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油机起飞前检测发动机的“老鹰三步曲”。避免发动机空中熄火。吊机、蛇滚、特技很顺手

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楼主
发表于 2010-5-19 11:29 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
飞油机几年了,从甲醇机到汽油,从国产到进口,从二冲到四冲。帮模友调甲醇机及汽油机不少,基本可以做到发动机寿命内越飞越好飞。但偶尔见到模友起飞熄火,一问,起飞前没推过高速。发动机没充分预热温度过低,猛推油当然容易熄火。在此特总结了个方便模友记忆的发动机每次起飞检测“老鹰三步曲”:
一、怠速三五十秒。预热润滑发动机。
二、高速三五秒。慢推油门至高速运转一会,充分预热至调整稳定。
三、闪油三五次。无熄火迹象,跟手快。
走完此三步曲后,就可以聆听到发动机在空中的美妙歌声。

每次起飞前检测发动机的“老鹰三步曲”,适用于甲醇及汽油机。
至于之前的发动机完整调试在此不表述,很多帖子了,大家自己找找。

觉得有收获就回个帖,还可以看如下精华内容,回复些你的经验技巧就让大家更有收获了。
以上内容总结成好记的三字口诀如下:怠、高、闪。
飞行花絮:
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=436709&highlight=%2Blaoyin6264
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=436709&highlight=%2Blaoyin6264
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=370315&highlight=%CB%AC%B7%C9%CB%AC%B5%F5

走完发动机每次起飞检测的“老鹰三步法”,发动机工作状态很好,吊机抓机也很放心:



下图配置:侧影90+DLE20CC,性能很好。手接手放,不沾地气。


下图配置:DLE111+EG碳纤出口版EXITR300-100CC,感觉是:人机合一


另外,3D飞行打杆大,豪宇这个遥控杆棘爪是好东东,必备才行。


[ 本帖最后由 laoyin6264 于 2012-3-5 12:47 编辑 ]

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发表于 2024-3-1 16:12 | 只看该作者
351
发表于 2023-5-3 11:32 | 只看该作者
甲醇和汽油发动机是一样的调试方法吗
来自安卓客户端来自安卓客户端
350
发表于 2023-5-3 07:21 | 只看该作者
学习一下,,,,,,,,
349
发表于 2023-4-21 15:49 | 只看该作者
刚开始学习油机,尽管老贴了,还是从中学到不少东西!
来自安卓客户端来自安卓客户端
348
发表于 2017-3-3 11:53 | 只看该作者
ft1971 发表于 2010-12-21 20:17
原来42楼也是傻B!!!!生孩子没屁眼!!!

就顶你了

347
发表于 2017-2-11 16:10 | 只看该作者

346
发表于 2016-5-6 19:32 | 只看该作者
风起云涌 发表于 2016-4-8 00:49
可惜蝴蝶机没有了…

我还有,可以飞的,不过一年也飞不了几次,燃油还有一桶半,现在已很少飞了。已经没有刚入魔时的激情了。

345
发表于 2016-4-14 14:11 | 只看该作者
学习了,顶一个
来自苹果客户端来自苹果客户端
344
发表于 2016-4-13 09:09 | 只看该作者
343
发表于 2016-4-12 13:02 | 只看该作者
好贴!新手顶!d=====( ̄▽ ̄*)b
头像被屏蔽
342
发表于 2016-4-11 00:10 | 只看该作者
341
发表于 2016-4-8 00:49 | 只看该作者
可惜蝴蝶机没有了…
来自苹果客户端来自苹果客户端
340
发表于 2016-4-7 21:36 | 只看该作者
不错
339
发表于 2016-3-19 19:25 | 只看该作者

338
发表于 2016-3-13 21:25 | 只看该作者
楼主 我的油机发动后遥控器上的油门推到50%发动机就到最高转速了 然后油门在50%~100%就有死区了
337
发表于 2016-3-1 23:09 | 只看该作者
学习了
336
发表于 2016-2-28 20:25 | 只看该作者

335
发表于 2016-2-25 12:26 | 只看该作者
学习,好帖
334
发表于 2016-2-23 10:34 | 只看该作者
很实用的经验总结,谢谢分享
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