新手再聊飞1.4M塞斯纳的感受

ae66

本人新手，今天是第三次飞1.4米塞斯纳，飞了4块电池，6个起落，用控设置5分钟报警，不敢飞太长时间，怕没电飞不回来，落地后测量电压，在11.5-11.7左右，估计在飞3分钟左右没有问题；
在聊感受之前，配置如下：
RICCS 1.4米大赛，3S2200Hma25C电池，郎宇2216KV800电机，好盈40A电调，1155的APC浆；
今天飞得还比较顺利，起落架改造以后（见此贴：http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=542603）起飞线路比较直，滑跑一段距离后，很轻巧的就起飞了
1、整个飞行速度比较慢，适合新手，但是受风的影响太大，稍微风一大些，飞机就会发飘，必须修正控制；
2、机头在3/4以上油门以上时，会有抬头的趋势，必须推杆；重心是在机翼加强杆处，电池安装时尽量靠近机头了，估计重心还得靠前一些；逆风飞的时候抬头现象也比较严重；
3、起落架经过改造后，被折腾了6次起落，但最后还是禁不住考验，把防火墙搞歪了，还得改造和修理；打算用1MM钢丝改造起落架，这样弹性可能要好一些；
塞斯纳真是适合于新手，但是天气等原因要考虑，否则炸的概率也很高！

沈阳暴力韩

原帖由 ae66 于 2011-10-30 10:41 发表

也许是老兄天资聪明，呵呵！
我也练了很久的模拟器，但是电脑上的模拟器和实际的还是有很大的区别，实际飞行中周围环境、风向甚至围观者等都对飞行有或多或少的影响，所以个人认为，新手在练习一段模拟器的航线飞 ...

不客气的说，小弟我自认为很有航模的天赋，但仅限于自娱自乐。所谓模拟，练的是条件反射，各种方向不错舵。这对在天上找感觉要重要，要是老错舵的话是没有精力去找感觉的。所以要练到不错舵，才好到天上找感觉。很多新手炸机后都不知道炸鸡前的一瞬间应该如何打舵，就是因为模拟练的少。谢谢你的关注QQ446096963

[ 本帖最后由 沈阳暴力韩 于 2011-10-30 21:08 编辑 ]

ae66

今天又飞了几个起落，降落时能够慢慢飘下来，但是最蛋痛得还是起落架，有点歪了，还得改造！

聪少

玩电直3个月，然后玩固定翼第4个电就算是有点满意了，至少下来还是算勉强。

轰隆隆1229

先玩电直再玩电固很容易上手

ae66

原帖由 沈阳暴力韩 于 2011-10-30 07:31 发表
最适合新手的是模拟器。我练了几个月的模拟，450用2个电会的对尾，电固一开始就95的F3A爽飞。所以说机型固然重要，但模拟更重要。。。。。

也许是老兄天资聪明，呵呵！
我也练了很久的模拟器，但是电脑上的模拟器和实际的还是有很大的区别，实际飞行中周围环境、风向甚至围观者等都对飞行有或多或少的影响，所以个人认为，新手在练习一段模拟器的航线飞行后，尽快上真机练习，特别是降落，模拟器是练习不好的，练模拟器过多，就有纸上谈兵的感觉了！

沈阳暴力韩

最适合新手的是模拟器。我练了几个月的模拟，450用2个电会的对尾，电固一开始就95的F3A爽飞。所以说机型固然重要，但模拟更重要。。。。。

ae66

原帖由 ipod_5imx 于 2011-10-29 23:10 发表

加油抬头是电机下拉角不够造成的，跟重心没关系，否则任何油门下都会抬头的

哦，明天在金属电机座的上面搞两块垫片，垫起来试试看，谢谢！

ipod_5imx

原帖由 ae66 于 2011-10-29 17:27 发表
机头在3/4以上油门以上时，会有抬头的趋势，必须推杆；重心是在机翼加强杆处，电池安装时尽量靠近机头了，估计重心还得靠前一些；逆风飞的时候抬头现象也比较严重；

加油抬头是电机下拉角不够造成的，跟重心没关系，否则任何油门下都会抬头的

翱翔云岭

大塞在空中很好飞，但是要做到完美降落，还是很不容易的:em15:

轰隆隆1229

可惜，都说好飞的机型被我飞的一塌糊涂，命里相克。

zhaobinghe

塞斯纳好飞，适合新手飞。