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突然想到一个安全调双桨的方法

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楼主
发表于 2010-12-31 13:54 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
看了网上很多同学的调双桨的方法,其实最主要的危险,还是来自于转速太快了吧?毕竟每秒十几转也挺下人的了,如果把转速降到2秒钟一转,用那个旋翼尖划纸筒的方式,是不是就可以很安全的调双桨了呢?

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40
发表于 2011-4-10 16:44 | 只看该作者
做个记号
39
发表于 2011-4-10 13:27 | 只看该作者
激光的方法好!:em26:
38
发表于 2011-1-4 13:19 | 只看该作者
红色的激光笔很清楚啊
37
发表于 2011-1-3 21:29 | 只看该作者
:em01: :em01:
36
发表于 2011-1-3 21:10 | 只看该作者
学习了
35
发表于 2011-1-3 01:39 | 只看该作者
原帖由 wjp186 于 2011-1-2 17:58 发表
450PRO就两根杆能调,长度一样就应该没事了吧?

全新JJ就是的。 炸机後金屬部件可能已碰曲,而視測看不岀來, 长度就不一样 :em21:
34
发表于 2011-1-2 17:58 | 只看该作者
450PRO就两根杆能调,长度一样就应该没事了吧?我用木桨很难避免双桨
33
发表于 2011-1-2 17:08 | 只看该作者
原帖由 yxu2008 于 2010-12-31 14:55 发表
我觉的还是带全盔靠谱

不至于吧。。。我都在空中看,,,,随便调一个求头。。。看增大还是减小
32
发表于 2011-1-2 09:24 | 只看该作者
会飞的飞起来调,不会飞的绑住脚架,转起来调,调个双桨还搞得这么复杂。。。。。。。。
31
发表于 2011-1-2 09:24 | 只看该作者
哈 转慢了以后就失去调双桨的意义了`````
30
发表于 2011-1-2 08:35 | 只看该作者
路过,看看。学习了。:em24:
29
发表于 2011-1-1 22:02 | 只看该作者
LZ调双桨的方法根本就不是调的真正的双桨。。
28
发表于 2011-1-1 22:00 | 只看该作者
还是记得一模友扛着防暴盾躲在一矮墙后调双桨最安全。:em19:
27
发表于 2011-1-1 21:49 | 只看该作者

回复 7楼 iamnerd 的帖子

这个是好办法
26
发表于 2011-1-1 21:31 | 只看该作者
激光的方法不错,学习了。
25
发表于 2011-1-1 20:29 | 只看该作者
原帖由 yxu2008 于 2010-12-31 14:55 发表
我觉的还是带全盔靠谱
:em15: :em15: :em15: :em26: :em00:
24
发表于 2011-1-1 19:59 | 只看该作者
请问用激光笔的方式,白天大太阳下也可以吗?
23
发表于 2011-1-1 13:01 | 只看该作者
同上!感觉飞起来看心里比较踏实和安全……:em17:
22
发表于 2011-1-1 12:25 | 只看该作者
我也是飞起来看的
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