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很久没飞600n,飞了下,还被600劈中了脑袋……FK

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楼主
发表于 2010-7-28 10:16 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
哎呀。。。暑假放假回家,好不容易把600折腾回家的,买了个新头罩,上星期吧,心血来潮,想飞了,我已经停飞了1个月了,而且期间也没玩啥模拟器,想想就玩玩悬停和小航线,能咋滴?

先在家里给JJ加油,加进去,漏出来。。。我CA0!检查了下,副油箱的出口不知道怎么的,就漏了,这么倒霉的啊,我可什么都没碰啊。。。于是干脆把副油箱拆掉了。

加好了油,试了下,看看能否启动,结果怎么都启动不了,郁闷了,我不想再调怠速油针了,那个油针实在太紧,于是稍微把0点油门的位置拉高一点点,OK,能启动,收拾了下东西出发 灰灰机了。

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找到附近一大学的操场,好像正在翻修,没什么人的,不错奥!

起飞后飞机点头明显,本来normal模式转速低是有一点的,但是打到idle2,定速2080,还是点头点得跟抽风似的,晕死。。。一箱油3分钟没了。。。原来带副油箱是7分半的,牛逼啊@!  原来拆了副油箱,连油针位置也要重新调,无奈……慢慢收油针啊,总算改善了好多。

由于副油箱拆了,我本来习惯看油飞到副油箱了再下来,这次疏忽了,导致JJ在空中直接没油了熄火,还好不高,安全降落。


问题就出在这里了:犹豫是熄火降落的,遥控器在idle2的位置没变!! 我加油是习惯性的熄火,打hold的,启动也是打着hold,顺利启动后,我就那么蹲着,背对飞机拿起遥控器,然后很自然的压在油门最低位置,关闭hold。。。hold一关闭。。。idle2还开着的,瞬间,背后一阵狂响,根本来不及反应,感觉就像被人扇了耳光,那时候我还没明白怎么回事,好在飞机刚刚启动,侧翻后熄火了,没转起来,转起来我玩完。。


教训啊!!别以为开了hold就没事,像我这样,我真是没想到,耳后根被劈了,脑袋疼了2天呢,万幸万幸……

为了庆祝人和JJ都没事,发几张图片给大家瞧瞧,新头罩&个人照,哈哈。


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128
发表于 2012-11-19 19:19 | 只看该作者
127
发表于 2012-11-16 10:14 | 只看该作者
又一危险事故
126
发表于 2012-11-9 16:33 | 只看该作者
居然看到一胖友,顶贴是一定的!
居然是福大命大的胖友,顶贴是必须的!
125
发表于 2012-11-9 09:31 | 只看该作者
这个好危险哦。。。吸取了。
124
发表于 2012-11-9 02:29 | 只看该作者
楼主应该烧高香酬神才对,这都没见血呢!以后要小心啊。
123
发表于 2012-11-8 23:42 | 只看该作者
楼主要注意安全啊
122
发表于 2012-11-8 22:27 | 只看该作者
安全第一啊
121
发表于 2012-9-19 15:08 | 只看该作者
直升机,太危险了
120
发表于 2012-9-6 21:48 | 只看该作者
飞飞机要形成一定模式,按套路走安全第一。揉揉。
119
发表于 2012-9-6 19:38 | 只看该作者
118
发表于 2012-8-14 20:31 | 只看该作者
papa
117
发表于 2012-8-14 17:37 | 只看该作者
楼主轻敌了,慰问一下
116
发表于 2012-8-14 13:04 | 只看该作者
:em17: :em17: 危险
115
发表于 2012-8-14 13:04 | 只看该作者

回复 116楼 sahala 的帖子

电动比油机的爆*力更强!
114
发表于 2012-8-14 13:03 | 只看该作者
应该不是定速和 HOLD的问题吧,HOLD 开关是 HOLD 全部的!!!!!!!!难道8FG 遇到楼主就 HOLD 不住了啊!!!!以后一定要小心!任何情况下 ,没在飞起来之前是不要打 IDLEUP的!!!!楼主这样算是万幸了!前阵子就有呗 600砍刀脑门,直接出脑浆的!还有想问一下楼主用什么定速?G600?这个只要有GOV 菜单的百分比在 就是定速的!
113
发表于 2012-8-14 12:53 | 只看该作者
注意安全,那可是油机啊
112
发表于 2012-4-10 23:51 | 只看该作者

回复 98楼 木槌飞行 的帖子

估计是地沟油:em15: :em15: :em15:
111
发表于 2012-4-10 19:29 | 只看该作者
:em01:
110
发表于 2012-4-10 13:59 | 只看该作者
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