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发个新帖,等高手们来喷---关于船模操控技术讨论

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楼主
发表于 2010-9-13 20:44 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
:em15: 本人是玩船的菜鸟,才疏学浅,孤陋寡闻,有一点小小的拙见,说出来等高手们来喷。
过去玩固定翼、直机、车,现在也玩起了船,制作模型的乐趣当然是广大爱好动手的模友所追求的,尤其是一件仿似工艺品的模型从自己手中诞生并得到广大模友的称赞,那种成就感是无可取代的。
话锋一转,我们现在不提模型的制作,专门说说各类模型的操作技巧:
固定翼 除了正飞、倒飞、侧飞航线外,还可以飞很多特技动作,一般的练习机都可以飞横滚和正反筋斗,3D机更是可以飞出许多令人匪夷所思的动作,随便一个水平圆周滚也需要勤加练习才有可能完成。而那些高手的配乐
飞行,更是把模型的操作艺术化了,个人觉得那都不是由大脑思索后能做得出的反应了,完全的天赋加条件反射啊
直机    四面悬停乃至八面悬停,这就不是一早一夕的功夫,更别说各种3D动作了,Alan的视频见过的人都叹为观止,看看那手啊
车       操作难度大为降低,但是漂移转弯还是需要一定技巧和经验的,入弯的时机、速度、舵量都要掌握火候,否则漂移不是压内圈线就是撞了外圈墙,而且有刹车的车过弯就技巧性更强一些
船      撇开帆船这类不说,单说跑速度或耐久的各类型电船和油船,在操作上的技术含量是不是简单得多?没有什么复杂的操作,主要是油门与转弯时机舵量的配合,感觉即使练起来,也要比固定翼、直机、乃至车要容易、要快

所以本人认识的许许多多的固定翼直机模友,在度过了菜鸟阶段,能自己制作、组装、调试模型之后,熟练掌握了基本操作之后,无不是在练习各种富有技巧的操作动作,认为那才是叫有追求。
固定翼的至少要用3D机练四面吊机,然后玩4D~~~
直机的四面悬停完了后正飞航线倒飞航线,然后八面悬停、自旋翻~~~
玩船的能绕标了之后,还有啥体现操作技巧的不?

临时起意,随口一说,欢迎模友讨论:em15:

欢迎继续阅读楼主其他信息

26
 楼主| 发表于 2010-9-14 11:06 | 只看该作者
我是论坛里各个板块都去逛逛的,四轴也去看看,直机固定翼车船履带统统关注:em15:
所以说我不是船迷,而是模型迷:em24:
有机会做做气垫船或者挖土机都是可能的:em05:
不拘泥于某一模种,爱好也不仅限于模型
这就是热爱生活的态度,永远在生命中寻找快乐的理想:loveliness:
25
 楼主| 发表于 2010-9-14 11:02 | 只看该作者
还有玩啥是个人的爱好,不玩也是自己的自由,但不能因为自己不玩就去诋毁别的模种啊
这是一种极其狭隘的心态,不好啊不好:em15:
油与电也是各有所爱,不要拿来比较,都好,都是给我们带来快乐的源泉啊!:em24:
24
 楼主| 发表于 2010-9-14 11:00 | 只看该作者
原帖由 ynfreebird 于 2010-9-14 10:53 发表
我觉得玩什么并不重要,关键是在玩的过程中找到了乐趣,放松了心情,锻炼了大脑,学到了知识。

:em00: 就是这个意思
还有希望模友里能培养出兼收并蓄、虚心好学的氛围来,而不是攀比炫富。
曾经玩车有新人问推荐的大力金属舵机,我推荐辉盛MG996R,我买了两个,又便宜又好用,现在用在电O上,可群里有个人就不停的说996差,要买几百一个的好舵机。对一个新手来说,将来能保持多久的热情都不可知,干啥一上来就都买那么贵的设备?将来激情消退了再去卖?买个够用的性价比高的,入门了以后结合自己的兴趣和经济实力再去升级,这并不是就如老鸟们所说的走弯路。不是所有人都应该入魔就买10C 12FG 14MZ 4PK的:em15:
23
发表于 2010-9-14 10:56 | 只看该作者
主要是找到了乐趣
22
发表于 2010-9-14 10:53 | 只看该作者
我觉得玩什么并不重要,关键是在玩的过程中找到了乐趣,放松了心情,锻炼了大脑,学到了知识。
21
发表于 2010-9-14 09:46 | 只看该作者

