奇思怪想之二----探讨双翼飞翼的可行性

金源乐智 · 发表于 2012-3-11 01:44

近来一直热衷于双翼飞机的飞行，通过多次的测试，它的载荷能力、稳定性、慢速性、留空时间以及抗风性能都让我非常满意，以至于到目前为止，在不使用飞控的情况下，全程进行FPV操作而毫无压力。
实际上，一开始是想把飞翼改成双翼飞翼的，但没有这方面的相关资料，最初和飞翼的制造者还有几位朋友也曾探讨过，但都没有这方面的经验，不知从何入手，也只好暂时搁浅了。
如今又燃起了对双翼飞翼的改造念头，这事毕竟没有先例，没有可参考的资料，对理论知识也是一窍不通，只好斗着胆子在此向大家征求意见，请大家献计献策吧。我随意画了个很糙的草图，在此开第一笔，大家见笑了:em15:

草图的大意是：上边的飞翼略大于下面的，把电机放在两个飞翼之间，上下之间的距离是螺旋桨的长度，这样飞翼也可以用手投而不至于打到手了。甚至考虑是否可以在双翼之间改成多个螺旋桨，而中间可以做成很大的设备舱，也对上下有效地进行连接，翼尖和翼尖之间用EPP板来连接，翅膀的中段用碳杆来加固，飞机的肚子底下做一个扶手便于投掷，也便于在降落时做保护作用。上下副翼都用连杆来进行连接，使它们动作同步进行。

heyuyu · 发表于 2012-3-14 09:46

上下层之间会有气动干扰的，你不如做成串行机翼。参考翔龙无人机

hookgeo · 发表于 2012-3-14 09:12

楼上，有点常识好吗？飘飘机的载重才多大？安全系数又有多大？敢把两千多块的狗2往上放吗？

firedog2011 · 发表于 2012-3-14 08:44

原帖由 金源乐智 于 2012-3-11 21:39 发表
多谢楼上所有各位亲切的指导，给大家添麻烦了:em00: ！

看来要想把飞翼简简单单的改成双翼不是那么容易，也许可行性很小很小，不过，既然大家如此关注，我还是想试试，也借鉴各位所提的建议，做一些调整试试 ...

唉！舍本逐末你这是！放着好好的飘渺机不用，偏搞些古灵精怪的东东

竹蜻蜓的天空 · 发表于 2012-3-14 00:51

原帖由 金源乐智 于 2012-3-11 21:39 发表
多谢楼上所有各位亲切的指导，给大家添麻烦了:em00: ！

看来要想把飞翼简简单单的改成双翼不是那么容易，也许可行性很小很小，不过，既然大家如此关注，我还是想试试，也借鉴各位所提的建议，做一些调整试试 ...

去年和“有道”谈过这个双翼方案，遗憾的是没抽出时间试验。现在看你的了。

竹蜻蜓的天空 · 发表于 2012-3-14 00:47

原帖由 hookgeo 于 2012-3-11 18:14 发表
确实有先例，不过那有点像特例。
http://v.youku.com/v_show/id_XMzMyODg4NDg0.html
这就是我提到过的电影里面看到的那架双翼飞翼

性能相当不错，可以借鉴。

[ 本帖最后由竹蜻蜓的天空于 2012-3-14 00:48 编辑 ]

bobmaxiao · 发表于 2012-3-13 20:12

不行的。除非距离刚刚好。离近了扰动大。你可以做个风洞实验，就会发现了。

hookgeo · 发表于 2012-3-13 19:02

楼上怎么打开的？
这家网站有很多免费的文章，我能看到目录，目录很诱人，可惜看不到内容。

笨笨鸟 · 发表于 2012-3-13 12:59

啊啊~根本打不开看不到啊 :em21: 帮你打开一下

金源乐智 · 发表于 2012-3-13 12:40

原帖由 lljjyy21 于 2012-3-13 09:06 发表
 http://www.mikeysrc.com/MRC_FPV_V3.pdf 下面是机舱，前面狗普肉，有图纸，研究研究不错，如过可以做个泡沫的一定不错

