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X650换装10寸浆

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楼主
发表于 2011-5-25 22:42 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
今天用10寸浆试飞X650。浆的转速提高了许多,机体的稳定性比用12寸浆有所改善,突然摇晃的次数减少,油门线性很好,特别是降落更容易操控。用3300mah  3S的电池可飞行13分钟,与用12寸浆飞行时间几乎没有差别。
      请XA老大分析下那些参数需要调整。

欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2012-10-17 10:40 | 只看该作者
同问X650电机的KV值
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 楼主| 发表于 2011-5-28 12:07 | 只看该作者
请问X大现在X650用的电机KV值是多少?
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发表于 2011-5-27 06:46 | 只看该作者
估计主要是 x 的电机不适合12“ 的。

楼主没测试悬停电流。只是估计了时间,有待定量分析。  :em15:
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发表于 2011-5-27 04:42 | 只看该作者
换什么换咯,那么麻烦,想测试,650桨直接剪掉一些就好了。我450的有一只都剪成5寸一样飞,稳
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发表于 2011-5-26 11:06 | 只看该作者
原帖由 wgx602 于 2011-5-26 10:08 发表
再问下X大,X650V2采用的10寸浆是与在的X450的浆一样吗?X650V2的电机KV值是多少?



螺旋桨型是一样的,但是螺旋桨固定方式有改变。另外螺旋桨的材质更好,更加坚固。
x650v 和x450pro 的电机是2215规格,kv值目前测试样机是1200kv,最后定型的可能会在1100kv(以最后定型为准)。
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 楼主| 发表于 2011-5-26 10:08 | 只看该作者
再问下X大,X650V2采用的10寸浆是与在的X450的浆一样吗?X650V2的电机KV值是多少?
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发表于 2011-5-26 01:08 | 只看该作者
原帖由 wgx602 于 2011-5-26 00:31 发表
看来XA也悟出其中的道理了,新版的X650V采用的就是10寸高速浆,转速提高后飞控的响应时间明显改善。



这话我感觉好像是说反了。

应该是我们说 ,终于有玩家悟出了真理,不在盲目追求大螺旋桨。什么12寸 14寸,都是浮云呀。

[ 本帖最后由 xaircraft 于 2011-5-26 11:05 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2011-5-26 00:31 | 只看该作者
看来XA也悟出其中的道理了,新版的X650V采用的就是10寸高速浆,转速提高后飞控的响应时间明显改善。
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 楼主| 发表于 2011-5-26 00:20 | 只看该作者

回复 藤椅 敌敌畏2009 的帖子

换的是X450的浆,此浆的中心孔是6MM的,x650的电机轴是4mm的,可裁一小段(约8mm)的硅胶管套在电机轴上,装上10寸浆后用一个4mm的螺母上紧,然后在上紧子弹头即可。
5
发表于 2011-5-25 23:36 | 只看该作者
载重小些,要用也没关系
4
发表于 2011-5-25 23:28 | 只看该作者

还是X650的电机么?

低KV加小桨应该推力不足吧
3
发表于 2011-5-25 23:27 | 只看该作者
哦、我也要换、换的是什么桨、怎么换的、麻烦楼主给个提示。
沙发
发表于 2011-5-25 22:45 | 只看该作者
导入一个X450参数试试。

嘿嘿。
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