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b777 在 2004-10-19 12:05 AM 发表:
三叶25 的发动机倒装时，油针真是很难调，调得不好在发动机正向启动后一反过来就死机。大小油针都几乎只有一个位置可以用，有没有那位高手能发表些意见和建议？
1）确定油箱和发动机的相对位置正确！飞机正常状态时油箱最高油面应与化油器在一平面。
2）发动机倒装就应倒着调整。发动机不一定非要正着起动调整，发动机倒装，如油箱位置正确，你正过来就一定富油，你再这种状态下调好，再翻过来那就一定贫油。
发动机再略富油时可以工作，贫油就只有死机了。
调发动机一定要先调全风门高速主油针（不要动副油针），再调怠速副油针（不要动主油针）反复两三次就调好了。
[ Last edited by zongqing52 on 2004-10-19 at 10:01 ] |
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发表于 2004-10-19 00:05
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