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EP200的电机能用到250上吧,用2S电,电机齿还要换吗?

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楼主
发表于 2012-2-27 09:15 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
昨天舵机死舵惨炸,山寨EP200基本报废,准备全面投向250怀抱!
准备把原来EP200的电机装到无副翼250上,用2S电,起飞重量控制在310克左右!
这样有偿试过的吗?EP200的电机齿还要换吗?

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 楼主| 发表于 2012-2-29 11:33 | 只看该作者
改好了!回来上个图!
用2702和飞越无副翼头改的无副翼CX250,2S起飞重量不到310克!相当轻盈!
2702调好,简直和260A一样稳!
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发表于 2012-2-28 18:46 | 只看该作者
原帖由 YXDZ 于 2012-2-28 09:15 发表
试过了,可以的,就是电机轴长一点,截了一段,装上了!
就是用的EP200电机!KV值就是为2S配的!5000KV的,应该正好!
晚上试飞!
我觉得EP200设计不如250!
主轴用三个轴承,不科学!三个轴承很难在一条直线上! ...

250就是小V2但是250配件也不好搞啊,飞越经常配件不全,skya质量又比较差。当然可以买亚拓的。
而且横轴一定要用外丝的,250横轴设计的最坑爹,大桨一扫横轴就断,零件满地飞,横轴垫片轴承胶圈飞一地,飞的满地找牙。桨夹不是找不到了就是磕瘪了。虽然我只飞过250但是还是觉得挺麻烦的。不像450什么时候都供应充足,大炸也损失比较合理。

[ 本帖最后由 cookxk 于 2012-2-28 18:49 编辑 ]
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发表于 2012-2-28 17:10 | 只看该作者
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发表于 2012-2-28 17:08 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2012-2-28 14:04 | 只看该作者
中午改好飞了一下!
很不错,和3S的250比,有一种很轻盈的感觉!给油就起!
一块800的2S电4分多,和200差不多!
飞机还是越轻越好呀!
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发表于 2012-2-28 10:26 | 只看该作者
能装那估计是卖家骗我了,他说200和255马达不通用
三个轴承可以只装上面两个
250横轴炸了必断,找桨夹很痛苦,建议改外丝
山寨件的问题可以用火狐的,不过都是塑料的
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发表于 2012-2-28 10:16 | 只看该作者
应该可以的吧
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 楼主| 发表于 2012-2-28 09:15 | 只看该作者
试过了,可以的,就是电机轴长一点,截了一段,装上了!
就是用的EP200电机!KV值就是为2S配的!5000KV的,应该正好!
晚上试飞!
我觉得EP200设计不如250!
主轴用三个轴承,不科学!三个轴承很难在一条直线上!
横轴太硬不科学!一大炸,旋翼头好多件变形!什么混控臂,大浆夹之类都变形
250大炸也就三轴,横轴一炸就弯,绝对保护了别的件!
最可气的是,EP200的山寨配件太少,靠谱的更少!
250山寨配件大把大把的!
我准备全面转向250平台,弄一台轻量级2S的无副翼250,起飞重量控制在310克左右,再装一台有副翼版的,无副翼换下来的旋翼头也能用得上!
说清楚,我的250和200都是山寨版,正版没玩过!
一台是直飞的EP200,一台是天龙CX250!
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发表于 2012-2-27 12:14 | 只看该作者
应该能吧,不过250标准是3S电池,用2S的话注意一下KV值和齿数。
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发表于 2012-2-27 11:46 | 只看该作者
可以,装的上去,250:em26:
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发表于 2012-2-27 11:26 | 只看该作者
250设计垃圾哦,建议别玩,一般都是250转过去200 255的
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发表于 2012-2-27 11:20 | 只看该作者
:em26:
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 楼主| 发表于 2012-2-27 11:13 | 只看该作者
晚上我试验一下!
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 楼主| 发表于 2012-2-27 11:12 | 只看该作者
电机固定孔都是四孔的!
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发表于 2012-2-27 09:56 | 只看该作者
不可以,250马达安装孔距是16mm,200是13mm,装不上去的
沙发
 楼主| 发表于 2012-2-27 09:25 | 只看该作者
查了一下手册,应该可以!
大齿都是120T,电机齿都是15T!
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