P2B-2，25级线操纵模型制作好了有些日子了，没有苦于没有助手，无法飞行，刚好以前一起玩模型的同好带他老婆来我这里玩，终于能试飞了，当日天气还行，气温30度，有3-4级阵风，风大了点，4年多没有飞过线操纵特技了，心里压力还是有的，而且又是新做的模型，是否好飞，有何问题都是未知数，硬着头皮上吧，“丑媳妇早晚要见公婆”。。。。。。废话不多说了，上图，图片不多，特别是飞行图片，照到飞机的太少。。。。动作一个没照上。。。
到场地了，先放线，线长16米，朋友和他媳妇做助手
新模型，首飞前照相。。。。。
准备注油，因首飞，不知道能飞多久，先调试模型为主，加了60毫升油料，TOP15%
发动不着。。。给喉管里注些油，此机采用的是恒压油箱，发动机本身不对油箱冲压
还不着车，最后一招了，拆火头，直接缸内注油
终于着车了，调整发动机，因为转速表坏了，只有靠听声音了，也没有记录发动机转速，失误
倒过来试试，看看发动机工作有无变化
地面一切正常，发动机富油状态，工作稳定，准备起飞
拿起手柄，蹲下，心里好紧张啊，举手示意，准备开飞喽
飞机呢，能看到吗？在我对面，刚好和牌子重叠了
基本功不行了，平飞飞不稳了，忽高忽低的，外翼配重不够，外翼有点上翻，需要加配重
调整好外翼，继续飞，找找感觉飞下2级全套，拉高，准备做倒方筋斗
这个动作。。竖8字。肚皮块露出来了，4年前我60公斤，现在的我72公斤。。
首飞成功，使用国产三叶25级发动机，JXF10*5的木浆，操纵线长16米，首次使用恒压油箱，模型状态良好，能够轻松完成P2B-2全套动作，国际级动作没有试，应该能轻松完成，油箱设计90毫升，实际使用只注了60毫升的油料，飞行4分多一点，足够飞完F2B全套动作的时间了，没带秒表，没有测圈速，近期将更换OS发动机在进行对比。
[ 本帖最后由 zqlb 于 2011-8-23 18:35 编辑 ] |
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发表于 2011-8-23 17:33
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