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广州大学城两架J-10比翼双飞

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楼主
发表于 2010-7-17 07:46 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
两架J-10一模一样,均为浩业的J10,翼展80cm,长110cm,一架涵道,一架尾推~

欢迎继续阅读楼主其他信息

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 楼主| 发表于 2010-7-28 22:00 | 只看该作者
28楼,着陆在这呢。:em15:
http://v.youku.com/v_show/id_XMTgxMDkwOTU2.html
32
发表于 2010-7-28 14:26 | 只看该作者
:em26:
31
发表于 2010-7-28 14:22 | 只看该作者
回ls,,鸭翼刚开始可以控制,后来试飞的时候鸭翼不稳定,抖的严重,后来干脆固定了。这个飞机应该好飞。但是现在试飞两次,重心还是有些问题
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 楼主| 发表于 2010-7-28 13:34 | 只看该作者
回29楼,重心跟你的一样,你没装鸭翼控制吗?
29
发表于 2010-7-28 12:40 | 只看该作者
漂亮!!!:em26:
28
发表于 2010-7-28 09:44 | 只看该作者
问LZ个问题, J10的重心在那里?我的歼10在降落时只要低速收油就严重抬头。函道的位置都改过了,现在的中心位置如图:


座舱是用纸模放大改的,效果不错。呵呵

[ 本帖最后由 siemenliu 于 2010-7-28 09:49 编辑 ]
27
发表于 2010-7-28 08:39 | 只看该作者
我是来看你着陆的。可惜啊
26
 楼主| 发表于 2010-7-27 22:09 | 只看该作者
LS朋友,J10是新的吧,不错,上视频看看。:em15:
25
发表于 2010-7-27 17:17 | 只看该作者
不错!
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发表于 2010-7-27 14:19 | 只看该作者
我的歼十,呵呵
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发表于 2010-7-24 09:56 | 只看该作者
注意空中管制..好多蜘蛛dao dan~~~:em17:
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发表于 2010-7-24 08:24 | 只看该作者
哪个涵道版是原装的吗?电机呢?
21
 楼主| 发表于 2010-7-21 11:30 | 只看该作者
我襟翼(第六通道)接的是鸭翼,拉升降舵时鸭翼前端向上,看视频吧。
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthre ... 2Bgzak48&page=2
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发表于 2010-7-21 09:09 | 只看该作者

回复 20楼 gzak48 的帖子

说的有道理,安装好了来试一试。升降舵和副翼怎么混控?升降舵拉杆副翼(襟翼)上还是下?
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 楼主| 发表于 2010-7-20 13:28 | 只看该作者
回LS朋友我也想像你说的那样改一下,因为我的装法很容易打桨,理论上推力线和机的中心线平行,但如果偏离原设计的推力位置太远的话,操控上可能就没那么好了,像你说的那样提高5.5(喷口直径10cm)公分应该问题不大,但像你说那样装。如不破坏喷口,电机就要后移几公分即在喷口外,那电池又要往前移了~
18
发表于 2010-7-20 09:14 | 只看该作者

回复 17楼 gzak48 的帖子

谢谢!
能不能在垂尾和尾喷管之间装一根木条,再固定一个电机座。这样螺旋桨可以高一些。推力线是不是和机身平行就行了?
89涵道是原装的吗?据说推力不足,能飞成这样确实不错了。
17
 楼主| 发表于 2010-7-20 00:36 | 只看该作者

J-10

J10照片

DSC00790.jpg (83.64 KB, 下载次数: 8)

尾推J10

尾推J10

DSC00584.jpg (80.29 KB, 下载次数: 7)

89涵道J1O

89涵道J1O
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 楼主| 发表于 2010-7-20 00:07 | 只看该作者

尾推照片

回18楼朋友,照片嘛,马上给你照一张就是。
桨昨天飞的时候,起飞时拉的太快,打地磨掉了一点,要更换了。

DSC00786.jpg (94.52 KB, 下载次数: 7)

DSC00786.jpg
15
发表于 2010-7-19 21:18 | 只看该作者

回复 14楼 gzak48 的帖子

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