关于72M功放，抖舵，不稳定的情况，帮帮小弟啊！

qhj1228

我现在用的是个72M的最新的4代的功放，用的futaba10c 和1410DP的接收机，昨天试了一下，上电后，我还没动油门呢，就开始高速的转了，然后我动了几下油门才反应过来停了，但是偶尔的还是会转起来，舵也会抖，我都不敢用了！请教各位，用过这个72M的功放的有这样的问题吗？用大金鹰的PPM的接收机抖的就更厉害了，那个灯一直在闪！！请教各位兄弟帮帮忙，看是什么问题，各位的2代的3代的4代的都是怎么用的，好用吗？

qhj1228

哦！谢谢各位兄弟的指点！那就是说要把失控保护设置好，另外近距离是因为信号噪声过大引起的抖舵，马达转的吗？也就是说我飞机理功放远点就不再抖了吗？接大红鹰的接收机距离远了那个信号的灯就不会不规则的闪烁了吗？我开成1w的功率，然后飞远了调大功率行吗？就是不间断的直接掉大功率！另外一半800mw的百特的1.2G的用10个DB的平板能传多远的距离啊？稳定的！

jiangvip

功放近距离功率过大会引起抖舵，拿元2-3米后 ppm pcm均不抖舵

深圳一色

原帖由 jxm518 于 2011-8-19 13:17 发表
还是2.4g的抗干扰好，加了功放远近都接受良好

我用2.4g控连功放也会抖舵

深圳一色

一般FPV都有自驾返航或设失控保护，失控短期内不会炸鸡，这段时间内切换应该来得及。
每次飞行都应预先考虑飞行距离，如果在1公里内直接用控，不用受功放接线限制，自由方便。要是飞远距离就接功放飞。
像“翱翔云岭”的“第二丢机历险记”（http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=513461 ）中这种情况，原来打算近距离飞行而出意外失控，这时接上功放就可原地把飞机飞回来。
我的10c在插上模拟连线之后会自动开机，不用打开开关，高频头自然就是关的。就算高频头打开，应该也不会影响功放，我试过，10c打开，功放接另一遥控，10c高频信号不起作用，功放正常。功放关后，10c正常。

jxm518

还是2.4g的抗干扰好，加了功放远近都接受良好

qhj1228

哥们，那你不拔高频头吗？这么切换，中间不会失控吗？不拔高频头不会影响功放吗？你用的3代功放应该是支持PCM的吧！我发现PCM抖的轻一点，但是那个电调的太吓人了，自己会无意识的转起来！你的用大金鹰的对上频之后会闪吗？我用PCM的72.13的正好就是这个频率，再高，或再低都对不上了！大金鹰也是这样的！不知道哪个频率会稳一点！

深圳一色

我用3代，也会抖，有时挺厉害，把功率调小一点会好些，飞上去远了就不抖。

futaba10c 可以与大金鹰的PPM直接对频，对好频后，然后按72M功放调频，从7201开始按到7299，肯定能找到大金鹰的频点，我的是7281。这样，飞近时用futaba10c 直接控，飞远用功放，甚至用遥控直接控，失控后马上接功放都来得及。