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(有更新)第一次用0.1碳片加强、第一次全手工制做F3P机。

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楼主
发表于 2010-11-24 22:06 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
F3P的精髓就在于它的重量轻,由于各种材料非常难获得,所以我对极轻重量一极不抱太大希望,飞着180克左右的F3P也没觉着有什么不爽,但前段时间看到高手们一个接一个做出超轻机子,据说做到140克以下后,飞行感觉会大不一样。我的心也开始蠢蠢欲动。通过坛友们的帮助,找到一家可以生产0.1碳片的厂家。面对到手的好材料,不开工说不过去了,呵呵。由于空闲时间不多,只能慢慢做了,计划能在过年前把它完成

理想很美好,现实很残酷,开始做这机前,打算能做到140克以下,实际做下来,起飞重量已经达到160多了,被群友们戏称为砖头机。  检讨一下,主要原因在于设备没有进行减重处理。超重的电机,及未减重的舵机都是罪魁祸首。
不管是砖头还是铁块,做出来了,总要飞飞吧,哈哈,先来个室内吊机。



[ 本帖最后由 阳泥 于 2011-1-5 16:51 编辑 ]

照片 001_副本.jpg (35.95 KB, 下载次数: 50)

这就是众模友苦苦寻找的0.1碳片,太难找了。珍品。

这就是众模友苦苦寻找的0.1碳片,太难找了。珍品。

照片 002_副本.jpg (34.68 KB, 下载次数: 38)

花点时间,按照3MM宽度,一条条撕开来。

花点时间,按照3MM宽度,一条条撕开来。

照片 003_副本.jpg (55.88 KB, 下载次数: 47)

完工了,这点数量,应该可以够做一架机子了。

完工了,这点数量,应该可以够做一架机子了。

照片 004_副本.jpg (52.63 KB, 下载次数: 47)

照片 004_副本.jpg

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发表于 2011-2-7 13:36 | 只看该作者
不错不错,我打算做架大型的
32
发表于 2011-2-7 12:51 | 只看该作者
哈哈  不错不错
31
发表于 2011-2-6 21:48 | 只看该作者
30
发表于 2011-1-5 17:02 | 只看该作者
吊得好……
29
发表于 2010-12-26 19:05 | 只看该作者
期待飞行视频,真是个高手辈出的时代
28
发表于 2010-12-26 17:24 | 只看该作者
:em07:
27
发表于 2010-12-26 13:11 | 只看该作者
多重?配置啥的有空说一下吧。
26
发表于 2010-12-26 10:13 | 只看该作者
期待飞行视频
25
 楼主| 发表于 2010-12-19 20:47 | 只看该作者
机子已完工了,现在上张飞行照,以后有时间再传个视频

abbr_b56414994235cfc7f00d3b068e6b83fe.jpg (23.97 KB, 下载次数: 29)

abbr_b56414994235cfc7f00d3b068e6b83fe.jpg

abbr_fa625ef62ffd213b5696354932f24de8.jpg (37.44 KB, 下载次数: 33)

顺便上一张自已做的小丑鱼飞行照片。

顺便上一张自已做的小丑鱼飞行照片。
24
 楼主| 发表于 2010-12-7 22:16 | 只看该作者
短信太多,不一一回复了,需碳片的朋友可以找“我挑我的”购买。
23
发表于 2010-12-7 14:36 | 只看该作者
其实副翼铰链的位置可以不要碳片的
另外,主翼的2跟片的确应当用厚一点的。
22
发表于 2010-12-7 12:42 | 只看该作者
做的好,顶一个!
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发表于 2010-12-7 11:12 | 只看该作者

兄弟 你好

可以加我Q 吗 121 898 797

有点问题问你
20
发表于 2010-12-6 08:43 | 只看该作者
做的好,顶一个!:em26:
19
发表于 2010-12-5 21:09 | 只看该作者
做得真不错,帖子有丰田哥的感觉
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发表于 2010-12-5 20:47 | 只看该作者
阳子兄有这飞机的图纸不  发一份给我 啊 shongjianming@126.com   谢谢
17
发表于 2010-12-5 20:40 | 只看该作者
涂装有进步了!赶紧电装,然后上飞行报告~~~
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发表于 2010-12-5 20:31 | 只看该作者
哈哈  不错不错
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 楼主| 发表于 2010-12-5 20:27 | 只看该作者
机子做下来总体感觉,EPP用0.1碳片加强还是软了一点,主翼等位置还是要用0.5的加强效果会好点。
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