|
|
终于拥有了梦寐以求的450pro，本来打算等450pro v2的，没办法，对无副翼情有独钟，之前飞360和M120，感觉无副翼也很好控制，维护方便。但是实在怀疑自己的技术，就先弄450pro练练手在说，现在感觉担心真是多余了。
在调试了三天后，于今日清晨在楼下小区首飞，飞了两块电池后，遥控电压低报警了，我没有马上落地，结果失控掉在绿化带上了，本来以为遥控还能坚持完一块电池的，没想到啊没想到，侥幸心理害死人，初步检查后，除了主轴横轴无法判断是否损坏外，其他部件肉眼看不到损坏痕迹，等下班回家在慢慢检查。
总的来说，450pro还是非常好飞的，曾经一度担心自己无法驾驭，飞过才知道，450太稳定了，悬停的时候稍微照顾一下摇杆，就可以停的很稳，真的是静若处子，动如脱兔！关键在于我的450还是在斜盘舵机虚位很大的情况下首飞的，没办法拿到就这样，该换斜盘了。这里建议新手在飞小四通鸡悬停和简单航线后，在有良好的安全意识的情况下可以直接入450，你会有意外的收货，trust me！
飞机陀螺是G770T，尾舵是520，斜盘是410M，电调是好赢铂金40A，电机是蝎子的，控是XG7。飞机到手金鱼尾还是很严重的，陀螺的设定按照千红的方法调试完后，金鱼尾的现象明显改善，看来只有搞定尾变距系统虚位才能彻底解决问题，油门和螺距曲线是安老羊的方法设定的，飞起来很满意。
不知道各位是怎么解决尾变距虚位问题的，升级到全金属的不知道会不会好点，飞越和alzrc的，谁家的好点，忘魔友指教。
下面是照片，算是新人露脸了！呵呵
[ 本帖最后由 ewuy 于 2011-9-25 21:28 编辑 ] |
欢迎继续阅读楼主其他信息
|
/2 
发表于 2011-8-2 13:34
收藏
楼主
