700炸机后续：蹊跷的A字臂球头扣

瑶歌 · 发表于 2010-5-19 20:32

上一个帖子里，700炸机的原因，最终集中在A字臂球头扣的安装方式上（未能锁到位）。

痛定思痛，拆下A字臂，并十分小心的安装好球头扣。

安装方式为：将球头扣插到位，在背面用螺丝刀将螺丝锁紧。球头扣用手捏住即可，未使用其他工具。

修好后，悬停一箱油。天色已晚，一夜无话。

第二天继续外场，发现球头扣有不明伤痕，看着类似老虎钳夹的。但仔细看，伤口较锐，不是老虎钳造成的，更何况，我就没使用老虎钳，完全手捏。

麻着胆子，再悬停一箱油，并十分温柔的小航线了一下。

下来后，发现好像伤痕更深了。

这是什么造成的？

被诅咒的球头扣？

chliang · 发表于 2010-5-27 23:49

瞎折腾肯定人为的
头罩用手都难压到这个位置

冰冻小章鱼 · 发表于 2010-5-27 21:26

我600也停飞了，玩450了，哈哈

瑶歌 · 发表于 2010-5-27 20:05

原帖由 cbr7650 于 2010-5-27 13:09 发表
没有下文了？

暂时没有下文，因为上周开关坏了停飞。

cbr7650 · 发表于 2010-5-27 13:09

没有下文了？

chance_rc · 发表于 2010-5-21 13:03

我剛看了一下，距離很遠～怎麼會碰到呢？

E39 · 发表于 2010-5-21 12:37

尾翼不正常震動
1.燃油
2.尾支撐螺絲未上緊

杨子 · 发表于 2010-5-21 11:45

:em17: 我感觉贴还大大说的有道理，你在仔细的检查下吧，我的600飞起来震动不是很明显，但看垂尾的时候左右摆动的厉害，知道现在还没解决呢。。郁闷

瑶歌 · 发表于 2010-5-21 11:39

原帖由 chance_rc 于 2010-5-20 23:53 发表
同樣的，請您發幾張照片上来

我想问的是，您的机壳固定橡胶，还完好吗？

好的，请等相片。
固定橡胶完好，但头罩孔不太完好，上次炸坏了。
不过感觉补得挺牢的。

bg1kba · 发表于 2010-5-21 10:41

~~关注事态发展，希望最后不要成为CCAV10台。

billylei · 发表于 2010-5-21 07:26

好像是风筝线剌的

沈阳周正 · 发表于 2010-5-21 06:41

chance_rc · 发表于 2010-5-20 23:53

同樣的，請您發幾張照片上来

我想问的是，您的机壳固定橡胶，还完好吗？

瑶歌 · 发表于 2010-5-20 20:43

也不可能是拔豆钳，我使用拔豆钳很小心，玩450时就养成了一个习惯，一定要三边吃力才会用力夹。

瑶歌 · 发表于 2010-5-20 20:41

原帖由 E39 于 2010-5-20 19:01 发表
離譜:em17: 那根球頭扣是十字盤上三顆球頭扣,離機殼最遠的,最不可能碰到機殼的一顆,兇手怎麼會是機殼:em15:
假如是被機殼磨到,磨痕怎麼會成兩側平行對稱狀,磨痕應該是單純單邊一線或面磨擦,像是被鋸子切過磨痕,切口 ...

肯定没有用钳子的，就算用钳子了，也不可能傻到竖着夹球头扣吧，肯定是平着夹了。
而这个痕迹在侧面。再说这个痕迹也不像是钳子造成的。
看了一下，确实离头罩够远，不太可能的。发动机震动也正常，很稳定。
确实蹊跷，装上新的，周末再试试看。

E39 · 发表于 2010-5-20 19:01

離譜:em17: 那根球頭扣是十字盤上三顆球頭扣,離機殼最遠的,最不可能碰到機殼的一顆,兇手怎麼會是機殼:em15:
假如是被機殼磨到,磨痕怎麼會成兩側平行對稱狀,磨痕應該是單純單邊一線或面磨擦,像是被鋸子切過磨痕,切口兩旁怎麼會有圖片中貌似遭到尖銳器夾壓過突出體
個人感覺,那個夾痕,很有可能是機主在鎖球頭扣時不經意用鉗子夾傷的,自己給忘了,或許兇手是拔豆鉗,純討論請見諒:em15:

[ 本帖最后由 E39 于 2010-5-20 19:26 编辑 ]

晴天的雨 · 发表于 2010-5-20 17:33

真够鬼的。。。。

cbr7650 · 发表于 2010-5-20 11:37

这个位置好像也只有头罩有可以碰到了吧

毁灭者 · 发表于 2010-5-20 10:25

装个微型摄像头实拍，你就可以看到

chance_rc · 发表于 2010-5-20 00:32

這麼檢查吧
裝上機殼、直升機通電，就你懸停位置的油門撥桿擺好

用手扭動你的機殼上半部，以不扭破為主，檢查看看邊緣是否會碰到這球頭！

我現在在家，手邊沒700N機，無法幫你模擬檢查。

700炸机后续：蹊跷的A字臂球头扣

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很好办，换上一个新的。

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