菜鸟请教：碳素杆和副翼的转弯控制?

wzh

菜鸟请教：
1：碳素杆16元（50厘米）一支的价格是否合适？
2：副翼的转弯控制与尾翼方向舵的转弯感觉有什么区别？  
  :em12:

上升气流

方向舵转向比较迟缓，但机身的横向姿态变化不大，多用在高级机上的航向修正和初级机上的方向控制；副翼转向须与升降舵结合才能实现，因很灵活不是太适合初学者，因机体横向姿态变化大如果与升降舵的动作配合不好容易掉高度。

turbo911

高碳的不贵啦

wzh

直径大约80毫米，空心的。

turbo911

下面引用由wzh在 2004/03/17 02:53pm 发表的内容：
菜鸟请教：
1：碳素杆16元（50厘米）一支的价格是否合适？
2：副翼的转弯控制与尾翼方向舵的转弯感觉有什么区别？  

要看你所说的碳素杆有多粗。副翼转弯半径较小，相对灵活一些，但是侧倾比较大，升力面积减小较多，需要拉杆补偿升力的损失。