听说260出了新主板,好像是proV2版的,

407042057

原帖由 400907wyc 于 2010-6-9 16:50 发表
直线电位器——老的
圆形电位器——新的

呵呵，电位器是什么东东？

400907wyc

直线电位器——老的
圆形电位器——新的

407042057

V1和V2怎么区别呢？？

407042057

原帖由 boyking 于 2010-6-7 17:54 发表
哪里有黄色的V1和红色的V2?难道我眼睛有问题了?
我只看到有黄色的V2和红色的V1,还有另一加旧款黄机

这个新一代老一代都有什么区别？光从图片上怎么辨认？

COOL777

卡哇伊~~~~~~~~~~~~········································:em07: ····————其实好像就两个版本：新版，旧版！旧的是260或者soar，红黄蓝；新版的V1V2一个红色一个黄色~~~~……:em24:



LS的LS没仔细看图！:em15:

boyking

原帖由 Himalaya 于 2010-6-7 17:44 发表


楼上，满足你。
这张图片里有 红色的V2，也有黄色的V1。

哪里有黄色的V1和红色的V2?难道我眼睛有问题了?
我只看到有黄色的V2和红色的V1,还有另一加旧款黄机

[ 本帖最后由 boyking 于 2010-6-7 17:57 编辑 ]

Himalaya

原帖由 boyking 于 2010-6-7 15:50 发表
V1与V2的唯一区别，是V1是红色的，V2是黄色的，用的主接收版是一样的，
兄弟们有看到过黄色的V1,或是红色的V2吗？有的话请上图。:em19:

楼上，满足你。
这张图片里有 红色的V2，也有黄色的V1。

400907wyc

各人说的区别是不同版本的区别，并不就是V1和V2。
一个负责任的企业就是在不断升级他的产品，使它们更完善。

[ 本帖最后由 400907wyc 于 2010-6-7 17:43 编辑 ]

boyking

V1与V2的唯一区别，是V1是红色的，V2是黄色的，用的主接收版是一样的，
兄弟们有看到过黄色的V1,或是红色的V2吗？有的话请上图。:em19:

Himalaya

补充：

* 电池插口与PCB之间增加了插座，意义不大，因玩RC的无人不会用烙铁。

Himalaya

V2 版到手。粗略一看，区别于V1之处（其余请楼下补充）：

* 舵机电位器，直线型--> 旋转型
* 十字盘连杆 link rod 弯臂型 --> 回形针状
* 头罩上的字样
* 初始马达转速（最小油门）V2更低。

新V2飞起来声音比我的V1更轻柔。当然这可以归结为新机与用过俩月的老机的区别。

九鹰小伙计

原帖由 skqh 于 2010-6-2 15:42 发表
黄色, 蓝色;  真的有区别吗?

嗯，马甲不同:em21:

skqh

黄色, 蓝色;  真的有区别吗?

COOL777

新板子好，快插模块！免焊接！:em07:


——传说中旧板子……，反正你看论坛吧，我看返修率特别高；当时没买，后来买的黄色的，飞了很久，挺好，没啥事！:em15:

400907wyc

原帖由 JF1639 于 2010-6-1 18:26 发表
难道以前的主板那么容易烧吗

网上帖子有时候比较多的是反映发帖子人的情况。不发帖子——沉默的大多数——还是占大多数。
最早期的产品可能舵机有的有可能不灵活。现在早已经改好了。

JF1639

难道以前的主板那么容易烧吗

inskyjf

真的不会像以前那么容易烧主板，支持！！！

400907wyc

原帖由 19976933 于 2010-5-27 21:57 发表
就是舵机行程太小  飞机动作不大  不过这样到是很适合新手 呵呵  好控制:em24: :em24:

您用的是大舵还是小舵？

tf-4

原帖由 hazy 于 2010-5-28 14:59 发表
连个陀螺仪都焊不正，不说什么了

认真观察260后，就会发现不是陀螺仪焊不正，而是故意把陀螺仪设计成这个样子。当260放在地面时，左边脚架上有两个凸起的小胶块抵在地面上，这时候会造成放置的260机身向右倾斜，而不是和地面平行，但是你要留意这个时候焊接不正的陀螺仪芯片却是和地面平行的，应该是便于开机时，陀螺仪的初始化工作；当260处在空中飞行时，由于260也是处于向右倾斜的飞行状态下，这个时候焊接不正的陀螺仪芯片还是会和地面水平。可能是为了陀螺仪的正常工作，才故意这样设计的，而不是人为的焊接失误。