★★★人家说冷清，我贴一组裸照★★★

秋之风铃2001 · 发表于 2011-5-1 03:55

最近摔了一次，舵机臂摔的不爽了，总抗议！无奈换之，稍带拍了几张照片！

金属尾舵机架是zifei最新出品。很不错！

不多说上图，省的人家说这版冷清：

秋之风铃2001 · 发表于 2011-5-22 02:17

http://item.taobao.com/item.htm?id=3821313339

存个链接

zxd88 · 发表于 2011-5-14 09:39

原帖由 秋之风铃2001 于 2011-5-12 15:45 发表
d02我也有，只是借给zifei让他抄模本来打算支持他搞金属盘的，至今未果！

哈哈，这个我早就知道了。主轴，也是临摹了你的jj。

秋之风铃2001 · 发表于 2011-5-14 04:13

为了不冷清，顶起来！

zqjhort · 发表于 2011-5-12 17:05

每当看到裸照，都有心动的感觉:em15: 顶

citimedia · 发表于 2011-5-12 16:49

发现100带250的头罩更可爱。。

秋之风铃2001 · 发表于 2011-5-12 15:45

原帖由 zxd88 于 2011-5-12 10:19 发表
我一直用的这个金属尾舵机架，其实都一样，但看着就是舒服。我们的小鸡基本都一样，图上这几个我也有，还有d02，英雄所见啊，^_^。
100翻带的事情，现在看来多为皮带老化所致，我发现多在皮带磨损后易翻带。前几天我 ...

d02我也有，只是借给zifei让他抄模本来打算支持他搞金属盘的，至今未果！

green · 发表于 2011-5-12 10:35

:em26:

zxd88 · 发表于 2011-5-12 10:19

我一直用的这个金属尾舵机架，其实都一样，但看着就是舒服。我们的小鸡基本都一样，图上这几个我也有，还有d02，英雄所见啊，^_^。
100翻带的事情，现在看来多为皮带老化所致，我发现多在皮带磨损后易翻带。前几天我飞行中听见有噪音，非金属摩擦噪音，出现翻带，怎么都找不到原因。jj断电用手旋转旋翼头，没多少圈后就卡，就这样又飞了十几电。后来拆开，发现皮带已经严重变形，有几厘米都成螺旋状了，这样都能飞。更换皮带后，也没翻带，也不卡了。
上图绿帽子，自己剪得吧？剪得挺好看，哈哈。

[ 本帖最后由 zxd88 于 2011-5-12 11:45 编辑 ]

秋之风铃2001 · 发表于 2011-5-10 03:08

继续上图啦

秋之风铃2001 · 发表于 2011-5-5 12:10

不冷清啊不冷清！

现在多余配件好多，准备弄个塑胶机身装一架

[ 本帖最后由秋之风铃2001 于 2011-5-5 12:11 编辑 ]

green · 发表于 2011-5-3 09:16

:em26:

秋之风铃2001 · 发表于 2011-5-3 03:23

我就不减重了，先全金属化了吧！嘿嘿！

suvsuv · 发表于 2011-5-2 22:11

金属尾舵机架我也买了，尾管的固定架也曾经买了原厂的金属固定架，后来发现尾舵是很难被炸中的，加上为了减肥，我把除了尾波箱以外的金属件都换回塑料件了，这就是折腾:em17:

suvsuv · 发表于 2011-5-2 22:06

原帖由东海于 2011-5-1 09:22 发表
现在还没玩直机，平时看看论坛，差不多直机都是有侧板，这直机的结构对我还挺新鲜的，怎么没用侧板？
模友们你说这与有侧板结构哪种相对优越性呢？

100以下的几乎是这种开放式的架构（m120d01例外），小鸡如果直接照搬大机的架构是不合适的，主要原因有：
1）9g以上的舵机基本上尺寸都相差不远，但是9g以下的舵机没有统一尺寸，尺寸相差很大，有侧板的舵机孔都是固定的，很难灵活的固定不同尺寸的舵机。 100 se pro这个舵机固定我觉得是非常有创意的，基本上任何舵机通杀了，不象v120d02那样换个副厂舵机还要考虑尺寸大小。
2）100以下的飞机机体小，如果用厕板装上器件后将来很难换备件--螺丝都很难伸进去，拆个舵机要先把侧板拆掉。SE pro这种开放式的架构对于这么小的机子，安装和拆卸算是比较方便了，三个层板正常情况下不需拆卸就可以更换机上任何一个零件了。
其实100也有类似于有侧板的型号，就是那个塑料机身的100 STD, 后来厂家才改良成现在这个样式的。