推重比越大,起飞就更容易？速度就越快吗？？？

gencan12 · 发表于 2011-10-10 09:16

是不是这样的？那固定翼，飘飘机，kt，直升机的推重比一般都多大啊？

hmmwv · 发表于 2013-3-26 23:39

推重比越大，从零加速到飞机的极限速度的时间越短，但，飞机的极限速度几乎是完全由其气动布局和升阻比来决定的，单纯加大动力，对极速的提升并不明显。

甜翼 · 发表于 2013-3-26 20:13

本帖最后由甜翼于 2013-3-26 20:37 编辑

推重比和最大速度没有关系的！不是推重比越高，就越快。一般模型的推重比都是说模型静止状态下螺旋桨产生的推力和自身重量的比值。一般模型静止状态下满油门时螺旋桨产生的推力是最大的，当模型被不断加速，随着速度的增加，螺旋桨产生的推力会逐渐减小，随着速度的继续增加，螺旋桨产生的推力的继续减小，推力减小到和飞机遇到的空气阻力相等时，飞机模型就达到了最大速度，速度不会再增加了。模型的最大速度取决于螺旋桨在飞机最大速度时能够产生的推力的大小，而不是在模型在静止时螺旋桨产生的推力的大小，螺旋桨在模型最大速度时产生的推力是远远小于模型在静止时产生的推力的

举一个例子，如果一个2835 kv3600的电机，装在450直升机上用，和配5寸小桨装在固定翼上用，装在直升机上因为有齿轮降低转速增加力矩后把力量送给了大桨最大能产生几千克的静推力，配5寸小桨装在固定翼上能产生甚至不到1千克的静推力。装在直升机上推重比虽然大，但是要比装在固定翼上最大速度慢很多很多。这个道理就像开车挂一档力量虽然大，但是最大速度慢，如果挂五档力量虽然小，但是最大速度快道理是一样的