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35X、450M工作温度

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楼主
发表于 2011-5-1 22:32 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
在气温大约25度的情况下,我悬停飞完一个起落(5分钟)感觉电机电调都烫手。不知各位魔友飞悬停的情况如何?我还记得冬天十七、八度的时候飞下来还是凉凉的呢。我的悬停曲线是:油门0 50 65 85 100,螺距0度 5度 10度

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26
发表于 2011-5-8 23:25 | 只看该作者
我的飞完温度也不低
25
 楼主| 发表于 2011-5-8 19:05 | 只看该作者
问一下jimmyz那边气温多少啊
24
 楼主| 发表于 2011-5-8 19:04 | 只看该作者
上午去试机,6度悬停下来温度有所降低,但也是热热的。可是这样悬停机身就不稳了
23
发表于 2011-5-8 09:45 | 只看该作者
450M 3D 3分20秒,下来后温度是65度,基本上不能手摸了。气温32度
普通自旋航线3分20秒下来也有60度。
22
 楼主| 发表于 2011-5-6 20:24 | 只看该作者
原帖由 JimmyZ 于 2011-5-4 18:52 发表
进角检查没?

呃, 因为用3S A123和标配电机练简单航线, 所以转速上不去只能靠桨距...

低转速抖动并不是必然吧, 平衡做好点? 我用2200RPM也能悬停, 不过稍有动作就掉高度
进角也没错,后天去试一试6度悬停。我感觉我平衡已经做得很够了,没啥震动
21
发表于 2011-5-6 14:15 | 只看该作者
下周把第二点油门调到50% ,试试看!
20
发表于 2011-5-5 15:47 | 只看该作者
一般暴力3D飞,油门100%一条直线。一块电3分半钟下来450M不能摸,飞了大半年了。
19
发表于 2011-5-4 18:52 | 只看该作者
进角检查没?

呃, 因为用3S A123和标配电机练简单航线, 所以转速上不去只能靠桨距...

低转速抖动并不是必然吧, 平衡做好点? 我用2200RPM也能悬停, 不过稍有动作就掉高度
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 楼主| 发表于 2011-5-4 16:14 | 只看该作者

回复 16楼 JimmyZ 的帖子

不知道你用7-8度悬停怎么做到的,我试了一下7度悬停一起飞就因为转速过低而导致机身抖动了,6度似乎还可以,我下次试一试还会不会发热
17
发表于 2011-5-3 07:37 | 只看该作者
原帖由 Hawk208 于 2011-5-3 03:32 发表

35X如何使用外置BEC? 具体接线办法?


35X并没有什么特别的, 把BEC脚挑出来就可以用外置BEC了
16
发表于 2011-5-3 07:36 | 只看该作者
原帖由 qjc 于 2011-5-2 21:23 发表
再问一下坐地板上的兄弟jimmyz,你的电机齿、油门螺距曲线的情况,给我参考一下吧


看来按说明书我是错的, 如果你只练悬停的话, 可以把所有飞行模式都设成不同搭配的油门桨距曲线来寻找合适的, 或者飞行时用桨距/油门微调来寻找合适点

我的电机齿是用原配的14T, 悬停桨距大概7~8度, 但是油门曲线的话, 我现在用的电调不是35X, 定速2400RPM的, 是个偏低的转速, 对你参考意义大概不大

还有一个可能的原因是电调的进角设置

[ 本帖最后由 JimmyZ 于 2011-5-3 07:37 编辑 ]
15
发表于 2011-5-3 03:32 | 只看该作者
原帖由 JimmyZ 于 2011-5-2 08:56 发表
想35X不烫手就用外置BEC, 效果非常明显

450M这个电机评价不错的, 悬停就烫手? 我的连续航线4个电下来只是温热

另外悬停5分钟是不是太短了点? 楼主也许你该检查一下转速/桨距配合是否正常, 也许这也是造成450M悬 ...

35X如何使用外置BEC? 具体接线办法?
14
 楼主| 发表于 2011-5-2 21:23 | 只看该作者
再问一下坐地板上的兄弟jimmyz,你的电机齿、油门螺距曲线的情况,给我参考一下吧
13
 楼主| 发表于 2011-5-2 21:21 | 只看该作者

回复 12楼 coconut 的帖子

应该不会是你说的这些问题,后面几项我都可以确保没问题,而对于你说的第一种情况,应该也不存在,因为如果螺距太大,悬停点应该在中点之下,而我的悬停点是在中点偏上那么一点点。
12
发表于 2011-5-2 20:11 | 只看该作者
LZ的油门65,螺距5度,比较匹配呀,电机负荷不大。会不会实际螺距比静态调整时大了,造成悬停螺距太大,电机负荷太大而过热。或者大齿、、主轴轴承、尾桨传动不顺畅,阻尼大导致电机负荷过大,都要检查排除一下的。
11
发表于 2011-5-2 19:31 | 只看该作者

学习了,关注

10
 楼主| 发表于 2011-5-2 18:10 | 只看该作者
亚拓说明书的悬停点是在油门65时螺距4-5度

另外,说明书中悬停油门曲线在【原装动力数据参考】里就是0 50 65 85 100,这样比第二点40要好飞

[ 本帖最后由 qjc 于 2011-5-2 18:12 编辑 ]
9
 楼主| 发表于 2011-5-2 18:05 | 只看该作者

回复 地板 JimmyZ 的帖子

五分钟是因为电池太差,悬停就是在中点
8
发表于 2011-5-2 11:29 | 只看该作者
第二点油门太高了,40就够了!悬停在应该在65上面一点点的地方
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