出门没看黄历,炸了,今天的战果,有图有真相

gameboyw2 · 发表于 2011-7-13 11:10

连续6.7天没炸机了,今天休息,上午就去飞了
,风有点大,一开始只是有点暴力降的时候,把原来粘的那个起落架压回原样了,算了,不补了,扔;
然后,最后一块电
(三块,那半块垃圾电(见我以前的贴子)...改控电了,飞机上用着寒碜,用在控上,感觉比控原带NI-MH要耐用,就是固定得比较难看,这里要向大家取点经了,有好方法的交流下固定电池的方法,呵呵)
快完了的时候,风大了,把机吹歪了,歪着打圈,我碰到这状态一般都束手无策,运气好,能慢慢的减小打旋幅度,降下来,今天这样,估计是运气不好的例子了.最后,歪着降落了,把练习架加间的塑料块压坏了,见图.
然后,想着顺便就试下不带练飞架的感觉吧,感觉带架飞对尾自我感觉也还过得去了.大意呀,今天的风真的有点大,第一个起落,歪歪斜斜,没出事,第二个起落,飞机又猛打旋飞了,往边上冷水塔机上撞去,没折,只能看着他撞,在楼顶的,不掉去砸到人,就阿弥陀佛.古人不能飞,写黄历时就没考虑这问题所以.......
然后啥都不说了,上图了.

a81216070 · 发表于 2011-7-15 14:51

:em23: :em23: :em23:

teana · 发表于 2011-7-15 12:56

我用朋友送的一种小的3S锂电池作控电，大概1000多毫安时，正好可以装进电池舱。充满电12.6v，用到11v时充电，这是离9v报警还很远。JR XG7的电压显示比较准，不用担心低电压失控和电池过放问题。这个电池比原带的镍氢电池耐用。相反使用原电池到出现过一次失控，接近9v时压降很快，报警不一会就失控了。

teana · 发表于 2011-7-15 12:55

我用朋友送的一种小的3S锂电池作控电，大概1000多毫安时，正好可以装进电池舱。充满电12.6v，用到11v时充电，这是离9v报警还很远。JR XG7的电压显示比较准，不用担心低电压失控和电池过放问题。这个电池比原带的镍氢电池耐用。相反使用原电池到出现过一次失控，接近9v时压降很快，报警不一会就失控了。

GIMAN · 发表于 2011-7-15 12:39

黄历上写着，忌飞行，宜炸鸡:em15:

green · 发表于 2011-7-15 11:49

控电:em26: ！

wjmbest · 发表于 2011-7-15 10:37

:em24: 牛的

gameboyw2 · 发表于 2011-7-14 23:00

绝对比原电时间长,具体没去看过,最明显一个好处,可以上A6充,充得快,原装NI_MH充要一个晚上,有时一时大意,忘记充电了,那天就没得飞了...

水云天 · 发表于 2011-7-13 17:53

这个控电比较牛，充满能用多久呢？

borneol · 发表于 2011-7-13 16:09

原帖由蜡包于 2011-7-13 16:06 发表

总之，除去飞机问题，就是基本功问题了

LZ都还用练习架，理解一下吧 :em15:

蜡包 · 发表于 2011-7-13 16:06

原帖由 gameboyw2 于 2011-7-13 15:54 发表

不是尾马打转那种,就像是......刷锅动作吧,刷锅机在空中几乎是立起来的,立着在空中飞圈,我的也差不多,不过机头没抬那么高,因为我都保持机机平飞的，进入这种失控的时候，机头抬起来大概只有三十度左右带点右歪,往右 ...

总之，除去飞机问题，就是基本功问题了

luopeixuan · 发表于 2011-7-13 16:03

慰问了！

gameboyw2 · 发表于 2011-7-13 15:54

原帖由蜡包于 2011-7-13 11:54 发表
LZ的飞机貌似锁尾有问题，不然怎么老是打旋呢？先解决了机械问题再上天吧
一般遇到你这个情况，给点油门维持高度，并迅速把尾巴转过来对尾，然后就很容易救机了

不是尾马打转那种,就像是......刷锅动作吧,刷锅机在空中几乎是立起来的,立着在空中飞圈,我的也差不多,不过机头没抬那么高,因为我都保持机机平飞的，进入这种失控的时候，机头抬起来大概只有三十度左右带点右歪,往右边刷圆圈,飞圆弧线的那种,刷大了，有东西就撞，不知道怎么救起来。。。

冰山一脚 · 发表于 2011-7-13 15:00

:em15:

hncswsj · 发表于 2011-7-13 12:46

楼主具有日本的捆绑艺术潜质:em26:

MAGIC-JW · 发表于 2011-7-13 12:43

原帖由 yanzl_ch 于 2011-7-13 11:53 发表
可以用锂电
只是锂电于镍镉、镍氢的放电曲线不同
一些遥控器的电量控制是对于镍镉、镍氢设计的
锂电放电曲线比镍镉、镍氢要陡，在突然电压变低时，会导致遥控器的失控

这个要看具体情况
比如我的12FG 用2S 锂电
在放电到7.2V(单只3.6V) 还没到遥控器的报警电压（原控电是镍氢，报警电压6.9V）不会因电压降低失控

我一般飞到7.6V就充电了

3264332 · 发表于 2011-7-13 12:29

这控改的'''''''''''''

江南羽虎 · 发表于 2011-7-13 12:25

楼主说的对，我原来去飞不看黄历，老炸机，现在出去飞都看下黄历，好日子就出去飞，所以现在基本不会炸机了:em15:

蜡包 · 发表于 2011-7-13 11:54

LZ的飞机貌似锁尾有问题，不然怎么老是打旋呢？先解决了机械问题再上天吧
一般遇到你这个情况，给点油门维持高度，并迅速把尾巴转过来对尾，然后就很容易救机了

[ 本帖最后由蜡包于 2011-7-13 11:55 编辑 ]

yanzl_ch · 发表于 2011-7-13 11:53

可以用锂电
只是锂电于镍镉、镍氢的放电曲线不同
一些遥控器的电量控制是对于镍镉、镍氢设计的
锂电放电曲线比镍镉、镍氢要陡，在突然电压变低时，会导致遥控器的失控

出门没看黄历,炸了,今天的战果,有图有真相

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