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一直搞不明白,关于螺丝刀的问题

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楼主
发表于 2012-3-11 14:16 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
为什么螺丝刀要那么多种呢,例如内六角,十字,一字的,个人觉得一字的最没用,拎的时候有时候又会滑出,还不如用十字。为什么还没淘汰一字螺丝呢,是不是存在什么秘密呢

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31
发表于 2012-5-14 10:05 | 只看该作者

有特长啊

就相当于哥俩,兄弟都有各自的特长啊,一字的可以撬东西啊呵呵,方便多了
30
发表于 2012-3-15 09:32 | 只看该作者
十字一字六角的都不算什么,还更蛋疼的三角型。。。

三角型也不算什么,还更加蛋疼的梅花头,梅花头就蛋疼。。。那带中孔的梅花头就不单只蛋腾了,整个系统都疼了。。。。:em17: :em17:
29
发表于 2012-3-14 22:24 | 只看该作者
一字和十字螺丝刀为何共存
  为了给螺钉施加不大的扭距,人们想到了在螺钉头上开一条槽,用对应的一字形螺丝刀就能方便的拧紧和松开螺钉了。随着科学技术的飞速发展,螺钉的应用越来越广泛,螺钉和一字螺丝刀的不足也呈现出来了。首先是螺钉头的一字槽一旦受到破坏,螺钉就无法拧出。一字槽的长度越长,也越容易在被拧的过程中遭到破坏。为了能缩短槽口的长度,提高槽口抵抗破坏的能力,又能传递同样大小的扭力,人们想到用十字槽,可以承受同样的扭力,但一个槽口的长度却短了一半,抵抗破坏的能力却大大的加强了。螺丝刀原本是一字形的,不能用于十字槽的螺钉,只有另外生产一种十字螺丝刀和十字槽螺钉相对应。这样就有两种螺丝刀了。
  为什么现在有两种螺丝刀呢?这是因为十字螺丝刀也就是这二十年的事情,而一字槽口的螺钉是从有机器以来就用着的。不可能把老机器上的螺钉都换掉。十字螺丝刀又不能用在一字槽口上,再说一字槽口的螺钉还在生产应用,所以要保留一字螺丝刀。这样,新机器大多是用十字槽口螺钉,老的也还在使用,就有了同时使用两种螺丝刀的情况了。
28
发表于 2012-3-14 22:15 | 只看该作者
有空大家去看手表与手机等等上用的小螺丝,大部分都是一字的,为什么?
27
发表于 2012-3-14 21:52 | 只看该作者
一字螺丝可以在很细或很扁的杆上使用,还有就是很多不用特别紧固的地方一字螺丝刀可通用,再就是成本低,制作简单
26
发表于 2012-3-14 21:32 | 只看该作者
螺丝生产成本问题,过去加工+字螺丝难度高和成本都高.现在生产+字螺丝的成本下降了所以多了,但因为一字成为历史原因了所以没淘汰一字螺丝.
25
发表于 2012-3-12 14:22 | 只看该作者

标题

24
发表于 2012-3-12 14:20 | 只看该作者
:em26: :em26: 问的好!!
23
发表于 2012-3-12 13:28 | 只看该作者
存在就是合理的,十字的拧滑了,不还得锯成一字拧,到时候又埋怨为什么没有一字螺丝刀卖~感情多年是你们叫嚷淘汰一字螺丝的,所以厂家就不做一字螺丝刀了:em15:
22
发表于 2012-3-12 10:48 | 只看该作者
原帖由 三月落木 于 2012-3-11 23:38 发表
我来给你看一个管理定律,马屁股的宽度。神五的长二F火 箭首次采用了火 箭整体垂直运输方式,从那栋藏火 箭方形大楼到发射塔有段铁轨,宽度是1435mm,这也是国际标准轨距。至于为什么把1435mm(四英尺又八点五英寸) ...

