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为什么固定翼的机机螺旋桨基本都是在机头?

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楼主
发表于 2011-12-24 21:41 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
这样不耐摔啊,万一撞了,螺旋桨和电机都难免遭殃:em25:
装在机背上不是更安全吗:em22:

欢迎继续阅读楼主其他信息

33
发表于 2012-11-19 10:02 | 只看该作者
估计是个赚分贴。。。
32
发表于 2012-11-19 09:56 | 只看该作者
学习中
31
发表于 2012-11-18 23:51 | 只看该作者
俺是来围观上将LZ滴
30
发表于 2012-11-18 23:33 | 只看该作者
就这帖的将最多,:)
29
发表于 2012-11-18 23:33 | 只看该作者
就这帖的将最多,:)
28
发表于 2012-2-21 07:28 | 只看该作者
真机才不指望那些气流呢。主要是因为螺旋桨直径大,发动机又非常重放前面方便。放后面的话重心不好配平,尾巴高为了有起飞迎角机头要更高才行。
27
发表于 2012-2-21 03:22 | 只看该作者
原帖由 PlaneFan 于 2012-2-20 23:17 发表
让各位LS的模友见笑了:em19:
LZ一直玩电直,对电固从未接触啊:em15:
电固新兵:loveliness:


一直玩直机就不要叫planefan嘛,应该叫helifan
26
发表于 2012-2-20 23:35 | 只看该作者
上将不愧是上将!只用这个方法也可以吸引好多人的眼球:em26:
25
 楼主| 发表于 2012-2-20 23:17 | 只看该作者
让各位LS的模友见笑了:em19:
LZ一直玩电直,对电固从未接触啊:em15:
电固新兵:loveliness:
24
发表于 2011-12-26 20:46 | 只看该作者
啥时候俺也能混个上将:em25:
23
发表于 2011-12-26 17:32 | 只看该作者
楼主的“上将”军衔令人质疑啊,呵呵
22
发表于 2011-12-26 17:26 | 只看该作者
上将。。。:em16:
21
发表于 2011-12-26 17:19 | 只看该作者
再来一个水将,哈哈哈哈哈哈哈:em15:
20
发表于 2011-12-26 14:00 | 只看该作者

回复 19楼 ㊣随风 的帖子

估计是水将。
19
发表于 2011-12-26 13:42 | 只看该作者
上将还是水将:em15:
18
发表于 2011-12-26 13:29 | 只看该作者
:em15:
17
发表于 2011-12-26 13:11 | 只看该作者
学习了:em15:
楼主的上将是怎么混的:em04: :em22:
16
发表于 2011-12-26 12:24 | 只看该作者
LZ好好想想真正的飞机为什么螺旋桨也是在机头的?飞机不是拿来炸的。

拉动式螺旋桨的气流经过机身,可以增加升力,提高操控,降低失速速度。
推动式螺旋桨的效率不高,因为气流都浪费了,机翼上的气流完全靠飞机前飞的速度产生。所以,这类推进方式真机上不多见。

在航模里,3D机必须在低速下有足够的升力和舵面效率,所以拉动式螺旋桨是必须的。
15
发表于 2011-12-26 12:02 | 只看该作者
喜欢腰推:em15:
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