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羊得鼓550E因尾舵震動返廠檢測,檢測結果:一切正常

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楼主
发表于 2010-7-13 23:50 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
首先先贊一下羊得鼓的組裝技術是原廠工程師見過數一數二的
問題的發生點: 可能是羊得鼓使用FUTABA 12動遙控器,對陀螺儀感度沒設好造成尾追蹤誤判尾震
測試時,陀螺儀感度 Normal:37%,IDEL:34%



[ 本帖最后由 chi1121 于 2010-7-14 00:25 编辑 ]

欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2010-7-31 00:33 | 只看该作者
原帖由 m92fs 于 2010-7-20 13:55 发表
个个都露一手,我也斗胆发发自己的视频,还请各位多多指教。但我不知如何贴视频,就直接写链接吧:http://v.youku.com/v_show/id_XMTg5NTIwMzYw.html
视频是朋友拍的,标题写得有点夸大了,我不是什么高手:loveline ...

:em26: 好~~~~
33
发表于 2010-7-30 20:58 | 只看该作者
你好,第一张图中伞齿的凹槽是拆齿时图省事没有拆左侧轴承座,敲出齿时撞到轴承边座所致,并非砂石打到 ,因为测试场地一直是草地,没有砂石 。(寄去的邮件中已附有纸条说明 )
32
 楼主| 发表于 2010-7-22 20:48 | 只看该作者
前兩天收到羊得鼓的尾前和尾后傳齒,發現到齒輪不正常的磨損,而550E的傳動齒與600電機及600油機是通用的
仔細檢查后有看到類似卡到小石子造成的小凹漕,估計有可能因為如此造成的尾震。











[ 本帖最后由 chi1121 于 2010-7-22 20:53 编辑 ]
31
发表于 2010-7-22 07:14 | 只看该作者

是抖尾巴
30
发表于 2010-7-20 21:59 | 只看该作者
哎呀…这都给你认出来了…这场地够大,夏天有树阴也不晒,可惜就是土尘太大……
29
发表于 2010-7-20 14:47 | 只看该作者
啊星个场地好大~:em15:
28
发表于 2010-7-20 13:55 | 只看该作者
个个都露一手,我也斗胆发发自己的视频,还请各位多多指教。但我不知如何贴视频,就直接写链接吧:http://v.youku.com/v_show/id_XMTg5NTIwMzYw.html
视频是朋友拍的,标题写得有点夸大了,我不是什么高手:loveliness:
27
发表于 2010-7-19 22:51 | 只看该作者
支持老杨,尽心尽责:em26:
26
发表于 2010-7-19 16:43 | 只看该作者
哦,,,是的,有2600电池是不怎么振,,,我用5000的就猛振,,,到时按你说的前移重心试试
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发表于 2010-7-18 23:30 | 只看该作者
原帖由 m92fs 于 2010-7-18 17:54 发表
看了你刚才的视频,我的机子和你一样的振,之前乱搞一通后好像解决了,但随着电池的使用次数增多(即电池性能没全新的那么猛了),振动又出现了。我的理解是,我idle设定100%-95%-100%的曲线,电池性能变化后,机子实际 ...

谢谢了!震动这么厉害估计是共振问题,因为我的3D动作较大是绝对不敢飞的,所以一定要解决才飞,我以前的700N就是带病连续自旋翻球头扣脱落空中解体报废了,不敢再冒险了。机子寄回亚拓测试时因为我的T插问题亚拓只是用2600毫安电池测试,这也奇怪,之前机子用2600毫安电池油门上到90基本不震,但我用的是4000毫安的电池就大幅震动。所以亚拓认为是感度问题就寄回来了。之后我仔细测试,发现电池往前调也就是重心越往前直到电池快多半吊空在电池板上震动就基本没有了,下一步准备把电池板调前试试看能否解决问题。因为按亚拓方法测试时前后尾齿轮组严重磨损而寄回亚拓了,到时再试。