啊啊~根本打不开看不到啊！很想看看，先感谢了:em00: 。这个实验一定要试试，虽然在理论上似乎不可行。
最近从百度上看了若干关于双翼飞机的介绍和描述，双翼载重大、低速性好、稳定性强，安全系数高等优点，这也正是玩儿FPV航拍所需要的，特别是刚开始玩儿FPV的。随着解禁日期即将到来，更多的飞行会陆续进行了，到时会一一汇报给大家的。

lljjyy21 · 发表于 2012-3-13 09:06

http://www.mikeysrc.com/MRC_FPV_V3.pdf 下面是机舱，前面狗普肉，有图纸，研究研究不错，如过可以做个泡沫的一定不错

lljjyy21 · 发表于 2012-3-13 09:00

我看到过类似的，老外用kt板做的，fpv 用，上下翼型不一样，很好飞，很稳，可以装很多电池，手机上论坛，没法发图

vv.vv · 发表于 2012-3-12 17:44

原帖由 金源乐智 于 2012-3-11 21:39 发表
多谢楼上所有各位亲切的指导，给大家添麻烦了:em00: ！

看来要想把飞翼简简单单的改成双翼不是那么容易，也许可行性很小很小，不过，既然大家如此关注，我还是想试试，也借鉴各位所提的建议，做一些调整试试 ...

找好重心，用飞控问题不大！！

孤傲 · 发表于 2012-3-11 23:13

:em26:

翱翔云岭 · 发表于 2012-3-11 22:16

老程又有奇特的想法了，期待成功:em26:

漏水马桶 · 发表于 2012-3-11 22:13

非常期待。。

金源乐智 · 发表于 2012-3-11 21:39

多谢楼上所有各位亲切的指导，给大家添麻烦了:em00: ！

看来要想把飞翼简简单单的改成双翼不是那么容易，也许可行性很小很小，不过，既然大家如此关注，我还是想试试，也借鉴各位所提的建议，做一些调整试试，回头把手里的两架飞翼落到一起试试，究竟如何一定会向大家汇报的。
本来飞翼是比较好飞的载机，之所以想把它也变成双翼，是因为现在手里飞的好小子变身双翼的表现不错，其载重量巨大，从1600多克加到了2000多克，仍然能起飞降落自如，而且越重好像就越稳，也有比较理想的慢速效果，其留空时间也比单翼似乎要长得多。

hookgeo · 发表于 2012-3-11 20:13

原帖由 心有多远 于 2012-3-11 19:33 发表
感觉又倒退到莱特兄弟的时代了，呵呵。双层翼的结构强度高，但升力效率低，两翼面之间气流扰动大，阻力大。
不过我倒是感觉可以在飞翼下面直接加一个设备舱，免去了在翼内掏洞的麻烦，增加了设备容量，而且可以做出 ...

老程的设想并没错，航拍需要稳定，速度慢一些没关系，这就和全球鹰之类的无人机的设定差不多。想要符合这样的要求，通常的办法是加长翼展，全球鹰就是这样，扫描鹰其实也是，看看它的展弦比就明白了。
但是展弦比不可能无限延长，所以双翼就成了不错的选择，因为双翼机结构强度大。
双翼机升力效率低，那是肯定的，当然也有特例，飞行跳蚤就是升力效率非常高的双翼机，其中有一个版本，翼展才6米左右，但是失速时速才四十几公里，那架飞机的重量可不轻。
双翼机的阻力未必高，联翼机，串翼机都是出了名的阻力小，升阻比高。

失落得世界 · 发表于 2012-3-11 19:07

双翼之间确实存在干扰
上下翼之间的距离足够大的话，影响应该不是很大
这样就能有足够大的升力，速度就可以有足够的慢了

hookgeo · 发表于 2012-3-11 18:14

确实有先例，不过那有点像特例。
http://v.youku.com/v_show/id_XMzMyODg4NDg0.html
这就是我提到过的电影里面看到的那架双翼飞翼

云淡风轻的云 · 发表于 2012-3-11 17:18

有先例

奇思怪想之二----探讨双翼飞翼的可行性

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啊啊~根本打不开看不到啊

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