160元46级处理发动机调整问题求救！！！

zhoujinself · 发表于 2012-1-23 20:37

前段时间收的淘宝46级处理发动机，回来冷磨后发现缸套的排气口和活塞有点碰，一边磨一边用酒精清洗，现在已经怠速磨了1升油了

现在问题是高速不管怎么都上不去，副油针是出厂的4圈，主油针从1圈到8圈都试过，就是一加油门直接熄火，怠速很稳定，最高记录开到40％油门熄火，有时怠速加1MM油门就熄火，化油器拆开清洗过，还是没用，火头是8号，油是MCN 10％成品油，请教高手原因

游击 · 发表于 2012-7-3 16:50

一般高速熄火就是贫油了。。油门反应慢但不熄火是富油，个人意见，我玩的50元发动机就这样，多磨几次很好用的，高速很给力

顷念菜菌 · 发表于 2012-6-12 18:42

我全新手进了一台，第一次摸油动机，活塞太紧，摸小，然后弄清了主副油针用了一天不到的时间调好，试车台上油门任意开关，就是不能官太小，这个化油器在半油门时候容易富油，所以容易熄火，要是主油针调小了高速就贫油，所以副油针略贫油，主油针就好调了，这样怠速油门就不能官太小

我要飞飞飞 · 发表于 2012-6-8 12:42

请教楼上,Os46和三叶46的缸套和活塞相同吗?

sbt7118 · 发表于 2012-6-4 14:03

这帖子时间有点长了不知道楼主的发动机还在不其实这发动机要想工作稳定办法很简单换一个三叶46的排气筒就好了朋友的发动机现在磨合好了启动用手拧桨罩就可以启动

whjwi · 发表于 2012-5-2 16:44

你目测一下，开完风门看下副油针针头和主油管距离有约1毫米就正常了

whjwi · 发表于 2012-5-2 16:42

副油针开大了

俩晓無猜 · 发表于 2012-5-2 16:32

我的发动机一个高手给我调的，已经飞了10个起落了，没问题很稳定，飞之前检查一下45度和90度不灭车就行。就是现在灭不了车，不过还可以，下来后速度很慢，对的起这个价格了

zhen_sr · 发表于 2012-2-20 21:22

http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=580165

cbq · 发表于 2012-2-17 08:03

不要把简单问题复杂化，改下排气管比改化油器简单多了，而且效果立杆见影。

cbq · 发表于 2012-2-17 08:02

不要把简单问题复杂化，改下排气管比改化油器简单多了，而且效果立杆见影。

陈红星123 · 发表于 2012-2-17 01:23

楼主，我的发动机也是三叶46的，也是用MCN%10的油，但是我的发动机很好很好啊，我怠速可以很慢很慢，瞬间加速可以立马全速运转，我的主油针2。5圈，副油针貌似半圈，最多不到一圈，你试试吧，我不是什么老鸟，但是我摸索的可以把油针全部打乱并在三分钟以内调好发动机，你慢慢摸索吧，实在不行打我电话吧，13856717456

qiansh · 发表于 2012-2-17 00:25

原帖由 cbq 于 2012-2-16 16:42 发表
其实问题很简单，主要因为排气管里面没有隔板，油箱充压不够所以高速因为贫油上不去，只要在排气管里面增加一块隔板，就会解决高速上不去的问题。

雷虎排气管也没隔板的,但也没见高速贫油.主要还是化油器的问题.

qiansh · 发表于 2012-2-17 00:24

化油器设计的毛病,会改化油器的应该能搞好,或者换个其它牌子一样口径的化油器.

cbq · 发表于 2012-2-16 16:42

其实问题很简单，主要因为排气管里面没有隔板，油箱充压不够所以高速因为贫油上不去，只要在排气管里面增加一块隔板，就会解决高速上不去的问题。

yulijia · 发表于 2012-2-16 13:43

我这里也有一个，ASP46HR的发动机，后来升级了，就换下来，基本上没有怎么飞，化油器安装螺丝被我拆卸的时候弄丢了，谁要，QQ402860787

磊落 · 发表于 2012-2-11 23:55

我手里还有2台，其中一台已经快把我的意志力锻炼的比2个月前更坚强了。高速不稳定看来是通病。

zongqing52 · 发表于 2012-1-29 17:37

过度磨合！磨合过度！
中小风门边飞边磨就行！

king1982 · 发表于 2012-1-29 13:35

用coolpower 15%磨了1升，还是不怎么理想，高速不稳定，最高转速点没有普通二冲那么明显。熄火炸过两次，可惜飞机太结实，居然吊机熄火摔下来都没事。

模秀 · 发表于 2012-1-28 08:15

联系我吧我要！13425208882

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