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标题: 最冤枉的一次事故，3GX地面倾覆，求解释~~~~~~~~~~~~ [打印本页]
作者: bg1kba    时间: 2012-1-8 21:13
标题: 最冤枉的一次事故，3GX地面倾覆，求解释~~~~~~~~~~~~
下午天气不错，无风，气温3度左右，去飞新装的700N 3GX。
3GX借鉴了千红和 小老虎的娱乐 的部分设置，手感极佳。起初一切都很好，在几个高速大LOOP过后准备落地加油，落地后熄火，转身取工具，这时就听见啪啦啪啦的大桨打地的声音，转身一看，发现我的700已经“单腿离地”，严重右倾，大桨还在不停的蹭着地面，这时转速已经非常慢了，赶紧打了把左副翼，才使机身摆正。回过神来仔细看了看，两只大桨尖被磨坏，尾桨已经不能用了。
3GX还有如此功能？说明书上没写着啊！再次求助万能的论坛，给个合理解释，谢谢啦～～～～
作者: bg1kba    时间: 2012-1-8 21:21
大桨尖成这样了，继续用没问题吧？
作者: helicopter007    时间: 2012-1-8 21:32
3GX不会也不稳定吧？我用飞越的ZYX估计要完蛋了！
作者: kenken    时间: 2012-1-8 21:38
牛:em15: 3gx能把引擎重启:em26:
作者: ▼緻幻劑    时间: 2012-1-8 21:38
我想到三个原因，误碰摇杆，抖舵，信号干扰，如果可以排除了就等楼下补充吧:em15:
作者: 千红    时间: 2012-1-8 21:53
落地后先切熄火，然后切油门锁定，待大桨基本停转后才能转移视线，避免不可预计的故障发生

桨尖略有这点磨损问题不大，记得滴些502之类的快干胶封一下边会比较好些 :em00:
作者: 千红    时间: 2012-1-8 21:57
油机只切熄火，桨的转速还没有完全下来，3GX仍然会修正动作，地面附近乱流大，如果正好3GX感度也较大的话有可能导致机体偏转，所以俺个人的建议是切完熄火后立刻油门锁定，用最大负螺距压住机体并快速降低大桨转速 :em00:
作者: bg1kba    时间: 2012-1-8 22:00
千红同志的经验分享的很好，我下次要注意（我不仅切了熄火，而且把发动机灭火了）

[ 本帖最后由 bg1kba 于 2012-1-8 22:01 编辑 ]
作者: 小老虎的娱乐    时间: 2012-1-8 23:52
熄火后再拉负螺距，大桨会很快停下来的。大桨磨损的地方用502涂上再做下动平衡，如果没问题就可以继续用。
作者: 浩然    时间: 2012-1-9 00:43
为什么自己的疏忽大意却要怪到设备上，吸取经验吧。
作者: 赣州老邹    时间: 2012-1-9 09:24
:em15:
作者: code_asf    时间: 2012-1-9 09:32
原来不是我个人的问题呀，我也试过两次。降了下来后，打算等桨停了去换电池，会自动倒一边去，马上打副翼修正才没打到桨。
作者: 跑不快123    时间: 2012-1-9 12:25
:em16: 学习
作者: bg1kba    时间: 2012-1-9 12:29
原帖由 浩然 于 2012-1-9 00:43 发表
为什么自己的疏忽大意却要怪到设备上，吸取经验吧。

3GX我是第一次接触，实在没什么经验，但我飞有副翼机型时从来没有出现过这种问题，所以说这种问题的产生和3GX的使用有因果关系，也不能说怪，可能是没有摸清3GX的习性，发帖的目的一是求解，二是分享经验。

[ 本帖最后由 bg1kba 于 2012-1-9 12:34 编辑 ]
作者: a81216070    时间: 2012-1-9 12:38
:em16: :em16: 我刚入  看了 得注意了
作者: challengerwxb    时间: 2012-1-9 12:44
3gx在起飞开始十字盘可能不平，导致飞机偏移，所以每次飞机起飞时是我最紧张的时候，必须给油果断离地，越拖越危险
作者: aliuge2000    时间: 2012-1-9 12:57
学习了
作者: TAN888888q    时间: 2012-1-9 13:24
:em01:
作者: bbqcssc    时间: 2012-1-9 14:32
我450也遇到过这问题，降到地面之后就没管，哪知道飞机倾斜了，桨磨的不能飞了！后来重设置了一下好了！我的桨磨的比楼主的还要厉害很多，照飞！
作者: 菜鸟2009    时间: 2012-1-9 17:49
原帖由 千红 于 2012-1-8 21:53 发表
落地后先切熄火，然后切油门锁定，待大桨基本停转后才能转移视线，避免不可预计的故障发生

桨尖略有这点磨损问题不大，记得滴些502之类的快干胶封一下边会比较好些 :em00:
请教千红个问题“上次我说 3GX熄火降落的问题！有副翼不管是高空还是低空做熄火 脚架接触地面后 任然可以动副翼修正！包括在脚架不是以4个点同时接触地面 都可自己手动修正副翼 来使机体落稳！但是 3GX 就不行，副翼就根本不敢碰！（我是指脚架接地的一瞬间） 只要动副翼 绝对侧翻！而且是绝对！！！搞得我昨天飞500 直接熄火降落，接地瞬间 懒求动副了！机体不翻了，但很是别扭！ 你说过 降低副翼和升降感度！是指的3GX本体上的那两个 可以旋转调整的那个东东吗？
作者: 千红    时间: 2012-1-9 20:26
要细调可以设置电脑上的感度参数，本体上两个旋钮是粗调 :em00:
作者: bg1kba    时间: 2012-1-9 20:59
千红你好，关于本体上的感度旋钮，出场默认应该是50%左右，但我在软件中看到ELE是38%，AIL是41%，要不要手动给调到50%？



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