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不敢上450PRO，订了台sport，走的路应该正确吧？

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楼主

发表于 2010-6-26 09:48 | 只看该作者回帖奖励

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考虑了好几天，不敢上pro，论坛上的炸机，一次就近千了。我是刚入门1个月，玩固朗可以悬停，航线就一般。觉得炸机后固朗的配件通用的少，配件也不便宜。昨晚终于忍不住，把固朗升级到亚托sport，一个多月来，从固朗平衡仪套装，升级成sport，T8FG，401+9257,3个933，哎~~~，3个斜盘我想迟早还要升级。感觉入了魔，等于上了条不归路。

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34楼

发表于 2010-7-8 17:28 | 只看该作者

鄙视LS的

【论坛帮助】

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33楼

发表于 2010-7-7 14:44 | 只看该作者

PRO炸鸡毁掉了我说有的斜盘舵机,这是再SPROT和V2上少见的情况,PRO是舵机的杀手,可是确实好飞:em15:

【网上礼节十条】

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32楼

发表于 2010-7-7 11:34 | 只看该作者

pro维修也不是太贵，就是摔坏尾管难得换！！怕麻烦，所以上了sport

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31楼

发表于 2010-7-6 13:46 | 只看该作者

我也是飞sport，飞机炸过两回，损失两块电池，两个原装舵机，损失我感觉挺重的了，也不到500呀

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30楼

发表于 2010-6-30 01:59 | 只看该作者

pro我炸得最狠的一次，损失了中联日子框副翼杆固定座电池一块 410m 头罩固定座前齿横轴主轴碳浆尾管传动轴等等，算算也差不多上千了

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29楼

发表于 2010-6-29 22:53 | 只看该作者

循序渐进

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28楼

发表于 2010-6-29 22:43 | 只看该作者

V2玩了2年，想把机身部分换成SPORT的，不过现在的机身也没什么毛病

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27楼

发表于 2010-6-29 11:02 | 只看该作者

sport下半身换SE就可以了。旋翼头也可以换。

我就这么换的，成本更低

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26楼

发表于 2010-6-29 10:51 | 只看该作者

支持新手SPORT

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25楼

发表于 2010-6-29 10:29 | 只看该作者

PRO就是比较麻烦,没有SPORT维修方便

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24楼

发表于 2010-6-29 10:25 | 只看该作者

pro 跟 sport的旋翼头参数都是一样的至是外型的差别唯一可能影响稳定性差异的因素应该是舵机的安装了
个人觉得sport很漂亮旋翼头臂pro是稍微耐炸一点机身空间大尾舵机调整方便好布线好维护都叫运动版的了性能肯定没错
当然 pro也是不可多得的一流飞机

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23楼

发表于 2010-6-29 10:10 | 只看该作者

非常支持ＬＳ

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22楼

发表于 2010-6-29 10:10 | 只看该作者

pro炸机成本比sport是高点，但是上千是有点夸张了，我身边飞pro的修机成本基本上100内搞定的。

不过pro确实适合高手飞行，新手sport是不错的选择：）:em15:

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21楼

发表于 2010-6-29 09:51 | 只看该作者

:em15:

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20楼

发表于 2010-6-29 09:44 | 只看该作者

我没上PRO主要是布线不好布

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19楼

发表于 2010-6-29 09:31 | 只看该作者

450炸鸡不几个钱别把自己吓坏了

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18楼

发表于 2010-6-28 23:29 | 只看该作者

我也是飞sport的，飞机挺好的，维修费用低

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17楼

发表于 2010-6-27 10:26 | 只看该作者

我也是飞sport，不错的，成本超低

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16楼

发表于 2010-6-27 08:30 | 只看该作者

PRO好,稳定.:em26:

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