成品机避震起落架设计的都是狗屎

沸点升高

发几张真机图片大家看看 飞机满载地面静态下应该是减震器差不多到底了，这样才能保证降落时候吸收落地瞬间的能量。如果是地面是最高位那么降落时候很容易弹跳的。市面上的成品减震起落架就是狗屎一坨屁减震效果没有。特别是那个F16:em08:  。

b122350

自从楼主的此贴一出,好几家商家纷纷研究除了高级避震起落架....蓝岱的红箭应该达到了楼主的要求,不知道楼主用的什么呢?红箭?F16?还是SU35哈.....喷喷版的红箭是又像真又适用..:em10: .飞了些涵道得出个经验,那些楼主说的狗屎真的是有用的哦,重着路的时候有个很硬的避震起落架可以救飞机一命呢!高级点的飞机都很重的,一不注意就会失速重降落...没有强度的起落架飞机就摔坏了.....人家设计得出起落架,还没经过多次各种情况的测试呀.

sh505

:em26:

小马不是哥

何必太认真

97254159

:em26:

行空者

原帖由 besidesea 于 2011-12-28 14:56 发表
楼主看到的图片是舰载教练机，这种飞机的起落架一般都需要承受3米／秒以上的下沉率，所以压缩行程很长，试想哪个模型飞机有这么高的下沉率呢？而且真机的减震器都是油液混合式的，压缩行程和力都不是线性的，前一半的
...

模型降落3米秒下沉率很平常的。

wshd88

那就自已做吧.

Vas

减震支柱里面不光有液压油，还要填充氮气

Vas

起落架是有液压减震支柱的，它是不可能弹跳的。减震支柱内部有限流孔，液压油通过限流孔产生热量来抵消下降时的力

Torey

我觉得，如果航模过于追求起落架的性能的话反而会得不偿失，重量的增加，成本的增加……
正道是：应该从轮胎入手！我的大赛斯纳全部换了那种泡沫橡胶轮胎，软软的，吸收震动效果极好。自从换了轮胎，再也没有发生过着陆弹跳之类的事情:em24:

besidesea

楼主看到的图片是舰载教练机，这种飞机的起落架一般都需要承受3米／秒以上的下沉率，所以压缩行程很长，试想哪个模型飞机有这么高的下沉率呢？而且真机的减震器都是油液混合式的，压缩行程和力都不是线性的，前一半的行程基本上也就承担20％左右的载荷，弹簧减震器是无法达到要求的，但缓冲的效果是一样的。

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有100克重量加上2000元——我估计可以做到避震好的起落架。

行空者

鱼春

原帖由 沸点升高 于 2011-9-12 03:47 PM 发表

主要是它 娘的说是向真避震起落架，一个飞机也就1KG 多那个起落架弹簧起码要几公斤的力度才能压下去，这样的避震不是狗屎是什么？难道模型厂家都是些脑残设计师？

非也，非也，飞机虽然重1KG，但降落下来的那个惯性，肯定不止1KG的，起码是几倍的重量压下来，那个时候，减震的作用就出来了。

行空者

比如做成可以换装合适弹力的弹簧，在套筒摩擦面上涂抹一点黄油做阻尼。

hjf310

33L:em00:

hjf310

不敢苟同:em15:

小木偶

蓝翔的避震不错:em24:

老帅哥

同意33楼的意见。

水果瓶

用车模的避震吧。效果谁用谁知道。真的好