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如果自制一个油动发电机会比用电池组轻许多吧？ (无内容)

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楼主

发表于 2004-7-10 03:10 | 只看该作者回帖奖励

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9楼

发表于 2008-8-20 19:08 | 只看该作者

对比需要有一定的条件。
A：电池组
B：内燃机+发电机+电池组（稳压套件）
如果对续航时间要求不高的话，电池组重量应该较轻。如果对续航时间要求比较久的话，后者混合动力应该比较轻。
如果对瞬间功率要求比较高的话，后者可能无法满足要求。
给出功率要求，给出续航时间要求，就可以根据现有的一些设备和器材估算出重量的差异。
所以你提出的问题不是太完整，需要补充一些条件

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8楼

发表于 2008-6-5 19:43 | 只看该作者

发电机的效率一定要高啊

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7楼

发表于 2008-5-3 13:59 | 只看该作者

这个MS比较困难啊

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6楼

发表于 2008-5-3 11:58 | 只看该作者

跟我想到一块了.分别用两个电机驱动两边的履带,便于用电子设备控制行驶和转向.
蓄电池加小油动发电机组组成"混合动力".控制发电机励磁线圈和发动机油门来保证输出电压稳定在一定范围之内.
不知有人这么实现过没有.

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5楼

发表于 2004-9-3 11:35 | 只看该作者

如果自制一个油动发电机会比用电池组轻许多吧？ (无内容)

不一定啊

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4楼

楼主| 发表于 2004-7-10 18:58 | 只看该作者

如果自制一个油动发电机会比用电池组轻许多吧？ (无内容)

增加一个UPS升压稳压都有了

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3楼

发表于 2004-7-10 10:56 | 只看该作者

如果自制一个油动发电机会比用电池组轻许多吧？ (无内容)

应该还是可维护性、使用性和效率的问题吧。

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沙发

发表于 2004-7-10 05:11 | 只看该作者

如果自制一个油动发电机会比用电池组轻许多吧？ (无内容)

电池组还是少不了的。

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