灰常有刀粒:em26:
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发表于 2012-3-12 09:09 | 只看该作者
一字螺丝迟早会被淘汰,只是时间的问题。
有些事明明不合理,明明能做的更合理,可它就是存在了,除非2012真的实现了一切都从合理开始了。
20
发表于 2012-3-12 08:49 | 只看该作者
这么多种的镙丝刀。还有这么多种的扳手,连汽车都有一辆车的防盗套筒扳手。这叫做有饭大家吃么!!!哈哈:em15: :em15: :em15:
19
发表于 2012-3-12 08:30 | 只看该作者
原帖由 三月落木 于 2012-3-11 23:38 发表
我来给你看一个管理定律,马屁股的宽度。神五的长二F火 箭首次采用了火 箭整体垂直运输方式,从那栋藏火 箭方形大楼到发射塔有段铁轨,宽度是1435mm,这也是国际标准轨距。至于为什么把1435mm(四英尺又八点五英寸) ...
:em26: 经典
18
发表于 2012-3-11 23:58 | 只看该作者
一字是男
十字是女
没有一字
那有十字
十字加一
生成六角(*)
:em15:

[ 本帖最后由 j01 于 2012-3-12 00:00 编辑 ]
17
发表于 2012-3-11 23:45 | 只看该作者
当你把内六方和十字螺钉拧花乐得时候你就知道一字口有多大用了
16
发表于 2012-3-11 23:38 | 只看该作者
我来给你看一个管理定律,马屁股的宽度。神五的长二F火 箭首次采用了火 箭整体垂直运输方式,从那栋藏火 箭方形大楼到发射塔有段铁轨,宽度是1435mm,这也是国际标准轨距。至于为什么把1435mm(四英尺又八点五英寸)定为国际标准轨距,有其历史原因。这个标准出自大英帝国的强盛期,早期的铁路是由建电车的英国人所设计的,而四英尺又八点五英寸正是电车所用的轮距标准。最先造电车的人以前是造马车的,所以电车的标准是沿用马车的轮距标准;英国马路辙迹的宽度是四英尺又八点五英寸,所以,如果马车用其他轮距,它的轮子很快会在英国的老路上撞坏。整个欧洲,包括英国的长途老路都是由罗马人为它的军队所铺设的,而四英尺又八点五英寸正是罗马战车的宽度。这是两匹拉战车的马屁股的宽度。
       美国航天飞机的燃料箱的两旁有两个火 箭推进器,这些推进器是由设在犹他州的工厂所提供的。如果可能的话,这家工厂的工程师希望把这些推进器造得再胖一些,这样容量就会大一些,但是他们不可以,为什么?因为这些推进器造好后,要用火车从工厂运到发射点,路上要通过一些隧道,而这些隧道的宽度只比火车轨道的宽度宽了一点点。
       所以小弟总结两点给楼主参考:一、有些事不是个人认为不合理就不合理
                                                    二、有些事明明不合理,不是TNND想淘汰就淘汰得了的。

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NOMO012000 + 2 精闢
pdwabc + 1 从历史的角度分析技术问题,见解独到!
rugou + 1 说有好

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15
发表于 2012-3-11 19:32 | 只看该作者
沙发和地板回答得太好了,包含了很深很深的哲学和标准化的方面的学问。:em15:
14
发表于 2012-3-11 19:24 | 只看该作者
十字螺丝屁股拧圆了,锯条线就能用一字了   :em15:
13
发表于 2012-3-11 19:23 | 只看该作者
一字应该是受力最好的吧,选择的螺丝刀口尺寸与螺丝的一字口尺寸正确的话,扭力还是很大的。
十字的应该应用于沉头和半圆头螺丝。
六角型的适用的高强度螺丝,因为六角型的对于螺丝材料变形是最不能接受的。
维修过程中,当六角的螺丝口坏了,一般搞个大一些的方型或其它形状强行砸入拆开,十字的则把其中一口的两边去掉改成一字的,而一字的除非是一半断掉,一般就算是滑口了也能拆下。
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