回复 19楼 hjf310 的帖子

那他就是练习的过程
20
发表于 2010-9-14 08:21 | 只看该作者
方向始终是要有的,要不就LOST 了:em15:
19
 楼主| 发表于 2010-9-14 08:15 | 只看该作者
原帖由 zxz123456 于 2010-9-14 08:13 发表
所以玩模型重要在过程

你这样说,让那些专心练技术的3D高手情何以堪:em15:
18
发表于 2010-9-14 08:13 | 只看该作者

回复 16楼 hjf310 的帖子

所以玩模型重要在过程
17
 楼主| 发表于 2010-9-14 08:13 | 只看该作者
我觉得模友里应该培养出良好的风气和氛围,而不是炫富或者攀比,对自己喜欢的就褒扬,对自己不喜欢的就嗤之以鼻。
我奉劝那些喜欢对自己不玩的别的类别的模型无端攻击的人--------不要因为你的狭隘,失了你的风度:em15:
16
 楼主| 发表于 2010-9-14 08:03 | 只看该作者
:em15: 所以我还是觉得玩船主要的乐趣在制作、组装和调试上
像我这般不够参加比赛的初级船友,一个人在水里转圈圈,转了一圈又一圈,油门和方向动的频率和幅度比操纵固定翼小多了,还真是很快就觉得无趣了,所以只好靠做新船来获得乐趣
不过有一点,去年深圳举办第三届模型展,我当时在玩固定翼,去模展时眼里只有固定翼,直机都不怎么关心,车和船更是熟视无睹,当时连HSP、SUMMIT、腾翔听都没听过,也不知道AX10、SCX10、O艇、深V、断传为何物。
后来玩车现在玩船了,才为当时我的狭隘感到遗憾。
而不少玩模型的人,我不称他们为模友,因为我不把这类人当朋友,他们就会把自己的意志强加到别人头上:
例如
我现在玩船了,有时把最新的船的图片发给原来俱乐部群的朋友看看,就会有人冒出来说船有什么意思?这是一种狭隘--这让玩船的、做船的厂家、做船配件的商家情何以堪?
当时在玩电固的时候,有些老鸟就一个劲要我们玩电固的买大飞机、上油机,说玩电的小飞机没追求。这是一种狭隘--这让玩电固的、做电固的厂家、做电机电调的商家情何以堪?
玩车时,攀爬主要有两种动力结构,一种是两个车桥上各一个电机驱动,一种是车身上一个电机通过减速分动箱传到两根传动轴再驱动前后轮,有一个玩攀爬的就说他只玩有传动轴的,他说你看街上的真车哪个没驱动轴?这是一种狭隘--这让newage厂家、商家情何以堪?
还有玩电的攻击玩油的,玩油的鄙视玩电的。这是一种狭隘--这让热爱模型运动的所有兄弟们情何以堪?!
15
发表于 2010-9-13 23:55 | 只看该作者
实际上,玩船最大的乐趣在于装船时的那份期待,调船时动脑壳想把船调得又稳又快,及成功后的那种喜悦和成就感,其次才是跑船时的刺激。
以上只是小弟的见解,如有错误,还请多多包涵。
14
发表于 2010-9-13 23:39 | 只看该作者

回复 沙发 老贾 的帖子

贾哥说得太好了,兄弟今天又长见识了。
13
发表于 2010-9-13 23:32 | 只看该作者
我最初玩船的动力很大一部分来至那优美的尾部水花:loveliness:
12
发表于 2010-9-13 23:11 | 只看该作者
你说的有一点非常赞同:通过玩的过程获得快乐:em26:
11
 楼主| 发表于 2010-9-13 22:54 | 只看该作者
即使是玩固定翼的模友里,分化也是很明显的,有些人玩3D,有些人专玩涵道,还有人玩滑翔机、山坡机、DLG,还有人专门研究室内飞,为了减轻每一克而努力,还有人专门玩FPV
所谓人各有志,爱好不同,但大家都是在这个过程中获得了快乐,不是说我玩飞机,你玩船,他玩车,我就看不起玩船玩车的。
尺有所短寸有所长,各类模友里都是人才辈出的:em26:
10
发表于 2010-9-13 22:54 | 只看该作者
自己从头到尾装配调试一条船,再找几个船友一起下水溜溜就知道了,
9
 楼主| 发表于 2010-9-13 22:49 | 只看该作者
我可没有捧哪个贬哪个的意思,只是刚接触船,有了这么一个想法而已,还望玩船的高手们赐教:em15:
8
 楼主| 发表于 2010-9-13 22:47 | 只看该作者
:em15: 多多发言
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