人机！（39楼更新完工照片）

自由狂飞 · 发表于 2012-3-16 23:24

继前一段双发四冲运12成功飞行之行，最近准备上FPV，就找来资料，开始打造油动FPV载机，考虑到安全等方面的因素，最后选定美军的RQ200无人机进行仿制。
翼展1850MM，机长1420MM，准备用四冲70-90发动机后推，整机起飞重量在2000-2500G左右，最大载重1500G。装一些FPV设备、简单的航拍装备估计是够了。
先上真机图片

机身施工中

机翼和机身预组装

机头的框架

先用泡沫做型，然后上腻子粉，准备翻模。

这是机身底部的可转动摄像头云台。

局部放大图

手工很粗，请勿拍大砖:em00: 。纯属喜欢航模，没事瞎折腾:em01: 。。。

未完待续。。。

[ 本帖最后由自由狂飞于 2012-3-29 18:16 编辑 ]

刀枪不入 · 发表于 2012-7-18 08:34

貌似一点都不像哦

ban930 · 发表于 2012-7-17 22:31

厉害这个机器够大的

旗舰 · 发表于 2012-7-17 22:29

能公布一下详细参数吗？
翼展，机身长度，尾杆长度，翼型。如果有图纸就更好了。谢谢。

摇啊摇 · 发表于 2012-7-17 17:29

佩服

自由狂飞 · 发表于 2012-7-17 17:16

贴上当时首飞时的视频

通场

降落

[ 本帖最后由自由狂飞于 2012-7-17 17:20 编辑 ]

jozx · 发表于 2012-7-17 14:55

这些工程太需要规划了，要不很容易烂尾。坚持啊

自由狂飞 · 发表于 2012-7-17 09:25

原帖由 zhen_sr 于 2012-7-16 23:12 发表
准备用四冲70-90发动机?!
估计震动会一塌糊涂

这贴还有人挖出来啊
震动不太大，用江南飞控测得最大油门时震动指数70左右。但最后没用飞控，因用纯433控发现了很多问题。我专门有贴讲这个情况。

zhen_sr · 发表于 2012-7-16 23:12

准备用四冲70-90发动机?!
估计震动会一塌糊涂

闲庭信步 · 发表于 2012-7-16 23:07

楼主太谦虚了，这还粗糙啊。

鱼儿的眼泪 · 发表于 2012-7-16 23:03

手工很不错呀

So…殇情 · 发表于 2012-7-16 20:55

:em26:

747720892 · 发表于 2012-7-16 19:04

支持DIY

xl665 · 发表于 2012-4-20 15:26

:em26: :em26:

jydv8088 · 发表于 2012-4-14 21:14

手工太好了

我爱多轴 · 发表于 2012-4-10 19:17

加号

mrduke · 发表于 2012-4-9 14:53

期待飞行视频!

Su-27 · 发表于 2012-4-9 12:15

呵呵谢谢提醒
尾容是计算过的没问题

至于尾巴重量的问题确实比较头疼

自由狂飞 · 发表于 2012-4-9 08:47

设计的很好:em26:
如果要开工做的话，有两点建议：1、倒V的夹角要注意；2、尾部的重量要控制好。

Su-27 · 发表于 2012-4-9 00:13

楼主也喜欢双尾撑+倒V尾啊
顺贴分享一下我前一阵捣鼓的

这一阵课多只搞了外形结构还没做
双尾撑可以发动机后装把机头空间省出来装任务载荷倒V尾又可以很好的避开螺旋桨滑流
关于发动机后置反桨不好卖的问题我最近在琢磨用21的车机加3.5左右的减速驱18*10的桨（5KG左右的推力以前我们搞过）这种低速飞机大桨效率高而且加了减速就可以直接用正桨了就是减速器不好找
尾撑的碳管我打算直接在机翼尾翼里埋上套管直接捅进去
不过现在学校没有激光切割机了:em25: 不知道什么时候再能捣鼓出来

[ 本帖最后由 Su-27 于 2012-4-9 00:19 编辑 ]

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