[ 本帖最后由 羊得鼓 于 2010-7-18 23:37 编辑 ]
24
发表于 2010-7-18 21:38 | 只看该作者
明显震动太大啊,你看你的垂尾一直抖的不停。。。
23
发表于 2010-7-18 21:25 | 只看该作者
刚好去到共振频率?
我现在换了600N的垂尾,就看不到抖了,但今天又碰到单向轴承卡死,真是!@#$%^7.....
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发表于 2010-7-18 17:54 | 只看该作者
看了你刚才的视频,我的机子和你一样的振,之前乱搞一通后好像解决了,但随着电池的使用次数增多(即电池性能没全新的那么猛了),振动又出现了。我的理解是,我idle设定100%-95%-100%的曲线,电池性能变化后,机子实际的可能变成了100%-90%-100%的效果(控里什么也没动),即转速下降了。。我以前也试过尾振只在某些转速下会出现,一般是高转速,反正说不准是哪个速度,我不可能几个百分点一点点来试,毕竟加上电池性能的变化,就更多变数了,呵呵。
    和你一样的振动我现在一直存在,但我实在没办子,也范不着放在家做摆设,我就不管它,就这样飞,当它不存在,呵呵,做动作还是感觉不出太多影响。当然,,,可能是我水平有限。
注:我的控是DSX7    陀螺仪:normal感度70%     idle感度65%

[ 本帖最后由 m92fs 于 2010-7-18 17:56 编辑 ]
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发表于 2010-7-16 08:28 | 只看该作者
原帖由 P-Z 于 2010-7-16 02:25 发表
我看着感觉你那是抖舵 不是追尾 先解决震动吧```有震动你飞机一切都白扯```你那尾波上所有的轴承飞不了几次就全废 我曾经就两秒``真就两秒`一个高震 就把YT的尾推滑套和尾推叉给震分家了``里面的罗纹全花了,

谢谢,我换个尾桨试试。
20
发表于 2010-7-16 02:25 | 只看该作者
我看着感觉你那是抖舵 不是追尾 先解决震动吧```有震动你飞机一切都白扯```你那尾波上所有的轴承飞不了几次就全废 我曾经就两秒``真就两秒`一个高震 就把YT的尾推滑套和尾推叉给震分家了``里面的罗纹全花了,
19
发表于 2010-7-16 02:06 | 只看该作者
哥们你尾翼干吗粘那东西啊? 那有一点不平衡都完``这么高频的震动你还想能锁的住尾巴,除非你脱落和飞机是分体的```
这样``你把主旋转翼头都拿,轴不动``然后你把伪旋翼拿掉``你转``你看有震动没``要是一按上尾旋翼就震的话`那你就检查尾桨的精度吧```尾翼有双桨也会震动的``检查尾推叉两头角度一样不``角度不一样造成双桨能震死你``    我感觉就是尾巴的问题``这样的高频震动 基本都是尾巴出来的``我450当时就是震 我曾经把尾水平翼给震裂了 就是尾巴的问题`机体一点关系都没有```也是 震的DS520来回抖舵   
还有一点``不要迷信碳纤桨 ,那东西再怎么样也做不到塑料桨的精度```换个YT的塑料尾桨看看```我曾经和高频震动斗争了将进两年了``

[ 本帖最后由 P-Z 于 2010-7-16 02:20 编辑 ]
18
发表于 2010-7-15 21:45 | 只看该作者
亚拓服务真没得说,我个人觉得没有一家模型厂家比得上,赞!就是机子不争气,水土不服,按亚拓师傅说的原因都不灵。:em25: 既然寄去厂家没问题,看来我要靠自己在自己的安装上找原因了。
确实不行就当摆设了。

以下视频是寄回后立马安装调试飞的,油门IDLE2 (100,85,100),PITCH +-12度,尾舵感度AVS 22% ,大桨、尾桨松紧度轻拨很顺,水土不服,垂尾就是莫名其妙的左右摆 ,唉!
http://www.tudou.com/v/5HKeLKYwNBY


[ 本帖最后由 羊得鼓 于 2010-7-16 00:55 编辑 ]
17
发表于 2010-7-15 20:45 | 只看该作者
16
发表于 2010-7-15 19:04 | 只看该作者
原帖由 牛魔王 于 2010-7-15 00:20 发表
这样低的转速,我的飞机也不会抖。
你敢提高转速吗?

你认为多少转速才能达到你的要求呢?5000还是1W?
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