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新手(福州金体450SPORT练习NO.2)——新手借鉴

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楼主
发表于 2011-6-26 13:30 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
上次练习实在风大的情况下,飞的那个乱七八糟....经过一周后,这周只练习了3次(时间不允许),现在基本上半块电一次起落...(无风)

模拟器:这个必练!!!我是没办法弄....不提了....

真机场地练习:场地一定要大,无人,无风,无对阳,无障碍物。

真机配置:这个其实确实没要求,只要悬停能稳,尾舵机陀螺能锁住就行。

练习注意:1、上电池前要对机机进行检查,切不可麻痹,(浆夹螺丝、齿盘螺栓、各球头连接、电机座螺丝、尾管固定、尾桨夹等等都要检查),油门低位、3D开关、手法模式(有给他人玩耍时须注意)、电池电压。
                  2、上电后检查斜盘反应、尾舵机反应、接收天线(不是2.4的留意你的接收天线是否拉长)、发射天线(不是2.4G的拉长!)
                  3、开始练习:保持对尾状态,上练习架(可以直观看出你的JJ升空,让你心理做好准备)
                  4、升空保持在20~50CM高度,先学习蛙跳和修正微调兼油门手法。
                  5、练习切忌不可急躁,不要受外界影响,精神高度集中在你的飞机上,每天保持练习,可以从蛙跳中逐步增加留空时间。

我的方法:蛙跳(练习油门手法)——20~50厘米留空练习(练习反应,修正机机,为悬停做好)——悬停阶段

目前一直在巩固前面...加强练习....这2次在有风情况下的飞行对比,这次比上次好些,有长进....

新手练习切忌一定要听老手的,可以提问,要吸取教训、经验,对你有很大帮助....

[ 本帖最后由 の慕夜の 于 2011-6-26 13:51 编辑 ]

欢迎继续阅读楼主其他信息

29
发表于 2011-6-29 21:47 | 只看该作者
:em26:
28
 楼主| 发表于 2011-6-29 18:19 | 只看该作者
入手500级,准备更换设备过去....
27
发表于 2011-6-28 22:02 | 只看该作者
:em24:
26
 楼主| 发表于 2011-6-28 21:33 | 只看该作者
是的,可以加群140413708,我是慕夜
25
发表于 2011-6-28 18:18 | 只看该作者
是不是在足球场那飞
24
 楼主| 发表于 2011-6-28 10:57 | 只看该作者
金山体育中心啊……每周都有飞机……平时有可能去练习
23
 楼主| 发表于 2011-6-28 10:56 | 只看该作者
金山体育中心啊……每周都有飞机……平时有可能去练习
22
发表于 2011-6-27 22:42 | 只看该作者

回复 楼主 の慕夜の 的帖子

是不是在福州金山某个小公园     告诉我我们一起飞
21
发表于 2011-6-27 07:14 | 只看该作者
原帖由 の慕夜の 于 2011-6-26 23:37 发表

非常感谢,我有空的时候会再次调小,感谢....你的ID前三位是您的姓么?貌似本家,哈哈

是的,小弟姓罗!
20
 楼主| 发表于 2011-6-27 00:09 | 只看该作者
原帖由 guyama 于 2011-6-26 23:58 发表
pro说明书上是10mm


膜拜.....决定了继续使用10mmm
19
发表于 2011-6-26 23:58 | 只看该作者
pro说明书上是10mm
18
 楼主| 发表于 2011-6-26 23:38 | 只看该作者
原帖由 lxmu 于 2011-6-26 22:34 发表
450上用 bls 251舵机?251是标准舵机啊,lz说说用的什么舵机安装架?

我用的是分体式尾舵机固定架(不知道是不是这个词)
调整重心在主轴下方即可~~~

有空我会上图....
17
 楼主| 发表于 2011-6-26 23:37 | 只看该作者
原帖由 luopeixuan 于 2011-6-26 21:57 发表
个人见解是这样的:
如果你这个距离加到10MM或以上,的确是可以减小电机转动,因为你个舵机臂只要摆动小小的幅度就可以达到大动作的效果!原本要转动30度的,你通过加大了这个距离,现在只要转动20度就可以了!
但 ...

非常感谢,我有空的时候会再次调小,感谢....你的ID前三位是您的姓么?貌似本家,哈哈
16
发表于 2011-6-26 22:55 | 只看该作者
不错
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发表于 2011-6-26 22:34 | 只看该作者
450上用 bls 251舵机?251是标准舵机啊,lz说说用的什么舵机安装架?
14
发表于 2011-6-26 21:57 | 只看该作者
个人见解是这样的:
如果你这个距离加到10MM或以上,的确是可以减小电机转动,因为你个舵机臂只要摆动小小的幅度就可以达到大动作的效果!原本要转动30度的,你通过加大了这个距离,现在只要转动20度就可以了!
但是,这有一个问题,就是没有充分利用好舵机的行程,这样说来,就是一个控制精度上有折扣!
我不记得在什么地方看过这类文章了!希望你能看懂!

[ 本帖最后由 luopeixuan 于 2011-6-26 21:59 编辑 ]
13
发表于 2011-6-26 21:45 | 只看该作者

标题

是这个距离吗??按亚托说明书上写,应该是7.5MM为宜!

[ 本帖最后由 luopeixuan 于 2011-6-26 21:49 编辑 ]

20110626057.jpg (47.1 KB, 下载次数: 8)

20110626057.jpg
12
 楼主| 发表于 2011-6-26 21:30 | 只看该作者
原帖由 luopeixuan 于 2011-6-26 21:15 发表
尾舵机连杆与电机轴保持10mm(450机),不要以为离得远就好控制——这个没明白,麻烦楼主解释一下,谢谢!

尾舵机的齿盘我用的是十字盘,每边有3个孔位,我现在用中间孔位,这个孔位与电机轴中心居然约10mm....最远的那个是13mm左右,大型机机如500,600,700使用该孔位较好,450级用10mm,我前面也是用这个孔位,1个起落后,BLS251与电机基本同温....按理说舵机应该最热为暖手.....

如有不对欢迎指教...不胜感激....
11
发表于 2011-6-26 21:15 | 只看该作者

标题

尾舵机连杆与电机轴保持10mm(450机),不要以为离得远就好控制——这个没明白,麻烦楼主解释一下,谢谢!
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